新能源汽車正日益成為消費(fèi)者成行的主要選擇對象。尤其是在一小鵬汽車、蔚來等國內(nèi)造車新勢力的迅速崛起后，靠著科技、智能、服務(wù)、產(chǎn)品力等諸多顛覆性優(yōu)勢的裹挾而來，吸引著大批科技青年的目光。作為小鵬汽車的車型亦是品牌銷量擔(dān)當(dāng)?shù)男※iP7，更是在科技智能上全副武裝，而且可以通過OTA升級，不斷讓大家體驗最新的科技產(chǎn)品，猶如大家用手機(jī)一樣，有時用時新的智能體驗。而近日，小鵬P7也是推出了NGP駕駛體驗活動，即自動導(dǎo)航輔助駕駛功能的試駕感受。當(dāng)然這還并不是真正意義上無人自動駕駛，而離其還有多遠(yuǎn)的路要走，試駕完我們也許會有深刻的答案。

在小鵬技術(shù)人員的講解中，我們了解到，小鵬P7的NGP功能已經(jīng)可以在高精度地圖所覆蓋的高速公路，實現(xiàn)從A點到B點的自動駕駛。相比目前市場主流車型的自動超車、自動限速調(diào)節(jié)、最優(yōu)車道選擇、自動切換高速公路、自動上下匝道、變道自動緊急避讓等基礎(chǔ)場景使用。小鵬P7的NGP（自動導(dǎo)航輔助駕駛）功能則在以上基礎(chǔ)上，增加交通錐識別與避讓、大貨車規(guī)避、夜間超車提醒、故障車輛避讓、擁堵道路超級跟車、高速公路及部分城市主干道等中國道路場景的使用。而其最終表現(xiàn)如何，我們就一起來通過一場NGP的試駕來體會吧。

想要試駕體驗NGP功能，先得通過一個安全測試。畢竟這是很科技智能的東西，沒掌握好體驗不到精髓。這個NGP測試會高速你怎么開啟功能，哪些路況下可以使用，介紹得很詳細(xì)。順利通過考試，我們駕駛車輛正式開始上路。因為小鵬P7的NGP功能使用了高德地圖提供的高精地圖，目前僅在高速和城際快速等部分道路上可以使用，所以當(dāng)你駛?cè)脒@些區(qū)域后，中控屏幕中會出現(xiàn)“已進(jìn)入NGP可用區(qū)域”的提示，你只需要撥動兩次換擋桿即可激活該功能，與激活普通的駕駛輔助功能沒有任何區(qū)別。而進(jìn)入到NGP模式后，你只需將手放在方向盤上即可，剩下的超車、變道、下匝道等操作都會幫你智能完成。

而在2個多小時的NGP體驗中，我們發(fā)現(xiàn)了這個功能真的好用而且智能。首先，它不會有違章超速。它會根據(jù)限速而設(shè)定最高速度行駛，比如120km/h的高速路段，它會最高一119km/h的速度行駛。而當(dāng)進(jìn)入匝道限速80的區(qū)域時，它速度馬上降到最高79來行駛。

其次，它超車真的很智能很安全。當(dāng)前方有慢車時，它會自動識別兩邊的道路哪條可超越，距離是否安全而來判定是否立刻打開轉(zhuǎn)向燈超車還是取消等待合適機(jī)會。因為P7裝配有 14個攝像頭，5個毫米波雷達(dá)及12個超聲波雷達(dá)（感知）帶來的數(shù)據(jù)集中計算，如果判定為安全，就會立刻加速超車。而NGP不一樣，直接加速變道，一氣呵成。而如果感知到不安全，會取消操作，等合適機(jī)會再超車。

再次，就是智能識別能力非常強(qiáng)。不管是路邊有樁筒還是有障礙物，高精地圖上可以迅速識別，位置精準(zhǔn)度很高，NGP還可以做到對障礙物的提前預(yù)判規(guī)避。當(dāng)路過路段有臨時施工車輛?；蜓└馔驳那闆r下，它能智能識別并搞定變化的場景。在高速路上，我們途徑300米長的隧道，NGP依然能夠正常工作。而當(dāng)進(jìn)入服務(wù)區(qū)，它可以智能變道駛?cè)朐训?，快進(jìn)入服務(wù)區(qū)時，則會通過拉進(jìn)安全帶，儀表盤亮紅來提醒你介入人工駕駛。這時你只要腳踩電門就能接管去服務(wù)區(qū)停車休息了。

編者有話說：在小鵬P7一路的NGP體驗中，讓我們感嘆科技讓生活更智能便利。在長途的高速行駛中，有NGP可以讓你不用緊張，讓它自動駕駛，非常好用。不過剛開始接觸這個功能的話，得有個幾公里的適應(yīng)，克服你只要放手在上面高速行駛的不安心理，到后面就會越來越覺得實用而依賴。而這次的體驗基本上接近自動駕駛的高速路操作，后續(xù)隨著OTA升級，相信更大范圍的自動駕駛也是指日可待

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