科幻電影中展現(xiàn)的未來汽車形態(tài)各異，但都具備一個共性，那就是自動駕駛。這種無需人為操作，可以自動行駛的汽車，不僅是科技發(fā)展的產物，也是我們對私人交通工具的期待。

為了不讓消費者失望，一些新興汽車制造商在推廣新車時，會大力宣傳自動駕駛功能，過度夸大其輔助駕駛系統(tǒng)的性能，同時過分強調車輛的智能娛樂系統(tǒng)。理想與現(xiàn)實之間存在差距，自動駕駛技術要實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應用，從目前的技術和道路環(huán)境來看，還有很長的路要走。

如果消費者過于依賴輔助駕駛功能，一旦出現(xiàn)問題，很可能導致事故。而這些新興汽車制造商在事故發(fā)生后，往往將責任推給消費者，認為安全駕駛是我的責任，發(fā)生事故是消費者操作不當，這種做法無異于將消費者當作試驗品。

相較于新興汽車制造商，傳統(tǒng)汽車企業(yè)表現(xiàn)得更加謹慎。他們不僅不會輕易將自動駕駛作為營銷手段，而且會對自動駕駛技術的研發(fā)和落地進行系統(tǒng)的規(guī)劃。廣汽本田就發(fā)布了2050交通事故零死亡的安全愿景，對自動駕駛的發(fā)展和落地進行了系統(tǒng)性的規(guī)劃，既滿足了社會對道路交通安全發(fā)展的需求，也有堅實的實踐基礎，這將有助于激發(fā)各方共同建設零事故的和諧交通社會。

現(xiàn)階段廣汽本田已經全面實現(xiàn)了Honda SENSING 360安全超感技術在所有車系的覆蓋，包括皓影、雅閣、冠道 ( 參數(shù) | 詢價 | 圖片 ) 等熱銷車型都已裝配了Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)。

Honda SENSING 360安全超感是一種以所有道路使用者為中心的智能駕駛技術。它配備了安裝在車輛前格柵內部的微波雷達和安裝在前車窗內的單眼攝像機兩種感應器。微波雷達可以測量目標物體的位置和速度，而單眼攝像機則可以準確識別前方行人或車輛等目標物的屬性和體積。

在收集到相關路況信息后，系統(tǒng)會結合車輛當前狀態(tài)和駕駛者的操作意圖進行綜合處理，對存在碰撞風險的情況發(fā)出預警，并對制動、轉向等進行精確的協(xié)調控制，從而顯著提升輔助駕駛功能和主動安全功能的安全性、便捷性和可靠性。

" Honda SENSING 360安全超感無疑是駕駛者的福音！這款安全系統(tǒng)集成了眾多智能駕駛功能，如ALCA變道智駕、FCTW穿行先知、LCCM變道后衛(wèi)等，為你的行車安全保駕護航。更有Honda Parking Pilot智能泊車輔助，讓你輕松應對各種停車難題。LKAS車道保持輔助系統(tǒng)和ACC Corner Speed Asssist彎道智駕，讓你的駕駛更加平穩(wěn)舒適。

另外，ACC主動巡航控制系統(tǒng)（帶LSF低速跟隨功能）則讓你在長途駕駛中也能享受到輕松愉悅的駕駛體驗。駕駛者和Honda SENSING 360安全超感一起，共同守護行車安全，讓駕駛變得更加智能、安全、便捷！

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