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四車盲測大挑戰(zhàn),華為做汽車音響實(shí)力到底如何?

來源:泰然健康網(wǎng) 時(shí)間:2024年12月27日 09:21

近日,筆者參加了華為在上海舉辦的“音頻創(chuàng)新技術(shù)媒體溝通會(huì)“。HUAWEI SOUND作為專業(yè)音響品牌,不僅廣泛應(yīng)用于華為旗下各種智能終端,還搭載于AITO問界品牌的旗下車型。本次活動(dòng)除了參觀了華為在上海的音頻實(shí)驗(yàn)室,還有一個(gè)非常有趣的汽車音響盲測環(huán)節(jié)。

上午參觀位于金橋的華為上海音頻實(shí)驗(yàn)室,這間實(shí)驗(yàn)室是華為面積最大、耗資最多、功能最豐富的音頻實(shí)驗(yàn)室,也是首次向媒體開放。這里不僅有可變混響聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室、空間音頻實(shí)驗(yàn)室、硬件創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室等,能夠進(jìn)行耳機(jī)、手機(jī)、音箱等不同設(shè)備的開發(fā)與驗(yàn)證;還有專業(yè)的車載場景實(shí)驗(yàn)室,能夠模擬汽車出行場景進(jìn)行車載音響的調(diào)校與驗(yàn)證,最終鑄就車載音響專業(yè)級的表現(xiàn)。

我們汽車媒體最關(guān)注的話題,當(dāng)然是HUAWEI SOUND車載音響的實(shí)力到底如何?活動(dòng)現(xiàn)場,除了搭載HUAWEI SOUND車載音響的問界M5(圖片|配置|詢價(jià))、問界M7,主辦方還提供了一臺(tái)奔馳GLS和一臺(tái)小鵬P7,四臺(tái)車放在一起供參會(huì)的媒體同行進(jìn)行盲測,大家根據(jù)主觀感受從音色、空間感、音損等多個(gè)維度對四臺(tái)車的音響表現(xiàn)進(jìn)行打分。

對于我這種對音響不那么敏感的人來說,問界M7的HUAWEI SOUND車載音響相比百萬級豪車GLS搭載的柏林之聲,似乎也并沒有太大的差別。問界M7音質(zhì)干凈,層次更加分明,甚至讓我的“木頭”耳朵更有身臨其境之感。在盲測結(jié)束的媒體溝通會(huì)上,HUAWEI SOUND的產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)告訴大家,問界M7在做音響調(diào)校時(shí)對標(biāo)的正是奔馳GLS的柏林之聲,而問界M5對標(biāo)的則是BOSE音響。

為什么HUAWEI SOUND音頻表現(xiàn)能夠挑戰(zhàn)名氣響、價(jià)格貴的國際大品牌?這就要從其軟硬件協(xié)同的技術(shù)說起,除了像專業(yè)音響品牌一樣在車內(nèi)布置高品質(zhì)的喇叭,HUAWEI SOUND還運(yùn)用華為軟件實(shí)力和生態(tài)賦能最大化發(fā)揮音響效果,最終形成沉浸式高保真音效、智能黑科技體驗(yàn)、全感官科技享受三大DNA。

HUAWEI SOUND團(tuán)隊(duì)認(rèn)為數(shù)字化只是聲音的載體,聲音的拾取和還原依然是物理學(xué)范疇。針對車載音響的特殊使用場景和布置要求,聲學(xué)設(shè)計(jì)依然決定了音響的天花板。以問界M7為例,在車內(nèi)布置了19單元專業(yè)級音響(15車身+4頭枕),能夠完美支撐1000W功放的輸出。華為聲學(xué)專家會(huì)負(fù)責(zé)系統(tǒng)架構(gòu)、聲學(xué)預(yù)結(jié)構(gòu)及信號處理等設(shè)計(jì),使車載音響達(dá)到媲美家庭影院的水平。在整車調(diào)音、音頻部件生產(chǎn)和裝配等環(huán)節(jié)聲學(xué)專家也會(huì)進(jìn)行把關(guān),與音頻算法專家持續(xù)飽和投入,在細(xì)節(jié)上精益求精,確保符合HUAWEI SOUND極致音頻體驗(yàn)的要求。

完美的音響系統(tǒng)最重要的在于準(zhǔn)確還原音樂作品的音色和空間氛圍,而這需要針對環(huán)境的不同對音響進(jìn)行調(diào)音。HUAWEI SOUND計(jì)算調(diào)音團(tuán)隊(duì)以科學(xué)的可量化的方法進(jìn)行調(diào)音,借助精密的聲場測試系統(tǒng)和準(zhǔn)確的聲場分布仿真系統(tǒng),采用最優(yōu)規(guī)劃算法反復(fù)迭代調(diào)校,最終達(dá)到在座艙預(yù)定乘員位置的最優(yōu)聲場重現(xiàn)。根據(jù)座位布局和座艙環(huán)境的不同,進(jìn)行主動(dòng)分頻、響度分配、空間校準(zhǔn)、失真控制以及響度與動(dòng)態(tài)優(yōu)化,HUAWEI SOUND車載音響可以精準(zhǔn)還原音頻作品細(xì)節(jié),將寬廣的空間感帶入車艙內(nèi),為消費(fèi)者帶來Hi-Fi級別震撼聽覺享受。

一個(gè)好的系統(tǒng)必須要有好的內(nèi)容與之匹配。HarmonyOS智能座艙強(qiáng)大的內(nèi)容生態(tài)能夠發(fā)揮HUAWEI SOUND的最大潛力。華為音樂、華為視頻以及第三方頭部應(yīng)用可以提供支持7.1聲道的原始音源,配合7.1聲道音響系統(tǒng),車內(nèi)乘客可以“聽聲辨位”;對于不支持7.1聲道的音源,系統(tǒng)還能通過算法將其混成7.1聲道,讓乘客獲得更好的沉浸感。對于音樂發(fā)燒友,華為音樂Hi-Res高品質(zhì)音源更能帶來超越CD的音質(zhì),實(shí)現(xiàn)音源一體的高品質(zhì)享受。

需要說明的是,作為一個(gè)專業(yè)的音頻技術(shù)品牌,HUAWEI SOUND并不聚焦于小眾發(fā)燒友,而是希望為普通用戶提供專業(yè)級的視聽享受。從AITO問界M5和問界M7的音響表現(xiàn)來看,完全可以媲美百萬級豪車上的音響品牌,不僅體現(xiàn)HUAWEI SOUND音頻技術(shù)的實(shí)力,也體現(xiàn)了華為對于AITO問界產(chǎn)品的定義能力。

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