2023年2月6日，距離蘭博基尼首款混合動力超級跑車亮相僅余數(shù)周，品牌發(fā)布兩款專屬定制（one-off）跑車——硬頂跑車 Invencible和敞篷跑車Auténtica，向傳奇 V12自然吸氣發(fā)動機致敬。這兩款特別車型突出了蘭博基尼的品牌基因，并從開發(fā)之初就邀請客戶參與其中，展現(xiàn)了蘭博基尼對專屬個性化定制的極致重視。

蘭博基尼汽車公司主席兼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann表示:“V12自然吸氣發(fā)動機是成就蘭博基尼歷史和品牌的支柱之一。在邁向Direzione Cor Tauri（向金牛座之心前進）發(fā)展規(guī)劃的核心——混合動力新時代之際，我們以兩臺完美代表蘭博基尼卓越個性化理念的專屬定制車型，向V12自然吸氣發(fā)動機致敬?！?/p>

這兩款無與倫比的專屬定制跑車由蘭博基尼Centro Stile設計中心進行設計，是V12發(fā)動機平臺極致創(chuàng)造力的典范之作，彰顯了對蘭博基尼標志性品牌形象做出貢獻的設計元素，以及從賽道汲取靈感的運動特性。

Invencible和Auténtica致敬了多款蘭博基尼設計杰作：Sesto Elemento——擁有體現(xiàn)蘭博基尼跑車輕盈感和賽事運動特質的大尺寸尾翼；Reventón——具有獨特的航空風格；Veneno——把對空氣動力學的追求推向極致。

“我們打造了兩臺獨一無二的專屬定制車型，靈感源于賽道日體驗和充滿活力的賽道環(huán)境，”蘭博基尼汽車公司設計主管Mitja Borkert表示，“這兩款車型由蘭博基尼Centro Stile設計中心開發(fā)，在V12發(fā)動機平臺上發(fā)揮出極限創(chuàng)造力。這些定制設計汲取了蘭博基尼獨特的設計基因，并再次將我們的經(jīng)典設計傳承提升至新高度?！?/p>

兩款新車都采用了Aventador碳纖維單體式車殼，產自圣亞加塔·波隆尼工廠，采用全碳車身，其設計和技術均在蘭博基尼賽事運動中得到成功驗證。與Essenza SCV12同源的艙蓋，與帶縱向立板設計的高辨識度前分流器搭配，可極為高效地控制氣流。

六邊形作為蘭博基尼當代設計中的經(jīng)典特征，與新車獨特的視覺元素相得益彰又極為醒目。首先映入眼簾的就是全新六邊形LED前后燈組，而艙蓋前端的進氣口使人聯(lián)想到Sesto Elemento，同樣的元素也體現(xiàn)在中央三重通風口，它采用了源自航空工業(yè)的特殊高性能鋼合金技術。

兩款專屬定制車型的內飾采用簡潔線條設計，3D打印的六邊形通風口增強了儀表盤的簡約感，儀表臺上未裝載控制面板，以提升駕駛艙的輕盈感，并讓駕駛者可以專注于純粹的駕駛樂趣。儀表盤以碳纖維為框架，為每輛車配備了具有專屬圖形的數(shù)字顯示器。

硬頂專屬定制跑車Invencible以紅色為主色調，與以紅色亮片強化的碳元素形成微妙對比，彰顯獨特個性。以碳質飾條和門板點綴的Rosso Efesto（紅色）車身與Rosso Mars（紅色）剎車卡鉗相呼應，后者位于帶有碳纖維整流罩的單螺母車輪后部，為制動系統(tǒng)通風。在V12跑車經(jīng)典的剪刀門上有兩個顯眼的三色六邊形設計，以致敬意大利國旗，方向盤上同樣也有國旗色設計。

內飾采用與車身相同的顏色，Rosso Alala（紅色）皮革和Nero Cosmus（黑色）Alcantara材質形成鮮明對比，Rosso Alala（紅色）和Nero Ade（黑色）的個性化刺繡更顯突出。儀表臺上飾有Rosso Efesto（紅色）蘭博基尼標識，與方向盤上的換擋撥片顏色一致。

同樣，敞篷專屬定制跑車Auténtica憑借Grigio Titans（灰色）車身、啞光黑色細節(jié)設計和Giallo Auge（黃色）撞色涂裝，彰顯出獨特個性。配色重復出現(xiàn)在剎車卡鉗和主要空氣動力學元件上，包括前分流器、源自賽車運動且能優(yōu)化空氣動力負載的尾翼，以及雙鰭。該車的獨特輪廓由兩個帶有集成防滾架的圓頂構成，靈感來自過去的敞篷賽車。內飾配以優(yōu)雅的Giallo Taurus（黃色）刺繡，Nero Ade（黑色）皮革和Nero Cosmus與Grigio Octans的黑灰雙色Alcantara形成鮮明對比。

Invencible和Auténtica是蘭博基尼在過渡到混合動力時代之前最后生產的采用后部縱置布局的6.5升12缸車型（LP：Longitudinale Posteriore代表了發(fā)動機為后部縱置布局），是對即將落幕的蘭博基尼V12動力系統(tǒng)的終極致敬。V12發(fā)動機可在6,750轉/分時輸出高達780馬力的強勁動力和720 牛·米的峰值扭矩，搭配七速ISR變速箱、四輪驅動和控制所有車輪的蘭博基尼動態(tài)轉向系統(tǒng)。

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