如今，低碳環(huán)保的騎行成為眾多城市人鍛煉、休閑的方式，因騎行受傷的患者也多起來(lái)
騎行也有健康姿勢(shì)，你知道嗎?
長(zhǎng)沙晚報(bào)全媒體記者 楊蔚然
近日，據(jù)淘寶提供的數(shù)據(jù)，今年“5·20”促銷期間，淘寶自行車銷量同比增長(zhǎng)超過(guò)50%。哈啰單車后臺(tái)的數(shù)據(jù)也顯示，在“早高峰”的一線城市，騎行率增幅一度為60%～70%。騎行卷土重來(lái)，成為城市生活的時(shí)髦事兒。
騎行曾是無(wú)數(shù)家庭的主要出行方式，眼下人們熱衷于用它來(lái)鍛煉、休閑。而共享自行車的出現(xiàn)，無(wú)疑解決了人們出行的“最后一公里”。騎行與身體健康有何關(guān)聯(lián)?如何正確騎行?需注意哪些安全事項(xiàng)?中南大學(xué)湘雅三醫(yī)院創(chuàng)傷骨科主任、主任醫(yī)師羅令教授為此進(jìn)行了解答。
騎行不受年齡性別限制，有益于身心健康
“開(kāi)車太快，走路太慢，只有騎自行車，才能留住身邊最美的風(fēng)景。”42歲的林女士騎共享自行車上班已有兩年多。她說(shuō)，之所以選擇騎行，首先是平時(shí)生活中鍛煉機(jī)會(huì)太少，騎行可減脂;其次，原本右腿膝關(guān)節(jié)時(shí)常疼痛，近兩年經(jīng)常騎行，腿痛明顯好轉(zhuǎn)。此外，她的心率與常人相比，較為緩慢，騎行后心率增強(qiáng)了。偶爾心情煩躁，騎行轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，身心得到放松。
在國(guó)內(nèi)，無(wú)論城鄉(xiāng)，自行車如今成為人們鍛煉、休閑的重要方式。尤其是近些年共享自行車的出現(xiàn)，極大地緩解了人們出行難的問(wèn)題。
“騎行是一項(xiàng)有益于身心健康的運(yùn)動(dòng)，不受年齡性別的限制，與步行和跑步等其他活動(dòng)相比，它對(duì)關(guān)節(jié)的影響較小。”羅令表示。
英國(guó)倫敦大學(xué)曾進(jìn)行了一項(xiàng)研究，對(duì)象為100名50～83歲老年人，即戶外自行車干預(yù)對(duì)老年人認(rèn)知功能、心理健康和福祉的影響研究。參與者必須每周至少騎3次自行車，持續(xù)30分鐘，為期8周。研究表明，騎行可以改善老年人的認(rèn)知功能和福祉，減少老人孤獨(dú)感、抑郁現(xiàn)象。騎行還可提高中樞神經(jīng)系統(tǒng)對(duì)肌肉骨骼系統(tǒng)的調(diào)控能力，預(yù)防大腦功能的衰退，有效鍛煉心肺功能，鍛煉四肢肌肉力量，甚至能使中風(fēng)患者在改善運(yùn)動(dòng)控制、重新獲得獨(dú)立性方面做得更好。
騎行時(shí)接電話或看手機(jī)，這種受傷患者越來(lái)越多
“在我們創(chuàng)傷骨科，仍不時(shí)可見(jiàn)騎行受傷的患者?！绷_令介紹，與騎行相關(guān)損傷的患者主要有三類：騎自行車闖紅燈，逆行被汽車撞傷，高速騎行(少數(shù)是雨天路滑摔倒的)摔倒的患者。被汽車撞傷者大多傷情較重，高速騎行摔倒者中鎖骨骨折、腕部的橈骨遠(yuǎn)端骨折較多見(jiàn)，且速度越快，沖擊力越大，骨折越嚴(yán)重。
近年來(lái)，還接診了數(shù)例與以往受傷原因不同的病例，就是騎行時(shí)接聽(tīng)電話，或邊騎行邊看手機(jī)撞到前方障礙物摔倒的。還有部分患者反映，騎行較長(zhǎng)距離或時(shí)間后，出現(xiàn)腰酸背痛現(xiàn)象。
醫(yī)生檢查騎行疼痛患者后，發(fā)現(xiàn)多數(shù)是因騎行姿勢(shì)不對(duì)，導(dǎo)致肌肉或關(guān)節(jié)勞損，一般休息后得到緩解。臨床研究證實(shí)，騎行的損傷導(dǎo)致腰圍以上骨折更常見(jiàn)，最常見(jiàn)的骨骼損傷是鎖骨骨折，占近幾年所有騎行記錄骨折的44.4%。腰部以上軟組織撕裂和磨損也常見(jiàn)，63.5%(127/200)需要治療的軟組織損傷，要么發(fā)生在頭部，要么發(fā)生在上肢。
還有研究表明，山地自行車手確診腦震蕩(最輕的一種腦損傷，大多可治愈)的年流行率為6.9%，高于其他騎手。超過(guò)三分之一的山地自行車手意識(shí)不到腦震蕩，并在出現(xiàn)腦震蕩癥狀或腦部相關(guān)骨折后繼續(xù)騎行。這些行為，增加了腦震蕩癥狀惡化和第二次受傷的風(fēng)險(xiǎn)。
在以往騎行運(yùn)動(dòng)中出現(xiàn)的損傷，有統(tǒng)計(jì)顯示：由騎手因素引起的事故為77.0%，19.6%由道路因素引起，3.4%由自行車因素引起。因此，正確的騎行是避免受傷的關(guān)鍵所在。
正確的騎姿：“騎車黃金三角配重原則”
什么是正確的騎行呢?即注意正確的騎姿，將肌肉勞損和關(guān)節(jié)損傷的概率降到最低。遵循“騎車黃金三角配重原則”：騎行過(guò)程中，將身體重心置于車把、車座及腳踏板組成的三角形中，合理將體重分配在三個(gè)支撐點(diǎn)上，減輕腰部壓力。騎行過(guò)程中頸椎自然挺直，不要彎曲太低也不能太挺，眼睛能自然平視前方就是頸椎正確的位置。脊柱稍向前傾而筆直，兩臂伸直，腹部收緊，雙腿稍向內(nèi)扣。
羅令提醒大家，騎行注意以下幾點(diǎn)安全事項(xiàng)：
1.遵守交通規(guī)則，不闖紅燈，不逆行，騎行前不要飲酒。
2.避免高速騎行。自行車輪胎窄，平衡能力完全來(lái)自車手的駕馭，速度越快，對(duì)騎手的能力要求越高，尤其在下坡、過(guò)彎及路面濕滑時(shí)，越快越容易失控，導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p傷。盡管自行車手一般戴有頭盔等護(hù)具，但高速摔倒時(shí)輕則導(dǎo)致骨折，重則可能因頸椎折斷或“揮鞭樣”損傷，導(dǎo)致截癱甚至死亡。撞擊到主干路面，可能發(fā)生心臟等重要器官損傷，主動(dòng)脈破裂大出血等，危及生命。
3.騎自行車戴頭盔是一種良好的習(xí)慣。戴頭盔可以將與騎行相關(guān)的頭部傷害減少48%，致命傷害減少34%。
4.騎行時(shí)不要同時(shí)接聽(tīng)撥打手機(jī)、看手機(jī)，如有必要，要在安全地帶停下車來(lái)再使用手機(jī)。
5.在山地等顛簸路面騎行過(guò)程中，如果出現(xiàn)頭痛、嘔吐，甚至導(dǎo)致摔倒的情況，就地臥倒休息，初步評(píng)估傷情后等待救援。
6.定期給自行車鏈條上油，輪胎補(bǔ)氣，定期緊固螺絲，不要讓自行車暴曬或淋雨，定期更換剎車皮等耗材。
騎自行車有益健康
可以減脂
鍛煉心肺功能
鍛煉四肢肌肉力量
預(yù)防大腦功能的衰退
有利于慢病患者的有效康復(fù)
騎行注意安全事項(xiàng)
1
不闖紅燈
不逆行
騎行前不飲酒
2
避免高速騎行
3
騎行戴頭盔
4
騎行時(shí)不要接聽(tīng)撥打手機(jī)、看手機(jī)
5
如果出現(xiàn)頭痛、嘔吐、摔倒情況，就地臥倒休息等待救援
6
定期檢查自行車安全性能
正確的騎姿
遵循“騎車黃金三角配重原則”：
騎行過(guò)程中，將身體重心置于車把、車座及腳踏板組成的三角形中，合理將體重分配在三個(gè)支撐點(diǎn)上，減輕腰部壓力。 返回搜狐，查看更多
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