隨著當(dāng)下低碳環(huán)保的環(huán)保理念深入人心，再加上油價(jià)也是漲幅波動大，我發(fā)現(xiàn)身邊越來越多的人買車都開始琢磨新能源汽車了，跟傳統(tǒng)燃油車一對比，新能源汽車那可是“真香”?。∥易约阂菜懔斯P賬，您看汽油、柴油價(jià)格，那跟小孩臉?biāo)频?，說變就變，有時(shí)候一個(gè)月里起伏好幾回，加一箱油能把心加得直哆嗦?？呻妰r(jià)呢，穩(wěn)得很，常年沒啥大動靜。我要是開個(gè)新能源汽車，每天上下班、周末出去溜達(dá)溜達(dá)，充一回電跑好幾天，算下來這成本，比開燃油車可是省下不少錢呢！基于當(dāng)下的市場環(huán)境，現(xiàn)在新能源汽車新車市場很是火爆，二手新能源也跟著吃香呢。不過這二手新能源可不像傳燃油二手車那么好擺弄，最關(guān)鍵的就是電池健康度。這電池要是有點(diǎn)毛病，車就跟泄了氣的皮球似的，續(xù)航里程大打折扣，保不準(zhǔn)哪天給扔半道上，那可就抓瞎了。而且不同品牌、不同車型，這里面差別大了去了，各有各的門道，不搞清楚可不行。畢竟，電池可是新能源汽車的主要部分，它的狀態(tài)直接關(guān)系到車輛的續(xù)航能力和使用壽命。今天我們就去探秘一下這其中的奧秘，咱就拿新能源汽車中的佼佼者特斯拉和比亞迪這兩個(gè)車型來分析一下。就用最近火出圈的特斯拉 Model3和比亞迪 秦EV舉例一起去一探究竟。

上圖為特斯拉 Model3

上圖為比亞迪 秦EV

特斯拉 Model3

對于我們普通消費(fèi)者來說，在選購二手特斯拉 Model3時(shí)，評估電池健康度確實(shí)是一個(gè)挑戰(zhàn)，因?yàn)槲覀兗葲]有專業(yè)的檢測設(shè)備又沒有可操作的工具。不過，我給大家總結(jié)了一些相對簡單且實(shí)用的方法。咱先講講咋查車輛信息。好多新能源車企現(xiàn)在都挺貼心，有在線查詢服務(wù)。就拿特斯拉來說，咱看到心儀的車之后，能通過車輛識別碼，也就是VIN碼，登錄官網(wǎng)相關(guān)頁面，就能看見車輛基本信息，重點(diǎn)是里面有電池健康狀態(tài)的數(shù)據(jù)，一目了然。還有個(gè)更方便的法，打開特斯拉APP，點(diǎn)右上角那“消息”圖標(biāo)，再戳一下彈出來的“在線客服”圖標(biāo)，在對話框里輸入“查詢電池健康度”，就能收到報(bào)告了。要是覺著特斯拉官方這路子不順手，也別急，市面上有些第三方平臺，咱只要把VIN碼輸進(jìn)去，或者更簡單，上傳張行駛證照片，車輛電池報(bào)告就到手了，方便得很。看完信息后，咱還得實(shí)地考察考察車。圍著車蹲下，仔細(xì)瞅瞅電池外殼，得保證它完完整整的，沒有那些個(gè)讓人糟心的毛病，像明顯的破損、凹進(jìn)去一塊或者凸出來變形了，還有裂縫、銹跡，要是看到有液體滲出來，那可是不行的，大概率就是電池有問題。再瞄一眼連接器插頭，要是上面銹跡斑斑或者看著就有損壞，那電池跟車上其他部件連接不好，也得影響使用。另外我們可以通過試駕體驗(yàn)，觀察車輛的續(xù)航里程是否與官方數(shù)據(jù)相符，或與前車主提供的信息一致。如果實(shí)際續(xù)航明顯下降，可能意味著電池壽命減少。那咱挑選的時(shí)候遇到這種情況，就得掂量掂量還值不值那個(gè)價(jià)咯！

上圖為特斯拉 Model3

比亞迪秦EV

接下來我們在看二手的比亞迪 秦EV的時(shí)候，想知道其電池的健康度怎么樣。首先我們可以直接聯(lián)系比亞迪的4S店，提供車輛的VIN），詢問車輛的維保記錄，特別是電池的維修和更換情況。要是覺得跑4S店麻煩，還有那些個(gè)第三方平臺和APP都可以呢，把車輛VIN碼或者相關(guān)信息輸進(jìn)去，沒多會兒，車輛的維保歷史就跟變戲法似的出現(xiàn)在屏幕上，電池有過啥情況啊，出過什么毛病啊，看得清清楚楚。另外在查看車身整體外觀的時(shí)候，重點(diǎn)關(guān)注電池所在部位周圍有無修復(fù)痕跡。觀察電池外觀有無鼓包、裂縫、變形、銹跡、破損、漏液等情況，若存在這些問題，表明電池存在安全隱患或性能下降。車跑得多了，電池肯定累得慌，所以這行駛里程咱一定得瞧仔細(xì)。要是公里數(shù)蹭蹭往上漲，電池就跟人長期加班似的，健康度大概率得打折扣。反過來說，跑得少的車，電池的狀態(tài)相對來說自然更有保障些。充電習(xí)慣也也是個(gè)很主要的問題，跟前任車主嘮嗑的時(shí)候，了解其實(shí)際使用中的電池衰減情況。例如，是否出現(xiàn)續(xù)航里程明顯下降、充電時(shí)間變長等情況。試駕環(huán)節(jié)那更是重中之重！開上車多看看續(xù)航里程顯示，心里跟官方標(biāo)的數(shù)據(jù)還有前車主說的情況反復(fù)比對。要是實(shí)際續(xù)航跟官方差得十萬八千里，就好比說好的長跑選手，上場卻跑不動，那電池肯定是出狀況了，健康度指定不咋地。

上圖為比亞迪秦EV

總結(jié)

咱普通人買車不容易，要是打算入手二手新能源車，那更是得打起十二萬分精神，這里頭最最要緊的，就是把電池健康度給拿捏準(zhǔn)咯！為啥這么說呢？您想啊，電池就好比這新能源車的關(guān)鍵所在，它要是不給力，咱這往后用車的日子，指定麻煩不斷。就我給您總結(jié)的那幾個(gè)點(diǎn)既要利用官方途徑去查看相關(guān)數(shù)據(jù)，又要借助第三方平臺深挖維保記錄，還得從行駛里程、充電習(xí)慣、實(shí)際續(xù)航以及充電表現(xiàn)等方面去仔細(xì)考量。咱費(fèi)這么大勁，圖啥呀？不就圖買輛車能開得省心，別老擔(dān)心半道上沒電趴窩，天天瞅著續(xù)航里程愁眉苦臉，能順順當(dāng)當(dāng)、舒舒坦坦地享受有車生活嘛！真把電池健康度這關(guān)過好了，買二手新能源車才算值當(dāng)嘞！

相關(guān)知識

電池健康檢測首進(jìn)社區(qū) 為居民電動自行車深度“體檢”
極氪：電池健康度邀約檢測活動擴(kuò)大到全部 001 WE 86 車輛，若健康度異常免費(fèi)更換全新電池包
《電動自行車用鋰離子電池健康評估工作指引》解讀
工信部將公布電動自行車用鋰電池健康評估網(wǎng)點(diǎn)
如何判斷電動自行車用鋰電池是否健康？工信部發(fā)布最新文件
極氪001 WE86電池檢測升級，健康度異常可免費(fèi)換新
你的電動自行車換新了嗎
ID電池真實(shí)容量和電池健康度自測方法
兒童遙控玩具車沒反應(yīng)怎么辦 遙控車維修方法
未來低碳健康生活，新能源汽車環(huán)保出行！

網(wǎng)址: 二手新能源車電池健康度檢測：購車前的必修課 http://www.u1s5d6.cn/newsview645923.html