每經(jīng)記者：苗詩雨    每經(jīng)編輯：裴健如

日前，財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于提前下達(dá)2025年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算的通知》（以下簡稱《通知》）。其中，2025年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算超過98.85億元，用于2021年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算、已推廣但尚未完成清算的新能源汽車補(bǔ)助資金預(yù)撥和第二年度燃料電池汽車示范應(yīng)用獎(jiǎng)勵(lì)資金撥付。

圖片來源：《關(guān)于提前下達(dá)2025年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算的通知》附件

《通知》明確，支持符合補(bǔ)貼政策要求的新能源汽車產(chǎn)品推廣應(yīng)用，進(jìn)一步擴(kuò)大新能源汽車產(chǎn)品消費(fèi)；對符合條件的城市開展燃料電池汽車關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)和示范應(yīng)用給予獎(jiǎng)勵(lì)，形成布局合理、各有側(cè)重、協(xié)同推進(jìn)的燃料電池汽車發(fā)展新模式。

對此，天津大學(xué)中國汽車戰(zhàn)略發(fā)展研究中心預(yù)測研究總監(jiān)陳麗然接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，《通知》的關(guān)鍵意義在于提前下達(dá)，表明政策支持新能源汽車生產(chǎn)的決心，對市場的鼓舞力量很強(qiáng)。

《通知》顯示，2021年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金全國總計(jì)核定補(bǔ)助資金約為102億元，此次實(shí)際扣回預(yù)撥資金約為42.5億元，本次下達(dá)資金合計(jì)約為59.5億元。第二部分已推廣但未完成清算車輛補(bǔ)助資金預(yù)撥約為23.1億元。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年10月，國內(nèi)新能源汽車?yán)^續(xù)保持快速增長，月度產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高，分別完成146.3萬輛和143萬輛，同比分別增長48%和49.6%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的46.8%。1~10月，新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成977.9萬輛和975萬輛，同比分別增長33%和33.9%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的39.6%。

值得關(guān)注的是，此次《通知》還明確，北京、天津、河北、江蘇、浙江等10個(gè)省級行政區(qū)的25個(gè)市（區(qū)）可獲得燃料電池汽車示范應(yīng)用第二年度獎(jiǎng)勵(lì)資金，共計(jì)獎(jiǎng)勵(lì)資金約16.25億元，其中獎(jiǎng)勵(lì)資金前五的城市分別為唐山、上海、鄭州、北京以及天津。

圖片來源：《關(guān)于提前下達(dá)2025年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算的通知》附件

陳麗然告訴記者，“《通知》特別強(qiáng)調(diào)了第二年度燃料電池汽車示范應(yīng)用獎(jiǎng)勵(lì)資金的使用限制，明確保證了資金的精準(zhǔn)投放和高效利用。2025年政策的推動無疑是市場的主要?jiǎng)恿?，這也為新能源汽車新一年的發(fā)展開了好頭”。

公開信息顯示，目前國內(nèi)以氫氣為代表的燃料電池汽車發(fā)展迅速，北京、廣州、安徽等地布局氫能公交等，推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院發(fā)布的《綠色氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》顯示，國內(nèi)各地對氫能產(chǎn)業(yè)報(bào)以極高的期待，根據(jù)各地規(guī)劃目標(biāo)，預(yù)計(jì)到2025年，氫燃料電池汽車保有量將超過10萬輛，加氫站保有量超1000座，綠氫產(chǎn)能將接近100萬噸，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到萬億元。

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