文/小卡前幾天，我去試駕了一輛小車——零跑T03。微型車，好像一直不太被看好，除了奔馳家的Smart的，市面上似乎很難找出一輛不被戲稱為“老頭樂”的微型車。零跑T03，有人說它的外觀和Smart四座版非常像，也有人把它和歐拉R1、奇瑞eQ1對比。對這場試駕活動，我原本也是沒抱著太大期望的，但是當我開著這輛小車繞了一天，我才覺得，它好像也還不錯，甚至我不太愿意把它和以上車型放在一起對比。數(shù)據(jù)今天就不聊了，主要聊聊感覺！零跑T03給我的感覺，不像是一臺微型小車，它和歐拉R1等車型帶給我的感覺是不一樣的。也許是它的天幕會讓空間變得不壓抑，也許是它的后排空間較為寬闊，也許是它的內飾不會太小氣，也許是因為它沒有選用旋鈕式換擋而是選擇了有點運動感又很方便的懷擋，又或許是它不到8萬的價格卻搭載了L2輔助駕駛系統(tǒng)的超值感……另外，現(xiàn)場我們還體驗了一下零跑T03的自動泊車功能，基本都是兩次入庫，對于兩車之間的間隙，它也保持的比較好。總之我見到零跑T03之前，并沒有想到我會不吐槽它；但的確，以這個價格和配置，我似乎在它的內飾質感、駕駛感受、續(xù)航里程、智能化程度中，挑不出明顯槽點。但它也有些地方，確實有改進的空間，比方說它的NVH方面，后續(xù)可以提升一下，畢竟新能源車型，對路噪的感受會比傳統(tǒng)燃油車更明顯一些。還有就是在試駕場地內繞樁，以及過減速帶的時候，會覺得它的底盤有些綿軟。再有就是有人說它的外觀似乎不是很有辨識度，但外觀這種事情就很見仁見智了。最后，說說你的看法吧～微型車在你的考慮范圍嘛？你身邊有誰在開微型車嘛？評論區(qū)留言，聊聊你對微型車的看法吧～

謝謝那么好看的你讀完了全文，再給辛苦寫作的小編點個“在看”吧！

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煲仔試駕 | 加量不加價，領克05真的比03+更香嗎？Lab測試：用數(shù)據(jù)說話，起亞K5 PHEV實力詮釋均衡榜首不到10萬元，奔馳奧迪皆墊底每周調研 | 理想免費更換座椅和后懸架是為了逃避召回嗎？自動駕駛的道路測試有兩種，站在主流之外的只有特斯拉論杜撰品牌歷史這件事，賽麟汽車可以出一部“教科書”

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