首頁資訊虎式調(diào)頭、原地起跳，昊鉑發(fā)布全新智慧數(shù)字底盤技術(shù)

虎式調(diào)頭、原地起跳，昊鉑發(fā)布全新智慧數(shù)字底盤技術(shù)

來源：泰然健康網(wǎng) 時間：2024年12月29日 09:22

　　中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京8月12日訊（記者陳夢宇）近日，昊鉑發(fā)布全新一代智慧數(shù)字底盤技術(shù)。作為行業(yè)首個融合電子差速鎖且不用四電機(jī)，就能實現(xiàn)虎式調(diào)頭、原地起跳15cm的智慧數(shù)字底盤，昊鉑全新智慧數(shù)字底盤讓車輛不僅能隨音律舞動，甚至能四輪凌空跳繩。

　　昊鉑品牌市場部部長邱亮平表示：“這不僅僅是一場發(fā)布會，更是一場汽車行業(yè)的革命。昊鉑一直深耕行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，致力開拓高端純電科技邊界，昊鉑全新智慧數(shù)字底盤技術(shù)將徹底顛覆大家以往對汽車底盤的認(rèn)知，開啟全新的智能駕駛時代?！?/p>

　　據(jù)悉，昊鉑此次發(fā)布的全新一代智慧數(shù)字底盤技術(shù)，代表著昊鉑底盤在硬件層面、數(shù)字底座、運(yùn)動控制功能方面的突破，昊鉑全棧自研的EASi電磁主動懸系統(tǒng)，兼容400V/800V高壓平臺，峰值功率可達(dá)20kW，垂向控制帶寬高達(dá)20Hz，屬“行業(yè)最高”，舉升速度高于250mm/s，全面提升行駛安全性、平穩(wěn)性、舒適性。

　　硬件層面，汽車底盤部件與 EEA3.0電子電氣架構(gòu)深度融合，實現(xiàn)全面線控化——全線控懸架、轉(zhuǎn)向、制動、驅(qū)動系統(tǒng)。有了昊鉑智慧數(shù)字底盤的加持，昊鉑車型不用四電機(jī)，也能實現(xiàn)虎式原地調(diào)頭，該技術(shù)通過協(xié)調(diào)線控制動與前后驅(qū)動電機(jī)，在運(yùn)行時通過后側(cè)單輪制動建立旋轉(zhuǎn)中心，并通過前后電機(jī)反向轉(zhuǎn)動，驅(qū)動車輛克服輪胎附著力，實現(xiàn)戶外路面的原地調(diào)頭。

　　操控層面，昊鉑全新一代智慧數(shù)字底盤擁有鷹爪2.0系統(tǒng)，專注于車輛動態(tài)協(xié)同控制，讓車輛更可控更安全；全新的飛天魔毯技術(shù)聚焦車身運(yùn)動控制，讓轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾、剎車不點頭；昊鉑還開發(fā)了智能漂移功能，讓用戶不用學(xué)習(xí)也能實現(xiàn)漂移。此外，相比市面上普遍5.8m轉(zhuǎn)彎半徑的車輛，昊鉑智慧數(shù)字底盤把轉(zhuǎn)彎半徑大幅度縮短至3.4m。

　　針對越野場景，昊鉑全新一代智慧數(shù)字底盤還開發(fā)了行業(yè)首個融合懸架傳感信息的電子差速鎖，通過將懸架行程、車身姿態(tài)信息相結(jié)合，準(zhǔn)確判斷地形情況，及時對空轉(zhuǎn)車輪施加制動力，將驅(qū)動力(6.970, 0.22, 3.26%)轉(zhuǎn)移至跟地面接觸的車輪上，從而讓駕駛員輕松脫困。

　　作為汽車技術(shù)創(chuàng)新的“引領(lǐng)者”，昊鉑通過科技的突破，不斷刷新紀(jì)錄：最早實現(xiàn)了百公里加速1.9s最快超跑的量產(chǎn)交付；最早實現(xiàn)6C超級快充，最早達(dá)成純電車?yán)m(xù)航里程破千公里；最早實現(xiàn)電池?zé)o明火等一系列引領(lǐng)行業(yè)的創(chuàng)新科技突破。

　　昊鉑表示，汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型正由電動化走向智能化，底盤作為傳統(tǒng)汽車的三大核心部件之一，在電動智能時代正經(jīng)歷著革新，全新一代智能駕駛系統(tǒng)的出現(xiàn)，重塑了行業(yè)格局，更為中國本土底盤廠商帶來難得的市場突破機(jī)遇。（圖片來源：昊鉑汽車）

（責(zé)任編輯：姜智文）