2025年3月3日,東風標致雪鐵龍汽車正式發(fā)布新能源品牌"示界"(外文名Hedmos)。這一名稱源自"head+most"的組合,寓意"領(lǐng)先與革新"。品牌首款車型為純電動SUV,將于4月開啟預(yù)售,價格區(qū)間鎖定10-15萬元人民幣,5月正式上市交付。
這家總部位于湖北武漢的中法合資車企,由東風集團與Stellantis集團共同持股,旗下?lián)碛袞|風雪鐵龍、東風標致、東風富康等品牌。作為最早進入中國市場的合資車企之一,東風標致雪鐵龍曾在2015年創(chuàng)下年銷70萬輛的巔峰紀錄,但此后銷量持續(xù)下滑,至2020年批發(fā)量已跌至5萬輛。
品牌籌備工作可追溯至2019年。國家知識產(chǎn)權(quán)局記錄顯示,東風公司當年即注冊了"示界"和"Hedmos"商標。全新品牌標識以"指向正北的羅盤"為設(shè)計靈感,象征方向指引與未知探索。根據(jù)規(guī)劃,世嘉品牌將與東風雪鐵龍、東風標致共享銷售網(wǎng)絡(luò)。
在工信部最新產(chǎn)品公告中,一款懸掛"Hedmos"尾標的富康06車型引發(fā)關(guān)注。該車定位緊湊型SUV,長寬高分別為4670/1900/1617毫米,搭載最大功率160千瓦的驅(qū)動電機,極速170公里/小時,電池組由中創(chuàng)新航提供磷酸鐵鋰電池。值得注意的是,世嘉首款量產(chǎn)車的前臉造型與富康06高度相似,業(yè)內(nèi)推測二者或為同一車型。
富康作為東風標致雪鐵龍的經(jīng)典車型,曾是中國家庭首輛轎車的代名詞。上世紀九十年代,"走富康路,坐富康車"的民間諺語印證其市場地位。但隨著市場競爭加劇,該車型于2009年黯然退市。如今借新能源浪潮重獲新生,顯示出傳統(tǒng)車企對經(jīng)典IP的活化利用。
關(guān)于首款電動SUV的具體參數(shù),目前官方尚未披露更多信息。該車選擇在傳統(tǒng)燃油車淡季入市,定價策略精準切入主流消費區(qū)間,顯然意在重塑品牌市場認知。
隨著預(yù)售期臨近,這款承載著企業(yè)轉(zhuǎn)型重任的產(chǎn)品或?qū)⒚媾R更嚴峻的市場檢驗。