中國汽車消費(fèi)者滿意度研究與評價（CCRT）管理規(guī)則（2021版）正式發(fā)布

隨著汽車技術(shù)和質(zhì)量水平的不斷發(fā)展，用戶需求場景的升級，2020年起在中國消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會指導(dǎo)下，中汽中心組織行業(yè)開展《中國汽車消費(fèi)者滿意度研究與評價（CCRT）管理規(guī)則（2021版）》的研究工作。

《中國汽車消費(fèi)者滿意度研究與評價（CCRT）管理規(guī)則（2021版）》重點(diǎn)關(guān)注智能化、健康環(huán)保等消費(fèi)者關(guān)切的用車場景，面向傳統(tǒng)燃料類型的乘用車（含非插電式混合動力汽車），建立客觀測試為主、用戶評價補(bǔ)充的融合式評價體系。新版CCRT管理規(guī)則將在乘員健康、節(jié)能環(huán)保、駕駛輔助、駕乘性能、感知質(zhì)量五個方面展開專業(yè)化客觀測試；并在駕乘性能、感知質(zhì)量方面引入真實用戶的滿意度評價和汽車專業(yè)評價師的感知評價。

《中國汽車消費(fèi)者滿意度研究與評價（CCRT）管理規(guī)則（2021年版）》主要修訂內(nèi)容包括：

（1）設(shè)立“乘員健康”一級指標(biāo)，包括車內(nèi)空氣、車內(nèi)噪聲2個二級指標(biāo)。

（2）設(shè)立“節(jié)能環(huán)?！币患壷笜?biāo)，包括油耗（中國工況法）、碳排放2個二級指標(biāo)。

（3）設(shè)立“駕駛輔助”一級指標(biāo)，包括行車輔助、泊車輔助、緊急避險3個二級指標(biāo)。

（4）優(yōu)化“駕乘性能”一級指標(biāo)，包括加速、制動、操穩(wěn)、舒適性4個二級指標(biāo)。

（5）優(yōu)化“感知質(zhì)量”一級指標(biāo)，包括智能科技、故障提及率、推薦度、做工品質(zhì)、用車成本、低速耐撞性6個二級指標(biāo)。

（6）不對總分進(jìn)行等級評定，只對各一級指標(biāo)進(jìn)行等級評定。

《中國汽車消費(fèi)者滿意度研究與評價（CCRT）管理規(guī)則（2021年版）》于2021年10月1日起正式實施，《中國汽車消費(fèi)者滿意度研究與評價（CCRT）管理規(guī)則（2018年版）》隨即廢止。

點(diǎn)擊附件，下載《中國汽車消費(fèi)者滿意度研究與評價（CCRT）管理規(guī)則（2021年版）》正式文本。

附件：中國汽車消費(fèi)者滿意度研究與評價（CCRT）管理規(guī)則（2021年版)-發(fā)布稿.pdf

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