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我的騎行之路

來源：泰然健康網(wǎng) 時間：2024年12月16日 01:04

　　【講述】

我的騎行之路

　　講述人：中國學(xué)生體育聯(lián)合會自行車分會常務(wù)副秘書長，北京大學(xué)自行車協(xié)會指導(dǎo)、騎行教育課程教師盧福泉

　　自行車，是城市隨處可見的交通工具，是運動達(dá)人用來健身的必要設(shè)備，也是不少白領(lǐng)人士的童年記憶……對我來說，自行車有著特殊意義?？梢哉f，它是與我相伴前行的人生符號。

　　從我記事起，自行車便是家里的重要交通工具。6歲時，膽大的我便學(xué)會騎父親的“二八大杠”。中學(xué)時候，我每天騎車上下學(xué)，自行車也自然成了生活中不可或缺的“朋友”。

　　上大學(xué)后，騎行對我越來越重要。1999年，碩士研究生一年級的暑假，因為生活遇到了一些小挫折，我一個人花了13天半時間騎行1100多公里從上海到北京。這次騎行，讓我徹底愛上了祖國的大好河山，也改變了我的視野和格局。2001年，我來到北大體育部工作，此后每當(dāng)我在生活中遇到考驗時，總會獨自一人騎車遠(yuǎn)行。

　　再往后，大家都知道我有騎行的愛好，領(lǐng)導(dǎo)便讓我于2005年擔(dān)任了北大車協(xié)的指導(dǎo)老師。至今，我在有關(guān)自行車的崗位上已工作近20年。作為中國學(xué)生體育聯(lián)合會自行車分會常務(wù)副秘書長，我和同事們負(fù)責(zé)在高校推廣騎行課程，組織全國大學(xué)生自行車競賽等。我們還建立了校園虛擬導(dǎo)覽網(wǎng)站，邀請各大學(xué)發(fā)布校園騎行線路，幫助家長、校友能在線上“重返校園”。

　　如今，騎行已成為一種低碳、健康、強社交的新型生活方式。作為大學(xué)體育教師，我的體會更加深切。目前在北大，騎行教育課程越來越受學(xué)生喜愛；自行車協(xié)會的周末拉練與遠(yuǎn)行次數(shù)越來越多、內(nèi)容日益多樣；加入中國學(xué)生體育聯(lián)合會自行車分會的高校越來越多；參加各類全國大學(xué)生自行車競賽的學(xué)校和學(xué)生規(guī)模越來越大；教工們的購車意愿越來越強。這種熱潮已經(jīng)延伸至社會的方方面面。

　　從體育科學(xué)的角度定義，騎行是一項身體活動，具有三大屬性，即通勤、騎游、鍛煉。騎行之所以能“破圈”，正是因為這項運動功能屬性的多樣性。騎行愛好者們不僅可以通過騎車達(dá)到通勤、鍛煉的目的，還能夠在運動中體驗生活、感知社會。試想一下，哪項運動可以既不需要場租，又不用去運動場，在下班回家路上就能鍛煉身體了呢？

　　2023年暑假開始，我開設(shè)了北京大學(xué)國際暑期學(xué)校課程《騎行老北京城：探索千年古都回響》。這門課程通過規(guī)劃六條代表性的騎行路線，引領(lǐng)留學(xué)生探索北京作為金、元、明、清四朝古都的歷史和文化。在騎行中，學(xué)生們穿越宮殿、寺廟、公園、劇院、河流等，親身感受千年古城的回響。去年以來，來自十幾個國家和地區(qū)的121名學(xué)生參與騎行，他們以獨特騎行視角體味著北京這座城市的歷史與風(fēng)情，留下了許多有趣的回憶。美國羅德學(xué)院學(xué)生埃莉諾已經(jīng)學(xué)習(xí)中文6年了，但那是她第一次來北京。埃莉諾興奮地告訴我：“騎行課為我提供了一個真正探索北京城的好機會，讓我親身感受到這座古都是如此迷人。”

　　騎行好處多多，但仍需強調(diào)的是，城市騎行最重要目的是交通出行，而非運動競技。北大騎行教育慕課專門有安全教育章節(jié)，教學(xué)生學(xué)會“防御性騎行”（預(yù)見最危險的事故發(fā)生），掌握自我保護的兩大原則“be seen，be heard”（讓自己被看見、被聽見），并熟記自行車事故高發(fā)的路口安全口訣——“減速、觀察、慢行”。

　　再次提醒廣大騎行愛好者，在運動過程中，應(yīng)尊重其他道路使用者的路權(quán)，牢記交通規(guī)則，選擇合適騎行路線，做好騎行前的防護準(zhǔn)備以及騎行后的車輛檢查與保養(yǎng)。

　　（光明日報記者晉浩天采訪整理）

　　《光明日報》（2024年10月22日 07版）

[責(zé)編：孫宗鶴 ]

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