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誰(shuí)的眼睛最犀利 奧迪寶馬奔馳車燈比拼

2015-07-07 05:03:00  [  中關(guān)村在線 原創(chuàng)  ]  

    最后我們來(lái)看看奔馳，在中國(guó)的傳統(tǒng)觀念中，奔馳也是傳統(tǒng)德系三強(qiáng)之中豪華程度最為高的一個(gè)品牌。

奔馳A系列

     作為比較入門基本的A系列來(lái)說(shuō)（AMG同樣是入門級(jí)），它的燈光設(shè)計(jì)也是毫不含糊，在這一代車型上，采用了非常逼真的眉眼造型。日行燈仿佛極細(xì)的眉毛，而帶透鏡的仙氣大燈則仿佛人的眼球。整體的視覺(jué)感受相當(dāng)出色。

奔馳B系列

    B系列與A系列比較相似，同樣是眉眼造型，不過(guò)日行燈并不是點(diǎn)狀排列，取而代之的則是線條設(shè)計(jì)，同時(shí)氙氣大燈也換成了LED光源，在整體造型上，科技感更強(qiáng)。

奔馳C系列

    當(dāng)時(shí)奔馳C系列剛剛推出的時(shí)候，極具科技感的LED光源頓時(shí)讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪A4L、寶馬3系顯得力不從心，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也幾乎是碾壓，要不是因?yàn)閮r(jià)格感人，相信會(huì)蠶食到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不少份額。而全LED光源也是奔馳比較早的應(yīng)用在了自家的入門級(jí)車型，依然是眉眼的造型。

奔馳CLA系列

    奔馳CLA系列是一款偏向于運(yùn)動(dòng)的車型，而車燈的設(shè)計(jì)與A系列相當(dāng)相似，依然是具有家族化的眉眼造型。

奔馳E系列

    奔馳E系列的車燈設(shè)計(jì)總體來(lái)看與C系列有些差別，LED燈帶擁有兩條，而主照明方面，也是全LED光源的設(shè)計(jì)。

奔馳CLS系列

    奔馳的CLS系列一直被認(rèn)為是線條最為優(yōu)美的，而目前奔馳的智能大燈技術(shù)將搭載在最新的CLS系列上面。奔馳稱為：多光束LED燈系統(tǒng)。

    多光束LED燈可根據(jù)當(dāng)前道路條件及交通狀況對(duì)大燈進(jìn)行快速、準(zhǔn)確的調(diào)節(jié)。該照明可在需要時(shí)隨時(shí)通過(guò)單獨(dú)控制的24個(gè)LED燈準(zhǔn)確開啟。共4個(gè)控制單元可利用位于風(fēng)擋玻璃后方的攝像頭提供的信息以每秒100次的速度計(jì)算出理想的燈光模式。

    在遠(yuǎn)光燈模式下，自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版可進(jìn)行連續(xù)的前方道路長(zhǎng)距離照明，并且不會(huì)造成眩目。當(dāng)迎面來(lái)車或前方有車輛時(shí)，遠(yuǎn)光燈模塊的LED燈會(huì)部分關(guān)閉，各形成一個(gè)U型暗光模式。遠(yuǎn)光燈會(huì)持續(xù)照亮道路的其他區(qū)域（部分遠(yuǎn)光燈）。當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別到正在高速公路行駛時(shí)，會(huì)相應(yīng)地選擇最佳遠(yuǎn)光燈模式。高速公路遠(yuǎn)光燈可降低對(duì)迎面駛來(lái)的載重車造成眩目的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)使駕駛員的注意力集中在自己行駛的車道上。高速公路部分遠(yuǎn)光燈功能根據(jù)道路條件及交通狀況啟用，利用特殊的暗光模式避免令其他道路使用者眩目。

奔馳S系列

    奔馳S級(jí)是除了奔馳邁巴赫系列定位最豪華的轎車，但是S級(jí)別的車燈并不是最新的技術(shù)，最早在奔馳上搭載LED光源的也是CLS系列。從車燈來(lái)看，S系列與C系列有些相似，但是依然有區(qū)別，S級(jí)顯得更加保守穩(wěn)重些，與車的定位也有關(guān)系。

奔馳AMG GT

     AMG GT是奔馳最新推出的一款中端跑車，定位略低于SLS AMG，但是這款車的車燈造型有些不一樣，但是依然能夠看出來(lái)奔馳家族的影子，整個(gè)車燈造型具有攻擊性，符合跑車的氣質(zhì)。

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