首頁 資訊 電池管理技術(shù)突破 —— 在線快速SOH監(jiān)測 大唐恩智浦(大恩芯源)半導(dǎo)體

電池管理技術(shù)突破 —— 在線快速SOH監(jiān)測 大唐恩智浦(大恩芯源)半導(dǎo)體

來源:泰然健康網(wǎng) 時(shí)間:2025年06月09日 14:33

1.jpeg

鋰離子電池具有能量密度高、循環(huán)壽命長的特性,在新能源行業(yè)被廣泛應(yīng)用。但是,由于鋰離子電池在使用過程中內(nèi)部會發(fā)生一系列的不可逆的物理和化學(xué)反應(yīng),比如鋰離子沉積、活性物質(zhì)損失等等,使得電池循環(huán)壽命不斷惡化。電池健康狀態(tài)(SOH)是電池循環(huán)壽命的判斷指標(biāo)。從安全角度考慮一般SOH下降到70%-80%也就意味著電池需要及時(shí)更換。

由于傳統(tǒng)BMS只能監(jiān)測電池的電壓、溫度和電流等有限幾個(gè)參數(shù),因此行業(yè)內(nèi)通常用以下方式在線估算當(dāng)前的SOH值:

SOH = 當(dāng)前電池最大可放電容量(SOC)/ 電池出廠時(shí)的額定容量值

在實(shí)驗(yàn)室或工廠內(nèi)也可以借助電化學(xué)工作站等設(shè)備通過內(nèi)阻監(jiān)測來估算電池的SOH:

SOH =(電池壽命終結(jié)時(shí)內(nèi)阻 - 當(dāng)前內(nèi)阻)/(電池壽命終結(jié)時(shí)內(nèi)阻 - 出廠時(shí)內(nèi)阻) 

由于SOC的估算受多種因數(shù)影響,并且至少需要一次完整的充放電循環(huán)才能估算出當(dāng)前的SOC,導(dǎo)致SOH的估算精度很難保證,也無法直接獲取。而借助電化學(xué)工作站等設(shè)備又無法實(shí)現(xiàn)在線檢測。因此,SOH的估算一直是BMS開發(fā)的一個(gè)技術(shù)難點(diǎn),我們需要一種快速可靠的方法來在線監(jiān)測鋰離子電池的“健康狀態(tài)”(SOH),這也是電池研究中的熱門話題。

2.png

靈活創(chuàng)新

本文將介紹一種獨(dú)創(chuàng)的在線SOH監(jiān)測技術(shù)。我們知道電池內(nèi)阻增大是電池老化的重要表現(xiàn),也是電池進(jìn)一步老化的原因。電池內(nèi)阻可以通過電化學(xué)阻抗譜(EIS)來分析,能夠給出較為精細(xì)的電池阻抗描述,可用作估計(jì)電池的壽命特征。以往監(jiān)測電池的EIS特性只能在實(shí)驗(yàn)室中借助電化學(xué)工作站等設(shè)備來實(shí)現(xiàn),無法實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測。大唐恩智浦推出的集成EIS監(jiān)測的單電芯監(jiān)控芯片DNB1168可以通過在線阻抗監(jiān)測技術(shù),輕松實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)在線SOH監(jiān)測。

這里以真實(shí)案例來說明如何使用DNB1168芯片通過EIS實(shí)現(xiàn)在線SOH監(jiān)測。首先,我們對五節(jié)不同SOH狀態(tài)的電池在同樣容量、同樣溫度下進(jìn)行EIS標(biāo)定,標(biāo)定結(jié)果如圖所示。

3.jpeg

1~5號電池的EIS監(jiān)測數(shù)據(jù)

2號和5號電池的歐姆阻抗值為0.5毫歐,真實(shí)SOH為100%。3號和4號電池為1.8毫歐,真實(shí)SOH為85%。1號電池為3.5毫歐,真實(shí)SOH為70%。根據(jù)前面的內(nèi)阻計(jì)算SOH的公式,我們將SOH=70%和SOH=100%的內(nèi)阻值代入公式:

70% = (電池壽命終結(jié)時(shí)內(nèi)阻-3.5)/(電池壽命終結(jié)時(shí)內(nèi)阻-0.5)

可以計(jì)算得到電池壽命完全結(jié)束時(shí)(SOH=0%)內(nèi)阻大概10.5毫歐,再計(jì)算1.8毫歐內(nèi)阻時(shí)的SOH=(10.5-1.8)/(10.5-0.5)=87%,與真實(shí)SOH誤差在2%,遠(yuǎn)高于行業(yè)內(nèi)通過容量的SOH估算水平。

根據(jù)我們的實(shí)驗(yàn)結(jié)果,針對不同SOH電芯的阻抗在前期做好標(biāo)定,即可用EIS快速反映出該電芯的當(dāng)前SOH。通過集成EIS的單電芯監(jiān)控芯片DNB1168可輕松在線監(jiān)測電池的當(dāng)前健康狀態(tài)。

傳統(tǒng)的SOH評估方法涉及利用低倍率充/放電方法進(jìn)行容量校準(zhǔn),該過程耗時(shí)較長、耗電量多、精度較低、成本高且不實(shí)用。而EIS具有成本低、易于實(shí)現(xiàn)、估計(jì)精度高等優(yōu)點(diǎn)。

更多的BMS創(chuàng)新即將到來

4.jpeg

通過在電池管理系統(tǒng)方面進(jìn)行持續(xù)創(chuàng)新,我們可助力廠家在電動(dòng)汽車和工業(yè)儲能等應(yīng)用中保持解決方案的安全性,同時(shí)降低設(shè)計(jì)復(fù)雜性,進(jìn)而降低成本。每一代創(chuàng)新都建立在上一代創(chuàng)新的基礎(chǔ)之上,使我們的技術(shù)變得更靈活、更高效、更可靠、更實(shí)惠。我們會一直堅(jiān)定不移地進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,和終端客戶一起成長進(jìn)步,為實(shí)現(xiàn)真正的國產(chǎn)化努力前行。

相關(guān)知識

恩智浦:構(gòu)建自動(dòng)駕駛體系,創(chuàng)新與技術(shù)缺一不可
智能電池管理技術(shù)
一種快速檢測新能源汽車電池健康度(SOH)的檢測儀和方法與流程
Qorvo BMS創(chuàng)新解決方案助力精準(zhǔn)SOC和SOH監(jiān)測,應(yīng)對鋰離子電池挑戰(zhàn)
恩智浦榮登“2023年大中華區(qū)最佳職場”榜單
無線電池管理系統(tǒng):實(shí)現(xiàn)智能電池生態(tài)系統(tǒng)解決方案
DeepSeek:2025 新能源儲能新型電池技術(shù)能否實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵突破?
華中科技大學(xué)教授黃云輝: 給電池“健康”做個(gè)“C超”
儲能大會:鋰電池健康管理與故障診斷
Qorvo BMS專家劉明:智能電池管理方案(BMS)的創(chuàng)新和發(fā)展趨勢

網(wǎng)址: 電池管理技術(shù)突破 —— 在線快速SOH監(jiān)測 大唐恩智浦(大恩芯源)半導(dǎo)體 http://www.u1s5d6.cn/newsview1388070.html

推薦資訊