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小鵬汽車NGP試駕 無(wú)限靠近自動(dòng)駕駛的智能體驗(yàn)

來(lái)源:泰然健康網(wǎng) 時(shí)間:2024年12月15日 06:55

新能源汽車正日益成為消費(fèi)者成行的主要選擇對(duì)象。尤其是在一小鵬汽車、蔚來(lái)等國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力的迅速崛起后,靠著科技、智能、服務(wù)、產(chǎn)品力等諸多顛覆性優(yōu)勢(shì)的裹挾而來(lái),吸引著大批科技青年的目光。作為小鵬汽車的車型亦是品牌銷量擔(dān)當(dāng)?shù)男※iP7,更是在科技智能上全副武裝,而且可以通過OTA升級(jí),不斷讓大家體驗(yàn)最新的科技產(chǎn)品,猶如大家用手機(jī)一樣,有時(shí)用時(shí)新的智能體驗(yàn)。而近日,小鵬P7也是推出了NGP駕駛體驗(yàn)活動(dòng),即自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛功能的試駕感受。當(dāng)然這還并不是真正意義上無(wú)人自動(dòng)駕駛,而離其還有多遠(yuǎn)的路要走,試駕完我們也許會(huì)有深刻的答案。

小鵬汽車NGP試駕 無(wú)限靠近自動(dòng)駕駛的智能體驗(yàn)

在小鵬技術(shù)人員的講解中,我們了解到,小鵬P7的NGP功能已經(jīng)可以在高精度地圖所覆蓋的高速公路,實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的自動(dòng)駕駛。相比目前市場(chǎng)主流車型的自動(dòng)超車、自動(dòng)限速調(diào)節(jié)、最優(yōu)車道選擇、自動(dòng)切換高速公路、自動(dòng)上下匝道、變道自動(dòng)緊急避讓等基礎(chǔ)場(chǎng)景使用。小鵬P7的NGP(自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛)功能則在以上基礎(chǔ)上,增加交通錐識(shí)別與避讓、大貨車規(guī)避、夜間超車提醒、故障車輛避讓、擁堵道路超級(jí)跟車、高速公路及部分城市主干道等中國(guó)道路場(chǎng)景的使用。而其最終表現(xiàn)如何,我們就一起來(lái)通過一場(chǎng)NGP的試駕來(lái)體會(huì)吧。

小鵬汽車NGP試駕 無(wú)限靠近自動(dòng)駕駛的智能體驗(yàn)

想要試駕體驗(yàn)NGP功能,先得通過一個(gè)安全測(cè)試。畢竟這是很科技智能的東西,沒掌握好體驗(yàn)不到精髓。這個(gè)NGP測(cè)試會(huì)高速你怎么開啟功能,哪些路況下可以使用,介紹得很詳細(xì)。順利通過考試,我們駕駛車輛正式開始上路。因?yàn)樾※iP7的NGP功能使用了高德地圖提供的高精地圖,目前僅在高速和城際快速等部分道路上可以使用,所以當(dāng)你駛?cè)脒@些區(qū)域后,中控屏幕中會(huì)出現(xiàn)“已進(jìn)入NGP可用區(qū)域”的提示,你只需要撥動(dòng)兩次換擋桿即可激活該功能,與激活普通的駕駛輔助功能沒有任何區(qū)別。而進(jìn)入到NGP模式后,你只需將手放在方向盤上即可,剩下的超車、變道、下匝道等操作都會(huì)幫你智能完成。

小鵬汽車NGP試駕 無(wú)限靠近自動(dòng)駕駛的智能體驗(yàn)

而在2個(gè)多小時(shí)的NGP體驗(yàn)中,我們發(fā)現(xiàn)了這個(gè)功能真的好用而且智能。首先,它不會(huì)有違章超速。它會(huì)根據(jù)限速而設(shè)定最高速度行駛,比如120km/h的高速路段,它會(huì)最高一119km/h的速度行駛。而當(dāng)進(jìn)入匝道限速80的區(qū)域時(shí),它速度馬上降到最高79來(lái)行駛。

小鵬汽車NGP試駕 無(wú)限靠近自動(dòng)駕駛的智能體驗(yàn)

其次,它超車真的很智能很安全。當(dāng)前方有慢車時(shí),它會(huì)自動(dòng)識(shí)別兩邊的道路哪條可超越,距離是否安全而來(lái)判定是否立刻打開轉(zhuǎn)向燈超車還是取消等待合適機(jī)會(huì)。因?yàn)镻7裝配有 14個(gè)攝像頭,5個(gè)毫米波雷達(dá)及12個(gè)超聲波雷達(dá)(感知)帶來(lái)的數(shù)據(jù)集中計(jì)算,如果判定為安全,就會(huì)立刻加速超車。而NGP不一樣,直接加速變道,一氣呵成。而如果感知到不安全,會(huì)取消操作,等合適機(jī)會(huì)再超車。

小鵬汽車NGP試駕 無(wú)限靠近自動(dòng)駕駛的智能體驗(yàn)

再次,就是智能識(shí)別能力非常強(qiáng)。不管是路邊有樁筒還是有障礙物,高精地圖上可以迅速識(shí)別,位置精準(zhǔn)度很高,NGP還可以做到對(duì)障礙物的提前預(yù)判規(guī)避。當(dāng)路過路段有臨時(shí)施工車輛?;蜓└馔驳那闆r下,它能智能識(shí)別并搞定變化的場(chǎng)景。在高速路上,我們途徑300米長(zhǎng)的隧道,NGP依然能夠正常工作。而當(dāng)進(jìn)入服務(wù)區(qū),它可以智能變道駛?cè)朐训?,快進(jìn)入服務(wù)區(qū)時(shí),則會(huì)通過拉進(jìn)安全帶,儀表盤亮紅來(lái)提醒你介入人工駕駛。這時(shí)你只要腳踩電門就能接管去服務(wù)區(qū)停車休息了。

編者有話說(shuō):在小鵬P7一路的NGP體驗(yàn)中,讓我們感嘆科技讓生活更智能便利。在長(zhǎng)途的高速行駛中,有NGP可以讓你不用緊張,讓它自動(dòng)駕駛,非常好用。不過剛開始接觸這個(gè)功能的話,得有個(gè)幾公里的適應(yīng),克服你只要放手在上面高速行駛的不安心理,到后面就會(huì)越來(lái)越覺得實(shí)用而依賴。而這次的體驗(yàn)基本上接近自動(dòng)駕駛的高速路操作,后續(xù)隨著OTA升級(jí),相信更大范圍的自動(dòng)駕駛也是指日可待

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