智能駕駛需法律保駕護(hù)航
本文轉(zhuǎn)自:河北日?qǐng)?bào)
王 琦
近年來(lái),隨著新能源車輛普及智能輔助駕駛技術(shù),越來(lái)越多的駕駛員開始在車輛行駛中使用智能輔助駕駛模式,但部分駕駛員將其視為自動(dòng)駕駛并過(guò)度依賴,忽視了作為駕駛員的基本職責(zé),埋下安全隱患。(據(jù)《法治日?qǐng)?bào)》11月26日?qǐng)?bào)道)
隨著科技發(fā)展,智能駕駛逐漸成為新能源汽車領(lǐng)域的一大亮點(diǎn)。然而,近期頻發(fā)的智能駕駛輔助系統(tǒng)使用不當(dāng)事件,也引發(fā)了公眾對(duì)智能駕駛安全性的擔(dān)憂,凸顯完善相關(guān)法律法規(guī)的緊迫性。
從目前情況來(lái)看,市場(chǎng)上并沒(méi)有完全成熟的“無(wú)人駕駛”技術(shù),智能駕駛系統(tǒng)更多只是起到輔助功能,難以迅速、準(zhǔn)確應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。駕駛員當(dāng)“甩手掌柜”,是置自身安全和公共安全于不顧。這也警示全社會(huì),一方面需要以法律明確智能駕駛技術(shù)的使用范圍和限制,確保其安全可控。另一方面,對(duì)于與智能駕駛技術(shù)相關(guān)的交通事故,法律應(yīng)進(jìn)一步明確責(zé)任劃分。除了駕駛員的責(zé)任外,還應(yīng)追究汽車制造商、技術(shù)服務(wù)提供商等相關(guān)主體的責(zé)任。這不僅能夠保障受害者的合法權(quán)益,也能促使相關(guān)企業(yè)和機(jī)構(gòu)更加注重智能駕駛技術(shù)的安全性和可靠性。
智能駕駛技術(shù)的發(fā)展離不開法律的保駕護(hù)航。盡快完善相關(guān)法律法規(guī),明確各方責(zé)任,才能確保智能駕駛技術(shù)健康發(fā)展,為人們的出行帶來(lái)更多便利和安全保障。
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