電動(dòng)汽車的電池壽命一直是被人談?wù)摰脑掝}之一。隨著使用和存儲(chǔ)時(shí)間的增長(zhǎng)，電池的健康狀態(tài)會(huì)逐漸變差。那么，影響電池健康度的因素有哪些？近日在社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社出版的《汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用研究報(bào)告（2021）》中，專家深入分析到9個(gè)因素。

當(dāng)前容量。電池當(dāng)前容量是表征電池健康度的主要參數(shù)之一，當(dāng)電池的當(dāng)前容量低于額定容量的80%，說(shuō)明這塊電池各方面性能的老化和退化較為嚴(yán)重。當(dāng)電池耐久性下降時(shí)，電池的容量也跟著下降，這就使能源電池壽命也在不斷縮短，車輛續(xù)航里程變短。

內(nèi)阻。電池工作時(shí)會(huì)被內(nèi)阻損耗一部分電能，而損耗的電能與電池內(nèi)阻成正比。對(duì)于鋰離子電池，在多次充放電后，由于其內(nèi)部化學(xué)變化，內(nèi)阻會(huì)逐漸增加，相應(yīng)的內(nèi)阻損耗也會(huì)逐漸增加，這就造成電池可用能量的降低。

充放電深度。不同的充放電深度對(duì)鋰離子電池壽命的影響不同。充放電深度增加，電池內(nèi)部的活性物質(zhì)激活的就多，電池釋放的電量就大，進(jìn)而電池健康度衰減更明顯。

充放電速率。如果沒(méi)有按照電池自身的充放電倍率對(duì)其進(jìn)行充放電，會(huì)對(duì)電池的性能造成很大影響，影響使用壽命。雖然高倍率充電能夠縮短充電時(shí)間，但是高倍率充電時(shí)，由于電池內(nèi)阻的存在電池溫度升高過(guò)快，給熱管理增加難度，導(dǎo)致電池健康度惡化。此外，高倍率充電還易造成電池過(guò)充，影響電池健康度。

自放電率。也稱為電池的電荷量保持能力，指的是在不接外部負(fù)載的條件下，電池內(nèi)部?jī)?chǔ)存電量能夠保存的時(shí)間長(zhǎng)短。

過(guò)充與過(guò)放。放電截止電壓與鋰離子電池等效電阻密切相關(guān)，放電截止電壓升，高意味著等效電阻變大，鋰離子電池散熱增加，加速電池?fù)p耗。同理，過(guò)充電也會(huì)對(duì)電池壽命造成影響。

循環(huán)次數(shù)。電池內(nèi)部不僅有充放電可逆反應(yīng)，也會(huì)有部分副反應(yīng)，且是不可逆的。隨著電池循環(huán)次數(shù)增加，電解液變稀，有效成分的降低導(dǎo)致電池可用容量降低，進(jìn)而電池的老化更明顯。

充放電電流。充放電電流因素也會(huì)對(duì)電池健康度產(chǎn)生不同影響。研究結(jié)果表明，放電電流越大，電池容量衰退越快，電池健康度下降越快。

溫度。鋰離子電池的正常工作溫度范圍為（-20℃，60℃），理想工作溫度為25℃，此時(shí)電池性能最佳。當(dāng)鋰離子電池所處的環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí)，電池性能惡化，導(dǎo)致電池容量降低，電池健康度下降。

了解這些專家對(duì)電動(dòng)汽車電池通俗而科學(xué)的解讀，對(duì)以后如何正確使用電池應(yīng)有一定幫助。

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