/article/2021/09/288

蓋世汽車(chē)訊 9月21日，通用汽車(chē)總裁Mark Reuss在2021麥基諾政策會(huì)議（Mackinac Policy Conference）上展示了通用汽車(chē)的三款全新電機(jī)，將為其基于Ultium奧特能平臺(tái)的電動(dòng)汽車(chē)（EV）提供動(dòng)力。

Ultium Drive奧特能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由通用設(shè)計(jì)，包括180kW前驅(qū)動(dòng)電機(jī)、255kW前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)和62kW全輪驅(qū)動(dòng)輔助電機(jī)。這三個(gè)電機(jī)都經(jīng)過(guò)內(nèi)部校準(zhǔn)，以確?；趭W特能平臺(tái)的電動(dòng)汽車(chē)具有最高水平的性能。這些電機(jī)可以進(jìn)行擴(kuò)展，可以共享設(shè)計(jì)原則以及類(lèi)似的工具和制造策略。

（圖片來(lái)源：通用）

Reuss表示：“電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)已有20年的歷史，且這100多年來(lái)，很多汽車(chē)工程都在助力通用汽車(chē)迅速?gòu)膫鹘y(tǒng)汽車(chē)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)。我們?cè)谶@個(gè)領(lǐng)域的垂直整合，包括硬件和軟件，可幫助通用具有顯著競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！?/p>

該180kW和255kW部件是永磁電機(jī)，旨在最大限度地減少對(duì)重稀土材料的依賴(lài)，而62kW部件是感應(yīng)電機(jī)。以上電機(jī)都有望提供出色的扭矩和功率密度，從而為高性能汽車(chē)、工作卡車(chē)等所有車(chē)輛提供動(dòng)力。

一輛電動(dòng)汽車(chē)中最多可以使用三個(gè)電動(dòng)機(jī)。新版GMC 2022款悍馬（HUMMER）EV將搭載三個(gè)獨(dú)立的255kW電機(jī)，通用預(yù)估其輸出功率為1,000hp。

Ultium Drive奧特能驅(qū)動(dòng)軟件開(kāi)發(fā)

通用汽車(chē)工程師還為Ultium Drive的電機(jī)控制器開(kāi)發(fā)了軟件，這對(duì)于以最少的組件滿(mǎn)足各種車(chē)型的推進(jìn)需求至關(guān)重要。通用汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)從事軟件開(kāi)發(fā)工作的共有近11,000名，其中負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的研發(fā)工程師來(lái)自密歇根州沃倫的通用汽車(chē)全球技術(shù)中心（Global Technical Center）和密歇根州龐蒂亞克的全球推進(jìn)系統(tǒng)（Global Propulsion Systems），以及和米爾福德試驗(yàn)場(chǎng)（Milford Proving Ground）。隨著軟件成為通用汽車(chē)純電動(dòng)未來(lái)愿景的關(guān)鍵支柱，人員數(shù)量預(yù)計(jì)還會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。

（圖片來(lái)源：通用）

該團(tuán)隊(duì)使用計(jì)算機(jī)輔助和虛擬工程以經(jīng)濟(jì)高效的方式快速、安全地移動(dòng)，同時(shí)還改進(jìn)了車(chē)輛控制。人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)幫助確定了在三電機(jī)系統(tǒng)（如GMC悍馬EV）中分配扭矩的最有效方法，使這款極富越野能力的車(chē)輛也能在地面街道上舒適地行駛。

通用汽車(chē)EV電機(jī)的軟件還可以在許多應(yīng)用中重復(fù)使用。由于電機(jī)具有通用性，可為完整車(chē)輛陣容提供動(dòng)力需求，從而能夠加快上市時(shí)間并為未來(lái)EV擴(kuò)展打造基礎(chǔ)。

通用汽車(chē)還設(shè)計(jì)了關(guān)鍵電力電子組件的軟件，如功率逆變器模塊或逆變器，將電池的直流電壓轉(zhuǎn)換為交流電壓，為電機(jī)供電。GMC估計(jì)悍馬EV零到60英里/小時(shí)的時(shí)間為3秒，該公司表示這是可以實(shí)現(xiàn)的，這要?dú)w功于卡車(chē)的“瓦特到自由（Watts to Freedom）”啟動(dòng)控制駕駛模式。上述優(yōu)良性能得益于通用汽車(chē)的電力驅(qū)動(dòng)軟件專(zhuān)業(yè)知識(shí)以及其在電機(jī)控制、電力電子、電機(jī)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)方面的關(guān)鍵能力。

逆變器和其他電力電子設(shè)備，如附件電源模塊和車(chē)載充電模塊，位于通用汽車(chē)現(xiàn)有電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)單元之外。在基于奧特能的車(chē)輛中，它們將直接集成到Ultium Drive單元中，從而降低成本和制造復(fù)雜性。與當(dāng)前通用汽車(chē)同類(lèi)產(chǎn)品相比，一些電力電子設(shè)備的質(zhì)量和體積將減少50%，而性能卻可提高25%。

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網(wǎng)址: 通用汽車(chē)展示全新電機(jī) 為純電動(dòng)未來(lái)提供動(dòng)力 http://www.u1s5d6.cn/newsview537101.html