女通信工在動(dòng)車(chē)頂上檢查動(dòng)車(chē)天線。鐘筱雨攝

人民網(wǎng)南寧3月9日電 近日，隨著全國(guó)各地逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，全國(guó)鐵路開(kāi)始大規(guī)模進(jìn)行春季設(shè)備整修，應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的返程學(xué)生、農(nóng)民工以及返崗復(fù)工客流。在中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧動(dòng)車(chē)所內(nèi)有這樣一群“女醫(yī)生”，她們是南寧電務(wù)段南寧動(dòng)車(chē)車(chē)載設(shè)備車(chē)間的女職工，每天夜裡在動(dòng)車(chē)庫(kù)內(nèi)對(duì)動(dòng)車(chē)車(chē)載設(shè)備進(jìn)行維護(hù)檢修。

3月7日凌晨1時(shí)，人們已經(jīng)進(jìn)入了夢(mèng)鄉(xiāng)。南寧動(dòng)車(chē)所內(nèi)卻燈火通明，地勤機(jī)械師、保潔員、動(dòng)檢員開(kāi)始忙碌起來(lái)。女通信工鄭雙雙剛掛好檢修作業(yè)牌正準(zhǔn)備登上車(chē)頭，開(kāi)始今天的作業(yè)。

女通信工懸掛作業(yè)牌並錄像記錄。鐘筱雨攝

“我現(xiàn)在做的是機(jī)車(chē)綜合無(wú)線通信設(shè)備系統(tǒng)檢修。這個(gè)系統(tǒng)相當(dāng)於動(dòng)車(chē)的‘千裡眼’，它能把調(diào)度指揮臺(tái)給司機(jī)的行車(chē)調(diào)度命令等信息及時(shí)傳遞到車(chē)上。前方有故障時(shí)就會(huì)預(yù)告緊急停車(chē)。春檢整修的工作要比平常維修多出十幾項(xiàng)內(nèi)容。我要對(duì)數(shù)據(jù)鏈接、衛(wèi)星定位等全面檢查，確保司機(jī)能夠和地面車(chē)站值班人員、調(diào)度員保持通信暢通?！蹦蠈巹?dòng)車(chē)車(chē)載設(shè)備車(chē)間女通信工鄭雙雙說(shuō)道。

女通信工正在試驗(yàn)機(jī)車(chē)綜合無(wú)線通信設(shè)備。卜錫龍攝

檢修完機(jī)車(chē)頭上的設(shè)備后，她們還需要登上車(chē)頂，對(duì)動(dòng)車(chē)的天線設(shè)備進(jìn)行檢查。由於動(dòng)車(chē)頂比較滑，她們每次作業(yè)都要先綁好安全帶小心翼翼地踩在車(chē)頂?shù)姆阑瑤?。?dòng)車(chē)頂上有6根天線，它們相當(dāng)於動(dòng)車(chē)的“順風(fēng)耳”。動(dòng)車(chē)高速運(yùn)行，設(shè)備一直處?kù)稄?qiáng)烈震動(dòng)狀態(tài)，零部件會(huì)出現(xiàn)鬆動(dòng)，雨水、冰雪等天氣原因也會(huì)造成不同程度的腐蝕。若是天線接收信號(hào)不好，則需要更換天線。更換天線需要把外層的封膠刮干淨(jìng)，再把露出來(lái)的加固螺絲擰開(kāi)。光是擰螺絲的過(guò)程就需要20多分鐘，這對(duì)於女生來(lái)說(shuō)不僅是考驗(yàn)力氣同時(shí)也考驗(yàn)著技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。

女職工對(duì)動(dòng)車(chē)底設(shè)備進(jìn)行檢查錄像記錄。卜錫龍攝

“我們這個(gè)車(chē)頂上有車(chē)頂語(yǔ)音天線、GPS定位天線、數(shù)據(jù)傳輸天線等，我主要是檢查它們的外觀，還有看看螺帽是否緊固，有沒(méi)有裂痕等這些，還要進(jìn)行錄像回去再經(jīng)過(guò)視頻分析，確保不漏任何隱患?！蹦蠈巹?dòng)車(chē)車(chē)載設(shè)備車(chē)間女通信工沈姍姍一邊進(jìn)行錄像一邊指著車(chē)頂上的“魚(yú)鰭”天線說(shuō)。

她們所在的班組為CIR通信工區(qū)，這個(gè)班組共25名職工，女生就佔(zhàn)有二分之一，由於要維護(hù)著全局三分之二的動(dòng)車(chē)組任務(wù)量，她們不僅要擔(dān)當(dāng)起分析任務(wù)，也要像其他同事一樣干起重活?，F(xiàn)在是春季設(shè)備整修，她們的檢修項(xiàng)目比之前更多了。加上疫情期間班組實(shí)行分批上崗，工區(qū)其他同事又要出差到成都、青島、廈門(mén)等地送車(chē)檢查，所以現(xiàn)在的工作壓力基本都是落在了女職工們的肩上。在這一次的整修中，她們還需要對(duì)動(dòng)車(chē)列車(chē)超速防護(hù)系統(tǒng)、電源設(shè)備、機(jī)櫃設(shè)施等10多項(xiàng)車(chē)載設(shè)備進(jìn)行排查整修，確保設(shè)備工作穩(wěn)定。

女職工對(duì)動(dòng)車(chē)上的機(jī)櫃設(shè)備進(jìn)行檢查。卜錫龍攝

“我們車(chē)間負(fù)責(zé)維護(hù)全局三分之二的動(dòng)車(chē)組，涉及4600多件設(shè)備。廣西鐵路是連接中南、西南，輻射沿海的交通樞紐，做好檢修將確保大西南地區(qū)鐵路網(wǎng)的安全運(yùn)行?！蹦蠈庪妱?wù)段動(dòng)車(chē)車(chē)載設(shè)備車(chē)間主任張超凡介紹。（王勇 梁莖梨 潘波）

(責(zé)編：王勇、許藎文)

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網(wǎng)址: 守護(hù)動(dòng)車(chē)健康的“女醫(yī)生” http://www.u1s5d6.cn/newsview336753.html