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行穩(wěn)致遠重在協(xié)同

來源：泰然健康網時間：2024年12月06日 10:49

行穩(wěn)致遠重在協(xié)同

2024年12月02日 07:53 來源：人民日報海外版

　　隨著全球新一輪科技革命和產業(yè)變革加速演進，自動駕駛已成為各國競相布局的新領域、新賽道。為搶占未來科技制高點，世界主要國家也在接續(xù)推出自己的技術方案和商業(yè)模式。

　　在中國，通過發(fā)展“聰明的車”“強大的云”“智慧的路”，構建車路云協(xié)同的一體化生態(tài)系統(tǒng)，正成為推動自動駕駛行業(yè)健康快速發(fā)展的關鍵路徑。這種創(chuàng)新模式不僅充分發(fā)揮出中國在信息技術、基礎設施建設等方面的優(yōu)勢，更為全球自動駕駛產業(yè)發(fā)展提供了獨具特色的“中國方案”。

　　這一“中國方案”的核心特點之一是：協(xié)同。

　　車、路、云三者并非孤立發(fā)展，而是相互依存、各有分工——

　　聰明的車，是自動駕駛的核心載體，其智能化水平直接決定了自動駕駛的安全性、可靠性和高效性。強大的云，是自動駕駛的數(shù)據(jù)中樞與大腦，能夠滿足車輛在行駛過程中對海量數(shù)據(jù)的實時處理需求。智慧的路，是自動駕駛的堅實支撐與信息橋梁，為自動駕駛提供了關鍵的環(huán)境感知信息和協(xié)同控制手段，極大地拓展了車輛的感知范圍和決策能力。

　　與一些國家強調“單車智能”的技術路線不同，車路云協(xié)同模式的優(yōu)勢，在于能夠彌補單一技術的局限性，提供額外的信息來源和安全保障，以“技術富集”帶來“安全冗余”。業(yè)界有句話說得好，單車再智能，也只能看到攝像頭和激光雷達掃到的地方，車路云協(xié)同才是真正擁有了“千里眼”和“順風耳”。

　　不妨暢想一番：在未來的中國道路上，地磁傳感器、氣象傳感器實時采集數(shù)據(jù)，車流量、車速、道路狀況、天氣變化等信息“秒傳”至“云端”匯總、處理，再由云端把運算結果發(fā)送給汽車的“大腦”，智能汽車再結合自身感知與決策系統(tǒng)，提前預判潛在風險與交通動態(tài)，從而制定更為明智的行駛策略。到那時，十字路口是交通信號燈的切換將更為科學，自動駕駛車輛也能提前知曉信號燈的變化，平穩(wěn)地減速或加速通過路口，急剎車和頻繁啟停帶來的不適感或許將成為歷史。

　　理想很美好，但需要一步一個腳印地來。作為正在探索發(fā)展中的新生事物，盡管中國在車路云協(xié)同方面已經取得了顯著進展，仍有許多需要提升的空間。

　　技術層面，極端場景下的設備穩(wěn)定，是當前面臨的一大挑戰(zhàn)。例如，在惡劣天氣條件下，傳感器的靈敏度可能會受到影響，導致感知數(shù)據(jù)的準確性下降；車路通信網絡在高峰時段可能會出現(xiàn)擁堵，影響數(shù)據(jù)傳輸?shù)募皶r性和穩(wěn)定性。如何確保這些技術在不同場景下的穩(wěn)定可靠運行，實現(xiàn)跨系統(tǒng)、跨平臺的無縫對接和協(xié)同工作，這些都需要加緊攻關。

　　信息安全層面，數(shù)據(jù)管理也是重中之重。車路云協(xié)同系統(tǒng)中涉及大量的車輛行駛數(shù)據(jù)、個人信息以及道路設施數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)的安全存儲、傳輸和使用至關重要。因此，需要建立健全嚴格的數(shù)據(jù)安全管理體系和法律法規(guī)，加強數(shù)據(jù)加密、訪問控制、數(shù)據(jù)審計等技術手段應用，確保數(shù)據(jù)全生命周期的安全可控。

　　法律層面，相關法規(guī)和監(jiān)管政策的完善，也是自動駕駛行業(yè)發(fā)展的先決條件之一。如何明確自動駕駛事故責任認定、保險理賠機制、數(shù)據(jù)合規(guī)性要求等關鍵問題，為自動駕駛的商業(yè)化運營提供清晰的法律依據(jù)和監(jiān)管指導，是亟待解決的問題。

　　路雖遠，行則將至。車路云協(xié)同模式下的自動駕駛，正在加速推進。今年,中國提出開展智能網聯(lián)汽車準入和上路通行試點,并公布了首批20個智能網聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點城市，重點推進相關基礎設施建設。應用試點名單的公布，將助推自動駕駛由小范圍測試驗證邁入規(guī)?；涞仉A段，從而進一步加快高階自動駕駛的普及應用和商業(yè)化進程。

　　古人云：“心合意同，謀無不成。”憑借協(xié)同之力，中國自動駕駛領域已收獲累累碩果。未來，要取得更為輝煌的成就，需要握緊“車路云協(xié)同”這把金鑰匙，堅持自動駕駛的中國方案，在更大范圍、更高質量、更高效能的協(xié)同之路上篤定前行。

（責任編輯：李月華）

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