一、引言

之前，有一個話題在朋友圈火了起來：“車主因眼睛小被自動駕駛誤判”。這個話題聽起來是不是很有趣？那么，今天我就帶大家深入、輕松地了解一下 DMS （駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)）。

二、什么是 DMS 功能

那么 DMS 是什么？ Driver monitoring system ，即駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，是智能汽車中的一個重要模塊。它的主要功能是通過攝像頭監(jiān)控駕駛員的狀態(tài)，判斷駕駛員是否疲勞、分心等，從而確保駕駛安全。這聽起來似乎是一個簡單的功能，但其背后涉及的技術和原理卻相當復雜。DMS 系統(tǒng)通過使用攝像頭等傳感器技術，對駕駛員的面部特征進行實時監(jiān)測和分析。它能夠識別眼睛的狀態(tài)、頭部姿態(tài)、眨眼頻率等，以判斷駕駛員是否疲勞或分心。這些信息對確保駕駛安全至關重要。

為什么小眼睛會被相機誤判為閉眼？這其實是一個技術難題。首先，我們要知道，汽車內(nèi)部的攝像頭像素與我們常見的手機攝像頭相比像素普遍更低。這意味著攝像頭捕捉到的信息較少，導致 AI 識別的難度增加。其次，由于攝像頭的位置、駕駛員的眼鏡度數(shù)等因素，可能會導致識別出現(xiàn)偏差。例如，如果攝像頭位置過高或過低，可能會導致部分面部特征被遮擋，從而影響識別效果。此外，人的面部特征各異，尤其是眼睛的大小和形狀。對于一些特定的面部特征，如小眼睛， DMS 系統(tǒng)可能會誤判為閉眼，從而誤報疲勞。這也是為什么小眼睛的駕駛員有時會被誤判的原因。

三、其他駕駛員監(jiān)測方法

如何更好地判斷司機的疲勞狀態(tài)？目前，除了基于攝像頭的 DMS 系統(tǒng)外，還有其他方法，如基于車輛的動態(tài)數(shù)據(jù)、生物傳感信息等。但每種方法都有其優(yōu)劣。例如，基于車輛的動態(tài)數(shù)據(jù)，如車速、轉向角度等，可以判斷駕駛員是否有疲勞的跡象。但這種方法可能受到外部環(huán)境的影響，如路況、天氣等，從而影響判斷的準確性?；谏飩鞲行畔⒌姆椒?，如心率、血壓、腦電波等，可以更直接地判斷駕駛員的生理狀態(tài)。但這種方法需要額外的傳感器，并且可能受到其他因素的干擾，如駕駛員的情緒、健康狀況等。

因此，目前看來，基于攝像頭的 DMS 系統(tǒng)仍然是最為可靠和實用的方法。但隨著技術的發(fā)展，未來可能會有更多的技術融合，提供更準確的判斷。

四、 DMS 功能在智能汽車中的意義

DMS 真的那么重要嗎？答案是肯定的。隨著智能汽車的發(fā)展， DMS 的需求將越來越強烈。不僅是為了駕駛安全，也是為了提供更好的駕駛體驗。首先， DMS 可以幫助駕駛員及時發(fā)現(xiàn)疲勞的跡象，從而避免可能的交通事故。此外， DMS 還可以與其他車載系統(tǒng)結合，如自動駕駛系統(tǒng)，提供更為智能和人性化的駕駛體驗。其次，隨著法規(guī)的制定和完善， DMS 可能會成為智能汽車的標配。這意味著，未來的汽車不僅要有先進的自動駕駛技術，還要有完善的 DMS 系統(tǒng)，確保駕駛的安全和舒適。

展望未來 DMS 領域的技術還在不斷進步，我們可以期待未來的 DMS 系統(tǒng)會更加智能、準確。同時，隨著技術的發(fā)展， DMS 的應用場景也會更加豐富。例如， DMS 不僅可以監(jiān)控駕駛員，還可以監(jiān)控其他乘客的狀態(tài)，以確保整個車內(nèi)的安全。另外，隨著人工智能和大數(shù)據(jù)技術的不斷發(fā)展， DMS 系統(tǒng)可能會通過學習和分析駕駛員的行為，提供個性化的駕駛建議。這將使駕駛體驗更加個性化和舒適。

五、極氪的 DMS 策略

同樣，我們極氪汽車也標配了 DMS 功能來保證用戶的駕駛安全。你可以在車機設置里打開駕駛員狀態(tài)監(jiān)測開關，這樣在駕駛的時候，方向盤管柱上的 DMS 攝像頭就進入工作狀態(tài)了（前提是車速在 50km/h 以上）。

如果滿足以上條件，當檢測到駕駛員有閉眼、打哈欠等行為時，車輛就會及時發(fā)出疲勞駕駛提醒，如果處于持續(xù)疲勞的狀態(tài)，那么提醒的強度就會增強。此外，當監(jiān)測到駕駛員有分心的行為，例如視線長時間處于其他區(qū)域，車輛也會及時通知用戶關注路面情況。同時，當監(jiān)測到駕駛員長時間處于高度疲勞狀態(tài)時，車機系統(tǒng)會聯(lián)動座椅按摩、香氛、安全帶收緊等進行強制干涉，確保駕駛員對駕駛安全足夠的重視。

以上就是我們?yōu)橛脩舸蛟斓囊惶遵{駛員監(jiān)測策略，在功能設計開發(fā)過程中，我們也進行了不斷優(yōu)化平衡，保證既能有效提醒用戶的同時，又盡可能減少誤報打擾用戶，從而保證用戶駕駛安全的同時又給用戶一個自然的用戶體驗。

如果你仍然覺得 DMS 的提醒策略不太符合自己的駕駛習慣，那你可以直接在設置里面關掉這個功能。又或者覺得該功能有時不太靈敏，這或許是攝像頭物理遮擋的拍攝不到駕駛員面部原因，嘗試調(diào)高座椅高度，并降低方向盤高度，以保證 DMS 攝像頭能夠拍到面部。

最后，希望大家在駕駛時，不僅要依賴技術，更要保持清醒的頭腦，確保自己和他人的安全。畢竟，技術再先進，也替代不了人的判斷。

---本文由極氪產(chǎn)品經(jīng)理昊醬撰寫，方舟校核

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