1000家中企強(qiáng)勢(shì)回歸美國(guó)展會(huì),2024出現(xiàn)7大科技趨勢(shì)
#優(yōu)質(zhì)作者榜#“這些技術(shù)趨勢(shì)將決定未來(lái)”,奧地利《標(biāo)準(zhǔn)報(bào)》14日稱,CES 2024 已在拉斯維加斯閉幕,但它留下的不僅僅是這座沙漠城市的塵埃。全球最大最重要的技術(shù)貿(mào)易展覽會(huì)今年仍然是創(chuàng)新的萬(wàn)花筒,愿景與現(xiàn)實(shí)相遇,讓我們預(yù)嘗未來(lái)。盡管一些企業(yè)遭到美國(guó)制裁,但中國(guó)展團(tuán)今年強(qiáng)勢(shì)回歸,1000多家企業(yè)展示最新科技展品。東道主美國(guó)依舊引領(lǐng)科技趨勢(shì),日韓印等國(guó)也不甘落后,紛紛拿出看家本領(lǐng)。
CES展會(huì)
1000多家中國(guó)企業(yè)參展
德國(guó)《汽車工業(yè)》稱,美國(guó)的貿(mào)易抵制旨在限制與中國(guó)的技術(shù)交流。這就是為什么一些中國(guó)大公司缺席拉斯維加斯 CES 的原因。盡管如此,現(xiàn)場(chǎng)仍有超過(guò)1000家中國(guó)參展商。中國(guó)企業(yè)今年全面回歸拉斯維加斯消費(fèi)電子展。
參加 CES 的初創(chuàng)企業(yè)和規(guī)模較小的中國(guó)公司比以往任何時(shí)候都多。原因之一是今年 CES 最引人注目的焦點(diǎn)已從電動(dòng)汽車展示轉(zhuǎn)向人工智能主題。正是在這個(gè)領(lǐng)域,越來(lái)越多的中國(guó)供應(yīng)商大有作為。比如,中國(guó)科技公司黑芝麻科技(自動(dòng)駕駛芯片)、U Power(滑板底盤(pán))、Robosense(激光雷達(dá))、Seyond(傳感器技術(shù))和We Ride(自動(dòng)駕駛)。人工智能與汽車軟硬件的融合,特別是人工智能在智能座艙和智能駕駛功能中的應(yīng)用,是今年CES如此令人興奮的地方。京東方展臺(tái)上展示的是“吉利銀河E8”車型,其“45英寸8K屏”將傳統(tǒng)座艙的所有顯示器集成到一個(gè)屏幕中。
《標(biāo)準(zhǔn)報(bào)》文章
本次最會(huì)的主角——一款特殊的汽車是來(lái)自中國(guó)小鵬航空的 Evtol 飛行汽車。 只需按一下按鈕,它就會(huì)變成一架飛行機(jī)器。
中國(guó)電動(dòng)自行車制造商也受到很大關(guān)注。德國(guó)《電腦圖片報(bào)》稱, Urtopia 今年推出了一款采用特別智能技術(shù)的新型碳纖維電動(dòng)自行車。Utopia Fusion 不僅具有適合長(zhǎng)途自行車旅行的動(dòng)力,而且如果需要的話還可以與駕駛員交談。Fusion 是世界上第一款集成 ChatGPT 的電動(dòng)自行車。它的另一個(gè)亮點(diǎn),續(xù)航里程可達(dá) 200 公里。Segway 在CES展上展示了兩款新型電動(dòng)自行車。其中Segway Xyber 則很容易讓人想起輕便摩托車甚至摩托車。它們可以通過(guò)顯示屏使用導(dǎo)航系統(tǒng)甚至健身跟蹤,或者可以監(jiān)控健康數(shù)據(jù)。如果自行車在鎖定時(shí)被移動(dòng),運(yùn)動(dòng)傳感器會(huì)發(fā)出警告。
中國(guó)電動(dòng)自行車受到關(guān)注
日韓不甘心處于邊緣
近年來(lái)的各大全球展會(huì),日本和韓國(guó)逐漸成為配角。本次展會(huì)兩個(gè)國(guó)家推出許多前沿產(chǎn)品。瑞士《20分鐘報(bào)》稱,在CES展上,技術(shù)制造商展示了他們希望如何改變?nèi)粘I睢1咎锏戎圃焐虒⒂诖杭緦⑹着钶d ChatGPT 的車輛推向市場(chǎng)。
長(zhǎng)期致力于燃料電池的本田還在拉斯維加斯展示了兩款新電動(dòng)汽車Pilot系列,計(jì)劃從2026年起登陸國(guó)際市場(chǎng)。 本田首席執(zhí)行官三部敏博表示:“我們夢(mèng)想的移動(dòng)出行并不是肥胖、笨重的電動(dòng)汽車趨勢(shì)的延續(xù),而是智能電動(dòng)汽車的趨勢(shì)?!?/p>
索尼的VR
索尼展示了一款帶有智能控制環(huán)的虛擬現(xiàn)實(shí)耳機(jī)。 它不是針對(duì)游戲玩家,例如游戲機(jī)的虛擬現(xiàn)實(shí)眼鏡,而是針對(duì)設(shè)計(jì)師,例如工業(yè)界的設(shè)計(jì)師。 該環(huán)用于編輯和設(shè)計(jì) 3D 模型。施華洛世奇展示了智能雙筒望遠(yuǎn)鏡,可以通過(guò)人工智能自動(dòng)識(shí)別鳥(niǎo)類種類等等。
LG 和三星不僅展示了電視機(jī)、洗衣機(jī)等傳統(tǒng)產(chǎn)品,還推出了私人助理等機(jī)器人。注目的是三星的“Ballie”機(jī)器人。與 LG 的迷你管家類似,它應(yīng)該能夠在房子里自由走動(dòng),響應(yīng)命令并在被呼叫時(shí)來(lái)到用戶身邊。此外,包括土耳其等新興國(guó)家也帶著新科技展會(huì)展出。相比較,歐洲國(guó)家卻并不那么引人注目。
私人助理
電動(dòng)化不是主角
德國(guó)《明鏡》周刊稱,近年來(lái),CES 已成為汽車行業(yè)最重要的舞臺(tái),是電氣化、數(shù)字化和自動(dòng)化的展示。不過(guò),今年的展會(huì)上,德國(guó)車企現(xiàn)任掌門(mén)人均未到場(chǎng)。美國(guó)公司通用汽車、福特和Stellantis以罷工成本為由完全取消了展會(huì)亮相,特斯拉只在展覽中心下的隧道中展示了已知的穿梭車,而美國(guó)對(duì)于有抱負(fù)的中國(guó)公司來(lái)說(shuō)仍然是一個(gè)困難的領(lǐng)域。
小鵬飛行汽車
盡管如此,人工智能成為了展會(huì)的主題——即使是在汽車領(lǐng)域。 比如寶馬展示了與亞馬遜基于Alexa大語(yǔ)言模型共同開(kāi)發(fā)的語(yǔ)言助手的進(jìn)展。博世提出了“自動(dòng)代客充電”的概念,即電動(dòng)汽車的自動(dòng)充電。飛行汽車的愿景總是很受歡迎。小鵬汽車的 AeroHT 或現(xiàn)代汽車的 S-A2 等概念在 CES 上受到了更多關(guān)注。
德國(guó)《汽車圖片報(bào)》稱, 在世界上最大的消費(fèi)電子展上,沒(méi)有人談?wù)撾姵厝萘炕螂妱?dòng)機(jī)。 唯一重要的是汽車未來(lái)還必須為乘客提供什么以及人與機(jī)器如何互動(dòng)。
Rabbit R1
未來(lái)科技的7大趨勢(shì)
《標(biāo)準(zhǔn)報(bào)》從今年的展會(huì)得出七大趨勢(shì):1.人工智能正在劫持科技行業(yè)。人工智能是一個(gè)首要主題,滲透到展會(huì)上的所有行業(yè)。 從英特爾和英偉達(dá)等大公司的半導(dǎo)體技術(shù)到用于健康分析的智能鏡子和人工智能冰箱等消費(fèi)設(shè)備,“人工智能”是新的“互聯(lián)網(wǎng)”。
2.私人助理正在形成。最突出的例子可能是“Rabbit R1”。一款成本僅為 200 美元的非常緊湊的小工具旨在取代智能手機(jī),從而無(wú)需使用多個(gè)應(yīng)用程序。除了標(biāo)準(zhǔn)的電話功能外,該設(shè)備還可以通過(guò)語(yǔ)音控制播放列表流、輕松訂餐或預(yù)訂出租車。
“人工智能”是新的“互聯(lián)網(wǎng)”
3.(人形)機(jī)器人常常成為笑柄。展出的許多機(jī)器人,比如WeHead,都能引起人們的注意。但它們對(duì)環(huán)境的感知和理解卻與人類不同,不能日常生活中的實(shí)用幫手。4. 芯片供應(yīng)商是這場(chǎng)秀的秘密明星。5.無(wú)線電視不再需要從墻上掉下來(lái)。LG 和三星最接近無(wú)線電視的概念,但在這兩種情況下,他們都不想沒(méi)有電源線。6.像《霹靂游俠》一樣駕駛。通過(guò)“Afeela”概念,索尼展示了現(xiàn)在可以使用 Playstation 控制器控制車輛。7. 最新的不一定更好。
此次展會(huì)上,中國(guó)企業(yè)強(qiáng)勢(shì)回歸美國(guó)展會(huì),預(yù)示著其仍會(huì)主動(dòng)打開(kāi)美國(guó)市場(chǎng)。展會(huì)也顯示,未來(lái)科技趨勢(shì)正飛速發(fā)展,各國(guó)都正超前研發(fā),否則會(huì)像歐洲一樣走向落后。
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網(wǎng)址: 1000家中企強(qiáng)勢(shì)回歸美國(guó)展會(huì),2024出現(xiàn)7大科技趨勢(shì) http://www.u1s5d6.cn/newsview537037.html
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