坐上自動(dòng)駕駛，在城市里自在穿行，這樣的未來，距離我們或許已經(jīng)不遠(yuǎn)。在上饒高鐵經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)江西數(shù)字網(wǎng)聯(lián)信息安全技術(shù)有限公司已建成了全國首個(gè)基于車聯(lián)網(wǎng)安全的自動(dòng)駕駛開放測(cè)試道路，道路全長(zhǎng)6.3公里覆蓋整個(gè)高鐵經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)主干路，目前已獲批在高鐵經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)開始試運(yùn)營搭載乘客體驗(yàn)。

自動(dòng)駕駛是什么呢?所謂的智能網(wǎng)聯(lián)車輛，就是我們常說的“自動(dòng)駕駛”，是指“具有不同程度自動(dòng)駕駛功能”的車輛。自動(dòng)駕駛，也是分級(jí)的。L1、L2級(jí)為輔助駕駛，從L3級(jí)別開始，車輛開始逐步過渡到有條件的自動(dòng)控制。到了L4級(jí)，車輛可以不依賴駕駛員前進(jìn)，并在發(fā)生緊急情況時(shí)，系統(tǒng)可以自己做出判斷。L5級(jí)自動(dòng)駕駛，即全自動(dòng)化，人類完全成為乘客，無需駕駛員和方向盤。可以說，L3級(jí)別是從輔助駕駛跨越到智能駕駛的分水嶺。而該公司的自動(dòng)駕駛小巴車則是L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛，車輛行駛過程中主駕駛位上有駕駛員，但設(shè)定目的地后車輛自動(dòng)行駛，駕駛員全程不用握方向盤、踩剎車，路口識(shí)別行人、車輛交會(huì)并線等都很順利。車輛前后總共裝有近20個(gè)高清的傳感器，其中包括攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等設(shè)備，技術(shù)上對(duì)標(biāo)L4級(jí)，但目前還未被允許以“主駕無人”狀態(tài)行駛。

目前，自動(dòng)駕駛技術(shù)具體能應(yīng)用領(lǐng)域包括出租車、公交車、商品零售車、環(huán)衛(wèi)清掃車、智能巡檢車、物流配送車等。上饒打造的則是全國首個(gè)基于車聯(lián)網(wǎng)安全的自動(dòng)駕駛開放測(cè)試道路，智能公交在6.3公里的開放測(cè)試道路內(nèi)循環(huán)行駛搭載乘客，途經(jīng)天佑大道、吳楚大道等出行流通最密集的核心區(qū)域，實(shí)現(xiàn)智能接駁共有11個(gè)公交站點(diǎn)。車速限速40，輕松應(yīng)對(duì)可變車道識(shí)別，主路匝道匯入?yún)R出等復(fù)雜場(chǎng)景?？赡苡惺忻駬?dān)心，自動(dòng)駕駛汽車上路了，道路會(huì)不會(huì)不安全?事實(shí)上，自動(dòng)駕駛上路前，有嚴(yán)格的測(cè)試和審批流程，車輛要先完成虛擬場(chǎng)景測(cè)試和封閉場(chǎng)景測(cè)試，才能進(jìn)行“道路測(cè)試與應(yīng)用”。正式上路前，還需要提交申請(qǐng)，經(jīng)專家評(píng)估，多個(gè)部門聯(lián)合確認(rèn)后，才能辦理上牌手續(xù)，進(jìn)入批準(zhǔn)的路段和時(shí)間進(jìn)行行駛，而車輛行駛指令是完全遵守交通規(guī)則的，隨著自動(dòng)駕駛系統(tǒng)不斷學(xué)習(xí)優(yōu)化，其安全性有望逐漸實(shí)現(xiàn)并最終超過人類駕駛10倍。

自動(dòng)駕駛的時(shí)代，真的已經(jīng)來了。作為人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、通信、數(shù)據(jù)等領(lǐng)域融合創(chuàng)新發(fā)展的優(yōu)良載體，智能網(wǎng)聯(lián)車輛擁有巨大的市場(chǎng)潛力和產(chǎn)業(yè)價(jià)值。上饒加強(qiáng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、安全服務(wù)等領(lǐng)域數(shù)字企業(yè)引進(jìn)和培育，強(qiáng)化制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型生態(tài)體系建設(shè)。實(shí)施鏈主企業(yè)選育、科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、平臺(tái)提升、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、企業(yè)梯度培育6個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)質(zhì)的有效提升。通過強(qiáng)化政策推動(dòng)、標(biāo)桿引領(lǐng)、平臺(tái)支撐，不斷提升制造業(yè)數(shù)字化水平，轉(zhuǎn)型加速，上饒?jiān)凇氨寂堋?

(新媒體責(zé)編：caizhuo)

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