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疫情時代 “健康汽車”或成汽車行業(yè)新風(fēng)口!

來源:泰然健康網(wǎng) 時間:2024年12月19日 11:47
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疫情時代 “健康汽車”或成汽車行業(yè)新風(fēng)口!

2020年初,突然發(fā)生的新型冠狀肺炎疫情悄悄改變了人們的工作和生活方式。面對不可預(yù)測的新冠狀病毒,除了經(jīng)常洗手和戴口罩外,汽車的空氣安全性再次成為輿論關(guān)注的焦點。實際上,隨著近年來煙霧問題在全國范圍內(nèi)逐漸蔓延,改善汽車的空氣質(zhì)量和創(chuàng)造健康的汽車一直是整個汽車行業(yè)的關(guān)鍵研發(fā)方向。具有PM2.5過濾功能的空氣凈化系統(tǒng)也已成為當(dāng)前新車產(chǎn)品的主流配置,并且常常是新車推廣的亮點之一。隨著流行病在全國范圍內(nèi)的蔓延,人們對汽車內(nèi)空氣的關(guān)注已逐漸從化學(xué)污染和異味污染到汽車內(nèi)生物污染的預(yù)防和控制以及汽車內(nèi)空氣消毒和滅菌的水平。對于汽車行業(yè)和大型汽車公司而言,這是新的挑戰(zhàn),也將迎來新的發(fā)展機遇。

2003年的非典給全國人民留下了不可磨滅的印象。當(dāng)年SARS的突然爆發(fā)打亂了人們的日常生活,但這種持續(xù)了8個月的流行病為國內(nèi)汽車市場注入了一陣“振奮人心的藥”。當(dāng)時受到該流行病的影響,以避免與之過度接觸。其他人,大多數(shù)人選擇乘私家車旅行,沒有購車計劃的消費者也加入了購車大軍,據(jù)統(tǒng)計,2003年中國汽車銷售車輛398.98萬輛,同比增長34.2%。

如今,在新型冠狀肺炎流行的影響下,私家車旅行已再次成為人們出行的首選,并且更加關(guān)注車內(nèi)空氣環(huán)境的安全性,通過更安全的方式打造出健康的汽車。更高效的汽車空氣凈化系統(tǒng)內(nèi)部環(huán)境,抵抗病毒入侵可能成為未來消費者購買汽車的主要痛點。

大型汽車制造商都在進行空中流行戰(zhàn)爭

目前,除了在汽車中選擇環(huán)保材料外,國內(nèi)汽車公司主要依靠汽車中空調(diào)過濾器的升級或負離子發(fā)生器的安裝。在這種流行病中,新型冠狀病毒主要通過空氣中的小滴或固體顆粒傳播。這些小滴病毒載體的大小在0.74-2.12微米之間,因此只有具有較高過濾水平的空調(diào)器。過濾網(wǎng)只能隔離外部病原體。在某些市場上敏銳的汽車公司,尤其是那些擁有獨立品牌的汽車公司,已開始采取行動。

幾天前,吉利汽車宣布,業(yè)界首款“車載級CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯”已成功試制,并通過了“首批CN95汽車空調(diào)濾芯認證”。中國汽車研究與發(fā)展認證中心。 (出售型號)免費更換??梢岳斫獾氖牵瑢τ陬w粒尺寸大于0.3微米的顆?;覊m,尤其對于經(jīng)常附著在新的冠狀病毒上的約0.7微米的液滴,空調(diào)過濾器元件的過濾效率大于95%。過濾效率達到98%,PM2.5截留效率達到99.9%以上,可以達到“ N95口罩等級”的凈化效果。

榮威和MG為所有車型配備了N95標準高效能汽車空調(diào)濾清器,并配備了負離子發(fā)生器以及抗菌和抗過敏功能層。一方面,通過過濾器,它可以實現(xiàn)對細菌,灰塵,飛沫和其他顆粒的機械阻擋和二次捕獲,并將細菌與汽車隔離開;另一方面,負離子發(fā)生器可以在一小時內(nèi)迅速減少空氣中的細菌,殺菌率大于85%;抗菌和抗過敏功能層在24小時內(nèi)具有99%以上的抑菌率,消除了對汽車健康的潛在威脅。

另外,廣汽長安汽車新能源比亞迪和其他獨立品牌公司也已經(jīng)宣布了車輛空氣安全的最新研發(fā)成果和措施。其中,長安汽車將于3月10日批量生產(chǎn)先進的“ PM0.1級”新型復(fù)合抗菌和防病毒高效過濾器,并結(jié)合等離子發(fā)生器和定制的新鮮空氣系統(tǒng),這可以使整車優(yōu)于“ N95”“面具”的防護等級。廣汽新能源已經(jīng)成功開發(fā)了“ Ean的反病毒集成反病毒”反病毒健康艙。機艙空調(diào)濾清器采用國際上最高的HEPA級濾清器,可以有效地將病毒與附著的顆粒隔離開,并對細顆粒具有有效的防御能力。 %,比N95面罩更好的隔離度。另外,通過手機APP遠程一鍵式啟動消毒模式,負氧離子過濾系統(tǒng)將迅速沉降病毒附著顆粒和氣溶膠,并通過熱泵空調(diào)系統(tǒng)60℃高溫循環(huán)殺菌而無殘留。

在后流行時代,汽車行業(yè)可能迎來新的變化

隨著越來越多的汽車公司加入汽車空氣安全大戰(zhàn)中,未來大多數(shù)公司推出的新車型中,空氣凈化功能可能會作為“標準”出現(xiàn)。實際上,國內(nèi)的汽車公司逐年關(guān)注汽車中的空氣,但其中大多數(shù)只停留在汽車的空氣質(zhì)量中,例如汽車中的揮發(fā)性有機化合物(VOC),異味等。生物污染還沒有引起足夠的重視,要實現(xiàn)真正的“全方位保健車”還有很長的路要走。

國家室內(nèi)車輛環(huán)境與環(huán)境產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心主任,中國環(huán)境保護聯(lián)合會車載環(huán)境保護專業(yè)委員會秘書長宋廣生說:“全面的保健車并不像簡單的那樣簡單。升級空調(diào)過濾器并安裝負離子發(fā)生器從汽車的設(shè)計,制造和抗菌材料的選擇等方面,應(yīng)綜合考慮。“相信在這一流行病之后,“健康汽車”的概念將得到廣泛應(yīng)用。進一步改進,也將促進汽車環(huán)境中生物污染的防治技術(shù)創(chuàng)新。

此外,該流行病還有望促進車輛中強制性空氣質(zhì)量標準的實施?,F(xiàn)行的《 GB / T 27630-2011乘用車空氣質(zhì)量評估指南》仍然是推薦標準,并且汽車內(nèi)飾的空氣質(zhì)量不是很嚴格,導(dǎo)致某些車輛不符合該標準。在后流行時代,人們對汽車空氣質(zhì)量的關(guān)注必將達到頂峰。此外,大型汽車公司已經(jīng)在內(nèi)部材料和空氣過濾系統(tǒng)中升級了其汽車產(chǎn)品。 “這是理所當(dāng)然的?!?/p>

總結(jié)一下:

突然的流行病使本來已經(jīng)蕭條的汽車市場更加惡化,但同時也為汽車工業(yè)帶來了新的發(fā)展機會。在當(dāng)前的國內(nèi)汽車消費市場中,人們對汽車的需求已經(jīng)從“追求大空間和環(huán)境保護”逐步升級為“健康汽車”。尤其是在爆發(fā)之后,人們會更加注意汽車的空氣安全性。像吉利,GAC新能源長安等汽車公司已經(jīng)在“健康汽車”的研發(fā)上投入了大量資金,這也使我們看到了汽車健康技術(shù)領(lǐng)域的未來發(fā)展方向。它還將促進室內(nèi)空氣凈化技術(shù),甚至推動整個汽車環(huán)保行業(yè)的革命。在后流行時代的汽車市場中,面對汽車空氣安全帶來的新機遇,新一波大浪將至。

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