AION Y試駕體驗(yàn)：城市代步新選擇
最近路過(guò)廣汽埃安的4S店，發(fā)現(xiàn)AION Y這款車(chē)真是不錯(cuò)。作為銷(xiāo)量排行榜上的常青樹(shù)，大家對(duì)它應(yīng)該都不陌生了。路上隨處可見(jiàn)，尤其是網(wǎng)約車(chē)，幾乎成了標(biāo)配。

首先，AION Y的造型在同級(jí)車(chē)型中算是“特立獨(dú)行”的。它的品牌造型語(yǔ)言非常有辨識(shí)度，緊跟潮流，給人一種活力四射的感覺(jué)。前臉設(shè)計(jì)符合新能源車(chē)型的大趨勢(shì)，放射型的日間行車(chē)燈特別醒目。當(dāng)然，有人可能不喜歡這個(gè)前臉，但蘿卜青菜各有所愛(ài)嘛！

內(nèi)飾方面，AION Y的全液晶儀表和大尺寸屏幕兼顧娛樂(lè)和行車(chē)功能，非常實(shí)用。中控臺(tái)擋把區(qū)域是懸浮式設(shè)計(jì)，搭配色彩豐富的飾板裝飾條，視覺(jué)效果很不錯(cuò)。雖然頂部和下部是硬質(zhì)材料，但中間有軟質(zhì)材料包裹，裝配工藝不錯(cuò)。

最讓我滿意的是這款車(chē)的空間表現(xiàn)。后排空間真的很大，腳部空間足夠小孩子躺下，坐在后排翹個(gè)二郎腿完全沒(méi)問(wèn)題。試駕的時(shí)候坐了一下，儲(chǔ)物空間也足夠用。

駕駛感受方面，AION Y開(kāi)起來(lái)比油車(chē)安靜多了，紅綠燈起步響應(yīng)也很靈敏。內(nèi)飾沒(méi)有異味，可能是試駕車(chē)的原因吧。過(guò)小顛簸路段的時(shí)候表現(xiàn)也不錯(cuò)，總體感覺(jué)比較滿意。

總結(jié)一下，如果用來(lái)城市道路代步上班的話，AION Y真的不錯(cuò)。單位有充電位的話就更完美了，整體費(fèi)用比燃油車(chē)實(shí)惠不少。下次換車(chē)的時(shí)候，我可能會(huì)考慮這款車(chē)。

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埃安Y補(bǔ)貼4萬(wàn)1，購(gòu)車(chē)還送全險(xiǎn)！ 年底沖量，車(chē)企“卷”出新高度！近期，廣汽埃安推出“五億黃金月”特惠行動(dòng)，AION Y Plus入門(mén)價(jià)直降至9.98萬(wàn)元，并免費(fèi)贈(zèng)送全險(xiǎn)，還有多重購(gòu)車(chē)好禮等你來(lái)拿！AION Y Plus：入門(mén)價(jià)9.98萬(wàn)元，全險(xiǎn)免費(fèi)送AION Y Plus作為埃安品牌的熱門(mén)車(chē)型，以其時(shí)尚的外觀、豐富的配置和親民的價(jià)格，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。此次“五億黃金月”活動(dòng)期間，AION Y Plus入門(mén)價(jià)直降至9.98萬(wàn)元，同時(shí)免費(fèi)贈(zèng)送全險(xiǎn)，讓購(gòu)車(chē)更加輕松！AION V Plus：高2萬(wàn)元煥新禮包選擇AION V Plus的消費(fèi)者，將有機(jī)會(huì)獲得高2萬(wàn)元的煥新禮包，包括現(xiàn)金、置換補(bǔ)貼、充電樁等，讓你的出行更加便捷。AION S MAX：9.9元深度試駕體驗(yàn)AION S MAX作為埃安品牌的旗艦車(chē)型，擁有出色的性能和舒適的駕乘體驗(yàn)。活動(dòng)期間，選購(gòu)AION S MAX的客戶，除了能獲得與AION V Plus相同的煥新禮包，還能以9.9元的價(jià)格享受深度試駕體驗(yàn)，讓你全方位感受AION S MAX的魅力。多重購(gòu)車(chē)好禮，等你來(lái)拿除了以上車(chē)型專(zhuān)屬，埃安還推出了多重購(gòu)車(chē)好禮，包括：零首付購(gòu)車(chē)方案：讓購(gòu)車(chē)更加輕松，無(wú)需擔(dān)心資金壓力。高4000元車(chē)輛置換補(bǔ)貼：鼓勵(lì)車(chē)主換購(gòu)新車(chē)，享受更先進(jìn)的科技和駕駛體驗(yàn)。免費(fèi)安裝原廠充電樁：解決充電難題，讓出行更加便捷。終身免費(fèi)三電質(zhì)保和基礎(chǔ)保養(yǎng)：讓用車(chē)更加安心，無(wú)需擔(dān)心維修保養(yǎng)費(fèi)用。年底沖量，埃安誠(chéng)意滿滿如果你正在考慮購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，不妨關(guān)注一下埃安的“五億黃金月”特惠行動(dòng)，相信你一定能夠找到心儀的車(chē)型！#每日汽車(chē)資訊#

續(xù)航與空間的較量，極狐考拉S與埃安Y的家庭用車(chē)體驗(yàn) 城市出行零焦慮消費(fèi)者對(duì)純電車(chē)接受度提升，離不開(kāi)續(xù)航里程的增加。極狐考拉S顯然比埃安Y更充分的考慮到了這點(diǎn)，續(xù)航表現(xiàn)更加出色。它搭載寧德時(shí)代電池組，全系續(xù)航里程達(dá)到500公里，不因高低配而打折，而埃安Y搭載的是不同型號(hào)的電池組，續(xù)航從300~500之間不等，價(jià)格也有低有高，整體不如考拉S更穩(wěn)定省心，性?xún)r(jià)比更高。側(cè)滑門(mén)的優(yōu)勢(shì)有哪些除了上面所說(shuō)的，極狐考拉S還擁有側(cè)滑門(mén)，那真是個(gè)讓人眼前一亮的設(shè)計(jì)。在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型里，側(cè)滑門(mén)簡(jiǎn)直就是豪華車(chē)的配置。想象一下，你停在一個(gè)緊湊的車(chē)位，側(cè)滑門(mén)輕輕一滑，上下車(chē)輕松自如，完全不擔(dān)心會(huì)磕磕碰碰。這門(mén)一開(kāi)，不僅方便，還特別有面子。而埃安Y雖然也很不錯(cuò)，但它的普通車(chē)門(mén)在便利性上就有點(diǎn)兒遜色了。哪款車(chē)更加健康最后，這兩款車(chē)都是非常注重健康的，考拉S首創(chuàng)母嬰級(jí)健康座艙，包括車(chē)內(nèi)飾材質(zhì)、除菌功能、過(guò)濾功能均要遠(yuǎn)高于埃安Y。極狐汽車(chē)考拉搭載的抗菌抗病毒空調(diào)，獨(dú)家使用黑科技，將流感病毒、冠狀病毒、大腸桿菌、金黃色葡萄球菌等常見(jiàn)的有害物質(zhì)隔離在外。無(wú)汞紫外線消殺燈僅需15分鐘即可對(duì)車(chē)內(nèi)實(shí)現(xiàn)醫(yī)療級(jí)消殺效果，讓座艙內(nèi)抗菌率和抗病毒活性率都達(dá)到99.99%以

新能源埃安YPLUS和元PLUS哪一款值得選？ 今天聊聊比亞迪元plus和埃安Y，這兩臺(tái)車(chē)該怎么選？如果你糾結(jié)這兩臺(tái)車(chē)，我估計(jì)最根本的原因是，埃安Y外觀丑，元plus內(nèi)飾丑，你實(shí)在無(wú)法下手。，而實(shí)際上，兩臺(tái)車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)都非常明顯埃安Y的優(yōu)點(diǎn)是后排空間大，成交價(jià)格低，但缺點(diǎn)是外形看起來(lái)像個(gè)面包車(chē)，路上也經(jīng)常見(jiàn)到埃安Y的網(wǎng)約車(chē)，后懸架還是扭力梁的板車(chē)懸架，低配車(chē)型的主被動(dòng)安全配置有所缺失，妥妥的工具車(chē)屬性。而比亞迪元plus的優(yōu)點(diǎn)是刀片電池，熱泵空調(diào)，后多連桿獨(dú)立懸架，底盤(pán)高度也比埃安y略高一些，看起來(lái)更像是標(biāo)準(zhǔn)的suv車(chē)型。缺點(diǎn)無(wú)非是后排空間對(duì)比埃安y沒(méi)有那么肉眼可見(jiàn)的寬敞，再加上之前的空調(diào)噴粉門(mén)事件，部分消費(fèi)者對(duì)元plus的車(chē)內(nèi)空氣品質(zhì)抱有懷疑態(tài)度。，并且元plus的整體定價(jià)略高于埃安Y，主售版本元plus冠軍版510km超越型，指導(dǎo)價(jià)15.58萬(wàn)，優(yōu)惠1.5萬(wàn)，落地也要14萬(wàn)出頭。而埃安Y，PLUS，主售版本70智領(lǐng)，指導(dǎo)價(jià)13.18萬(wàn)，同樣CLTC續(xù)航510km，優(yōu)惠能到1.8萬(wàn)，落地價(jià)12萬(wàn)上下。目前廣汽埃安全系降價(jià)，埃安這款熱銷(xiāo)車(chē)型埃安Y降價(jià)1萬(wàn)也參與降價(jià)浪潮，如果預(yù)算有限，追求大空間買(mǎi)埃安y。如果是你，埃安Y和元PLUS會(huì)怎么選？

AION，Y純電動(dòng)SUV，時(shí)尚實(shí)惠之選 AION，Y的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，車(chē)身線條流暢，充滿了動(dòng)感與活力。無(wú)論是車(chē)頭的大燈造型，還是車(chē)尾的尾燈設(shè)計(jì)，都展現(xiàn)出了埃安品牌的獨(dú)特魅力。這樣的車(chē)身外觀，不僅讓人一見(jiàn)鐘情，更能在日常駕駛中成為一道靚麗的風(fēng)景線。在維修保養(yǎng)方面，AION，Y也表現(xiàn)得相當(dāng)出色。用戶普遍反映，其維修保養(yǎng)成本并不高，這得益于埃安品牌一貫以來(lái)的高品質(zhì)服務(wù)和專(zhuān)業(yè)維修技術(shù)。同時(shí)，作為純電動(dòng)新能源車(chē)，AION，Y的充電也非常方便，無(wú)論是家用充電樁還是公共充電站，都能輕松滿足充電需求。走進(jìn)車(chē)內(nèi)，AION，Y的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣讓人眼前一亮。中控方向盤(pán)簡(jiǎn)潔大方，操作便捷，而智能化的配置更是提升了駕駛的樂(lè)趣和安全性。大屏幕顯示、智能語(yǔ)音控制等高科技功能一應(yīng)俱全，讓駕駛者在享受舒適駕駛的同時(shí)，也能充分感受到科技帶來(lái)的便捷。

2024年埃安AION Y累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)18.7萬(wàn)輛，位列純電SUV銷(xiāo)量前三！ 作為廣汽埃安旗下的一款純電動(dòng)SUV，AION Y自2021年上市以來(lái)便憑借其獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)和實(shí)用的空間表現(xiàn)，成為15萬(wàn)級(jí)新能源市場(chǎng)的熱門(mén)選擇。如今進(jìn)入2025年，這款車(chē)型已迭代至第三代，產(chǎn)品力全面升級(jí)的同時(shí)，更以“年輕人的第一臺(tái)智能純電SUV”為定位持續(xù)圈粉。本文將圍繞設(shè)計(jì)語(yǔ)言、智能科技、三電系統(tǒng)、市場(chǎng)表現(xiàn)等維度，全面解析這款現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。**一、打破常規(guī)的設(shè)計(jì)哲學(xué)**AION Y最令人過(guò)目不忘的當(dāng)屬其“天空之城”設(shè)計(jì)理念。2025款車(chē)型延續(xù)了封閉式前臉與“天使之翼”LED大燈的組合，但燈組內(nèi)部升級(jí)為可編程像素矩陣，支持30種自定義迎賓燈語(yǔ)。側(cè)面的隱藏式門(mén)把手與懸浮車(chē)頂設(shè)計(jì)更顯科技感，而C柱位置的“能量寶石”飾板新增觸控功能，輕觸可顯示剩余電量。尾部則采用貫穿式光翼LED尾燈，配合可發(fā)光的“AION”字母LOGO，夜間辨識(shí)度極佳。車(chē)身尺寸方面，2025款長(zhǎng)寬高達(dá)到4535×1870×1650mm，軸距2750mm，較初代車(chē)型加長(zhǎng)55mm。值得稱(chēng)道的是其“鯨空間”設(shè)計(jì)：前排座椅可全平放倒與后排形成2米“大床模式”，后備箱常規(guī)容積達(dá)450L，放倒后排后擴(kuò)展至1350L。這種堪比MPV的空間靈活性，使其成為露營(yíng)愛(ài)好者的理想選擇。**二、智能座艙的顛覆性體驗(yàn)**座艙配置是2025款升級(jí)的重點(diǎn)。15.6英寸2.5K懸浮式中控屏搭載ADiGO 5.0系統(tǒng)，采用7nm制程芯片，算力提升300%。全新UI設(shè)計(jì)支持三指飛屏、語(yǔ)音免喚醒詞等交互方式，實(shí)測(cè)連續(xù)對(duì)話響應(yīng)速度僅0.8秒。更驚喜的是新增“元宇宙座艙”模式，通過(guò)AR-HUD與座椅震動(dòng)聯(lián)動(dòng)，可在停車(chē)時(shí)實(shí)現(xiàn)沉浸式游戲體驗(yàn)。智能駕駛方面，全系標(biāo)配L2+級(jí)ADAS，包含高速NDA領(lǐng)航輔助和AVP記憶泊車(chē)。頂配車(chē)型配備3個(gè)第二代激光雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)城市道路NOA功能。實(shí)際測(cè)試中，系統(tǒng)對(duì)加塞車(chē)輛的識(shí)別距離提升至150米，彎道保持成功率高達(dá)98%。值得一提的是其V2X車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)接收紅綠燈倒計(jì)時(shí)、路面異常等交通信息，在廣州等試點(diǎn)城市尤為實(shí)用。**三、三電系統(tǒng)的技術(shù)突破**2025款提供三種續(xù)航版本：510km（磷酸鐵鋰）、610km（三元鋰）和新推出的800km超長(zhǎng)續(xù)航版。其中800km版本采用廣汽自研的“微晶超能鐵鋰電池”，能量密度達(dá)210Wh/kg，支持4C超快充，10分鐘可補(bǔ)能400km。電驅(qū)系統(tǒng)升級(jí)為200kW碳化硅電機(jī)，0-100km/h加速僅5.8秒，同時(shí)百公里電耗控制在12.3kWh。電池安全方面，搭載“彈匣電池2.0”技術(shù)，通過(guò)納米級(jí)陶瓷隔熱材料和三維冷卻系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)針刺不起火。冬季性能同樣亮眼，-30℃環(huán)境下仍能保持80%續(xù)航，這得益于其全氣候智能溫控系統(tǒng)，可提前20分鐘遠(yuǎn)程預(yù)熱電池。**四、市場(chǎng)表現(xiàn)與競(jìng)品對(duì)比**據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2024年AION Y累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)18.7萬(wàn)輛，位列純電SUV銷(xiāo)量前三。進(jìn)一步擴(kuò)大用戶覆蓋面。與競(jìng)品相比，其空間表現(xiàn)優(yōu)于比亞迪元PLUS，智能配置勝過(guò)哪吒U，而彈匣電池技術(shù)則提供了比零跑C11更高的安全背書(shū)。用戶調(diào)研顯示，30歲以下車(chē)主占比達(dá)62%，他們最看重的是個(gè)性化定制服務(wù)。廣汽埃安為此推出“百變配色計(jì)劃”，支持10種車(chē)身顏色與3種內(nèi)飾主題的自由搭配，甚至提供輪轂LED燈飾改裝件。這種“潮玩”屬性使其在年輕群體中形成獨(dú)特的品牌文化。**五、未來(lái)進(jìn)化的可能性**基于廣汽埃安公布的規(guī)劃，AION Y有望在2026年搭載固態(tài)電池測(cè)試版，續(xù)航突破1000km。同時(shí)正在開(kāi)發(fā)的V2G車(chē)網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)，可使車(chē)輛在用電低谷時(shí)充電、高峰時(shí)反向供電，預(yù)計(jì)單輛車(chē)年均可賺取3000元收益。更值得期待的是其與埃安飛行汽車(chē)項(xiàng)目的聯(lián)動(dòng)，未來(lái)或推出具備短途低空接駁功能的特別版車(chē)型。結(jié)語(yǔ)：在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的純電市場(chǎng)，AION Y成功開(kāi)辟了“實(shí)用卻不平庸”的差異化賽道。它既沒(méi)有盲目追求豪華感，也未陷入?yún)?shù)內(nèi)卷，而是精準(zhǔn)捕捉年輕用戶對(duì)空間、智能與個(gè)性的復(fù)合需求。隨著第三代產(chǎn)品全面發(fā)力，這款“新勢(shì)力中的務(wù)實(shí)派”正在改寫(xiě)15萬(wàn)級(jí)電動(dòng)車(chē)的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。其發(fā)展軌跡印證了一個(gè)道理：真正的好產(chǎn)品，永遠(yuǎn)是技術(shù)理性與用戶感性的完美平衡。

1萬(wàn)差價(jià)帶冷暖，埃安YP超值？ 新款埃安YP：超高性?xún)r(jià)比的純電SUV之選買(mǎi)車(chē)只看價(jià)格就輸了！如今消費(fèi)者更看重“花小錢(qián)買(mǎi)大價(jià)值”，尤其是電車(chē)?yán)纤緳C(jī)，怕保值率低、維修成本高。10萬(wàn)預(yù)算買(mǎi)A級(jí)純電SUV，AION Y Plus和元PLUS常被列入考慮范圍，那到底選誰(shuí)呢？咱們一起探討下。2025款A(yù)ION Y Plus 6月初上市，有五大王炸升級(jí)，官方指導(dǎo)價(jià)9.98萬(wàn)元起。以510km續(xù)航車(chē)型為例，AION Y Plus 510智豪版（11.58萬(wàn)元）比元PLUS 510領(lǐng)先型（12.58萬(wàn)元）便宜1萬(wàn)，還有6000元置換補(bǔ)貼、5000元保險(xiǎn)禮等福利，實(shí)際入手成本更低；元PLUS僅6000元置換補(bǔ)貼，購(gòu)車(chē)門(mén)檻高。舒適性配置上，元PLUS僅主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)，AION Y Plus多了座椅通風(fēng)加熱，夏天不悶汗、冬天不凍臀，舒適感直接拉滿，相當(dāng)于用省下的1萬(wàn)預(yù)算升級(jí)了“四季舒適包”。在緊湊型SUV質(zhì)量排行榜中，AION Y Plus穩(wěn)居第1，元PLUS排第13。超50萬(wàn)車(chē)主驗(yàn)證的可靠性，加上三電終身質(zhì)保（首任非運(yùn)營(yíng)車(chē)主），后期維修成本低，保值率更有保障。埃安YP也相當(dāng)出色，在同級(jí)別車(chē)型里性?xún)r(jià)比超高，預(yù)算有限又想擁有高品質(zhì)座駕的寶子們別錯(cuò)過(guò)。它有大五座布局，一家人出行或裝物品都綽綽有余，后備箱超大，露營(yíng)裝備輕松裝下。動(dòng)力強(qiáng)勁，起步迅速，加速平穩(wěn)，駕駛感超棒，能耗還低，日常出行成本低。埃安YP的超大后備箱更是亮點(diǎn)，放倒后排座椅后能變成一張舒適的床，無(wú)論是長(zhǎng)途旅行休息還是野外露營(yíng)，都能帶來(lái)別樣舒適。這個(gè)后備箱不僅是儲(chǔ)物幫手，更是創(chuàng)意空間，為生活增添無(wú)限可能。這么優(yōu)秀的埃安YP，真的讓人心動(dòng)不已。#汽車(chē)資訊#

新款A(yù)ION Y Plus閉眼入，安全標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超電池新國(guó)標(biāo) 近年來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)起云涌，各大品牌紛紛推出自家拳頭產(chǎn)品，競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。在眾多純電動(dòng)汽車(chē)中，廣汽AION Y Plus憑借其超長(zhǎng)續(xù)航、越級(jí)空間和智能化配置，脫穎而出，成為當(dāng)之無(wú)愧的性?xún)r(jià)比之王。今天，就讓我們一起來(lái)聊聊這款“閉眼入”的純電SUV。續(xù)航無(wú)憂，告別里程焦慮續(xù)航能力一直是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)時(shí)關(guān)注的因素之一。AION Y Plus在續(xù)航方面表現(xiàn)亮眼，70版車(chē)型CLTC工況下續(xù)航里程達(dá)到510km，而80版車(chē)型更是達(dá)到了驚人的610km，遠(yuǎn)超同級(jí)別車(chē)型，輕松滿足日常通勤和周末出游的需求。這意味著，即使是長(zhǎng)途出行，也無(wú)需擔(dān)心電量不足，告別了傳統(tǒng)燃油車(chē)加油站的煩惱，讓駕駛更加自由自在?？臻g魔術(shù)師，舒適出行體驗(yàn)AION Y Plus擁有4535mm的車(chē)長(zhǎng)、1870mm的車(chē)寬和1650mm的車(chē)高，軸距更是達(dá)到了2750mm，在同級(jí)別車(chē)型中占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。寬敞的車(chē)內(nèi)空間，無(wú)論是前排還是后排，都擁有充足的乘坐空間，即使是身材高大的乘客，也能找到舒適的坐姿。此外，AION Y Plus還擁有靈活多變的座椅布局，后排座椅支持放倒，拓展出更大的儲(chǔ)物空間，滿足各種出行場(chǎng)景的需求。智能化配置，科技感十足AION Y Plus搭載了ADiGO 4.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)、車(chē)道保持輔助、自適應(yīng)巡航等功能，讓駕駛更加輕松便捷。14.6英寸超大中控屏，搭載新的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，界面簡(jiǎn)潔易用，支持語(yǔ)音識(shí)別、在線導(dǎo)航、音樂(lè)播放等功能，讓出行更加智能化。此外，AION Y Plus還配備了全景天窗、真皮座椅、無(wú)線充電等舒適性配置，進(jìn)一步提升駕乘體驗(yàn)。安全可靠，保駕護(hù)航AION Y Plus采用了高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)，并配備了多項(xiàng)主動(dòng)安全配置，如AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW前碰撞預(yù)警、LDW車(chē)道偏離預(yù)警等，全方位保障行車(chē)安全。值得一提的是，AION Y Plus還搭載了寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，通過(guò)了多項(xiàng)安全測(cè)試，安全標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超電池新國(guó)標(biāo)，讓用戶可以放心駕駛。性?xún)r(jià)比之王，閉眼入綜合來(lái)看，AION Y Plus在續(xù)航、空間、智能化和安全等方面都表現(xiàn)出色，且售價(jià)區(qū)間為13.98萬(wàn)-20.26萬(wàn)元，性?xún)r(jià)比極高。無(wú)論是對(duì)于追求實(shí)用性的家庭用戶，還是追求科技感的年輕消費(fèi)者，AION Y Plus都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇?？偨Y(jié)AION Y Plus憑借其超長(zhǎng)續(xù)航、越級(jí)空間、智能化配置和安全可靠，成為了純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的佼佼者。如果你正在考慮購(gòu)買(mǎi)一款純電動(dòng)SUV，AION Y Plus絕對(duì)值得你“閉眼入”。#汽車(chē)資訊#

埃安YP導(dǎo)航讀燈，輕松過(guò)紅綠燈！ 新款埃安YP導(dǎo)航能讀燈，幫你輕松過(guò)紅綠燈，緩解通勤焦慮家人們，我開(kāi)埃安YP已經(jīng)2萬(wàn)公里啦，這車(chē)上的駕駛模式可真不少，雖然我平時(shí)沒(méi)怎么換，但近都體驗(yàn)了一番，差別還真大，體驗(yàn)感直接拉滿。節(jié)能模式（ECO）就像老油車(chē)，電門(mén)輕輕踩，速度慢悠悠提上來(lái)，開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)肉，我基本不怎么用，一般我老婆上車(chē)才讓她開(kāi)這個(gè)模式。普通模式（NORMAL）就像從散步切換到快走，起步輕快，加速順溜，稍微深踩電門(mén)，車(chē)就麻溜響應(yīng)，這是我常用的模式。運(yùn)動(dòng)模式（SPORT）就猛多了，電門(mén)一踩，推背感“嗖”地就來(lái)，跟被人從后面猛推一把似的，不過(guò)太猛了，我也少用。單踏板模式（I-PEDAL）用起來(lái)有點(diǎn)別扭，得適應(yīng)抬踏板減速，習(xí)慣了還行，但我也基本不用，還是普通模式適合我。埃安YP的自動(dòng)駕駛功能更是絕了，開(kāi)啟后就像進(jìn)入科技感十足的未來(lái)世界。車(chē)輛通過(guò)先進(jìn)傳感器精準(zhǔn)感知周?chē)h(huán)境，在高速上能自動(dòng)保持車(chē)道、調(diào)整車(chē)速，還有自動(dòng)變道輔助，輕輕撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈就能安全變道。在城市道路中，它能識(shí)別交通信號(hào)燈，自動(dòng)停車(chē)等紅燈，綠燈亮起自動(dòng)啟動(dòng)，還能自動(dòng)避讓行人與非機(jī)動(dòng)車(chē)，讓出行更安心。我提車(chē)快10個(gè)月了，小綠陪我開(kāi)了近17000公里。再也不用擔(dān)心風(fēng)吹雨淋，黃梅天也能悠哉聽(tīng)歌；安全也更有保障，從“肉包鐵”變成“鐵包肉”；生活半徑都拓寬了，想去哪就去哪。每天80公里通勤，雖然沒(méi)私樁，但充電費(fèi)比加一箱油還便宜，現(xiàn)在天天開(kāi)電車(chē)。新款埃安YP導(dǎo)航能讀燈，讓過(guò)紅綠燈變得輕松，大大緩解了通勤焦慮，真心推薦給大家！#埃安# #埃安y# #埃安v plus# #廣汽埃安##汽車(chē)資訊#

性?xún)r(jià)比王者之爭(zhēng)，極狐考拉S在十萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng)叫板埃安Y！ 在十多萬(wàn)的汽車(chē)市場(chǎng)中，高性?xún)r(jià)比車(chē)型因其親民的價(jià)格和豐富的配置成為家庭購(gòu)車(chē)的優(yōu)選。極狐考拉S和埃安Y便是這一價(jià)格區(qū)間內(nèi)備受關(guān)注的兩款車(chē)型?？祭璖以其明確的市場(chǎng)定位和完備的配置，滿足了消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)汽車(chē)生活的向往；而埃安Y則以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)上獲得了一席之地。本文將對(duì)這兩款車(chē)型進(jìn)行全面的對(duì)比分析，從多個(gè)角度探討它們?nèi)绾螡M足消費(fèi)者的多元化需求，為消費(fèi)者提供一個(gè)清晰的購(gòu)車(chē)參考。26，分鐘速充八成，極狐考拉，S，領(lǐng)先埃安，Y在如今快節(jié)奏的生活中，汽車(chē)的充電效率成為了消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。于充電效率方面，極狐考拉，S，出色地展現(xiàn)了其“快速回血”的強(qiáng)大實(shí)力。在這個(gè)分秒必爭(zhēng)的時(shí)代，時(shí)間的價(jià)值愈發(fā)凸顯，而極狐考拉，S，則充分考慮到了用戶的這一需求。極狐考拉，S，僅需短短，26，分鐘，就能將電量從，30%快速充至，80%。這一過(guò)程，幾乎就如同享用一杯咖啡所花費(fèi)的時(shí)間。如此高效的充電速度，讓車(chē)主能夠在極短的時(shí)間內(nèi)迅速滿電出發(fā)，完全無(wú)需忍受漫長(zhǎng)的等待。相比之下，埃安，Y，的表現(xiàn)則稍顯遜色。其續(xù)航里程僅為，310KM，本就比極狐考拉，S，短了接近，200KM。然而在充電時(shí)間上，埃安，Y，同樣從，30%充至，80%，卻需要，42，分鐘。也就是說(shuō)，續(xù)航更短的埃安，Y，充電時(shí)間反而比極狐考拉，S，多了整整，16，分鐘。這一對(duì)比，更加凸顯出極狐考拉，S，在充電效率方面的顯著優(yōu)勢(shì)。合理布局,空間利用最大化空間布局上，極狐考拉S以“B級(jí)空間，A級(jí)價(jià)格”為賣(mài)點(diǎn)，直擊家庭用車(chē)痛點(diǎn)。其4500mm的車(chē)身尺寸，搭配2820mm軸距，為乘客提供寬敞體驗(yàn)。埃安Y軸距2750mm，比考拉S少了70mm。而且考拉S還通過(guò)合理的車(chē)內(nèi)布局，實(shí)現(xiàn)空間利用最大化，讓每一次出行都更加舒適。座椅方面，極狐考拉S前排使用電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，親膚皮質(zhì)搭配更有時(shí)尚感，坐起來(lái)也足夠舒服，二排座墊較長(zhǎng)，能保證長(zhǎng)途舒適性。埃安Y雖然盡可能做大了空間，但座椅舒適性有限，并不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。續(xù)航表現(xiàn)的優(yōu)劣續(xù)航能力是大多數(shù)人買(mǎi)車(chē)時(shí)最關(guān)注的。極狐考拉S以10.98萬(wàn)起售價(jià)，提供500km續(xù)航里程，滿足日常需求。而要達(dá)到相近的續(xù)航水平，埃安Y的售價(jià)則需上探至更12.18萬(wàn)，這無(wú)疑讓極狐考拉S在性?xún)r(jià)比上占據(jù)了優(yōu)勢(shì)。對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者而言，極狐考拉S無(wú)疑是明智選擇。哪款車(chē)更加健康而在健康方面，極狐考拉S的座艙采用高效空氣凈化技術(shù)，能夠有效過(guò)濾PM2.5顆粒物，確?？諝饧儍簟Ｍ瑫r(shí)，車(chē)內(nèi)的材料均選用低VOC環(huán)保材料，減少有害氣體釋放，為乘客創(chuàng)造安全健康的乘坐體驗(yàn)。內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面，考拉S的內(nèi)飾門(mén)板、扶手等易接觸的材質(zhì)，安全等級(jí)都達(dá)到了嬰兒牙膠級(jí)，也就是說(shuō)寶寶隨便咬，也不會(huì)對(duì)健康造成損害。而埃安Y的健康座艙雖然采用AQS空氣檢測(cè)系統(tǒng)，能夠一鍵凈化空氣中雜質(zhì)，但在環(huán)境健康的極致守護(hù)方面，不如新上市的考拉S。極狐考拉S的推出，為10萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng)帶來(lái)了新的活力。這款SUV以其全面的家庭友好特性，為用戶帶來(lái)了舒適和便利的駕乘體驗(yàn)。500公里的續(xù)航能力，寬敞的空間設(shè)計(jì)，以及健康環(huán)保的內(nèi)飾，都讓考拉S成為了家庭出行的理想選擇。側(cè)滑門(mén)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，讓上下車(chē)變得更加輕松便捷，尤其適合有小孩和老人的家庭?？祭璖的智能駕駛輔助系統(tǒng)和高強(qiáng)鋼車(chē)身結(jié)構(gòu)，更為用戶提供了全方位的安全保護(hù)，讓您的每一次出行都充滿安心和信任，。

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網(wǎng)址: AION Y試駕體驗(yàn)：城市代步新選擇 http://www.u1s5d6.cn/newsview1508639.html