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冬眠=裁員95%?恒大這家子公司太狠了!

來(lái)源:泰然健康網(wǎng) 時(shí)間:2024年12月13日 12:00

  據(jù)外媒報(bào)道,瑞典全球電動(dòng)汽車(chē)公司(NEVS)宣布啟動(dòng)“冬眠計(jì)劃”。

  該公司計(jì)劃裁員320人,占員工總數(shù)近95%。如果裁員計(jì)劃一旦生效,該公司在職員工數(shù)量將降至20人。而裁員僅是該計(jì)劃的一部分,主要是日子不好過(guò),需要降低所有成本、償還供應(yīng)商在不,從而避免被破產(chǎn)清算。

  所說(shuō)是為了避免破產(chǎn),但20人對(duì)于一家專(zhuān)注于電動(dòng)智能汽車(chē)整車(chē)制造、電機(jī)電控、智慧充電、共享出行等領(lǐng)域的公司而言,基本與破產(chǎn)無(wú)異了??赡苌娴牡讱庠谟?,恒大汽車(chē)擁有對(duì)NEVS 100%的控股權(quán),而這些股份暫未出售。

冬眠=裁員95%?恒大這家子公司太狠了!-有駕

  2018年的最后一天,恒大健康宣布與法拉第未來(lái)結(jié)束合作;

  2019年1月15日,恒大健康發(fā)布公告,以9.3億美元成功收購(gòu)總部位于瑞典的全球性新能源智能汽車(chē)集團(tuán)NEVS的51%股權(quán)。

  2020年6月份,恒大健康再度發(fā)布公告稱(chēng),擬以3.795億美元收購(gòu)NEVS剩余股權(quán)(17.6%)。完成此次收購(gòu)后,NEVS成為恒大健康旗下全資附屬子公司。

  NEVS是一家總部位于瑞典的全球性電動(dòng)汽車(chē)公司,2012年完成了對(duì)薩博汽車(chē)的收購(gòu)。自此,NVS專(zhuān)注于純電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā),它保留了原薩博的技術(shù)團(tuán)隊(duì),研發(fā)理念一脈相承,因而產(chǎn)品也有著濃郁的薩博北歐基因。

  當(dāng)時(shí)的它擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的Phoenix系列純電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)平臺(tái),自主研發(fā)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)涵蓋“三電”動(dòng)力系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、生產(chǎn)和制造等領(lǐng)域,在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面也也實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)級(jí)應(yīng)用。

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  而且,它在國(guó)內(nèi)擁有新能源汽車(chē)整車(chē)資質(zhì),擁有已達(dá)到量產(chǎn)能力的瑞典特羅爾海坦以及中國(guó)天津生產(chǎn)基地,已研發(fā)兩款達(dá)到量產(chǎn)條件的純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型,大規(guī)模量產(chǎn)交付已經(jīng)近在眼前。

  2015年,NEVS中國(guó)子公司國(guó)能新能 源在天津立足并建立研發(fā)中心,2017年成為國(guó)內(nèi)第九家拿到獨(dú)立新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的車(chē)企,2018年又拿下工信部新建乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

  有廠(chǎng)、有雙資質(zhì)、有技術(shù)、有經(jīng)驗(yàn)還有量產(chǎn)車(chē)型,對(duì)于跨界造車(chē)的恒大而言,NEVS確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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  可惜,恒大如今自顧不暇,全資子公司出現(xiàn)問(wèn)題也不那么讓人驚訝。自去年8月開(kāi)始,NEVS的危機(jī)便開(kāi)始逐步顯現(xiàn),公司先是解雇了650名員工中的一半之多,儲(chǔ)備資金也用完了。路透曾報(bào)道稱(chēng),NEVS的債務(wù)總額超過(guò)3億美元。

  有消息稱(chēng),恒大曾在美國(guó)和歐洲尋求NEVS的新投資者,可惜尚未有接盤(pán)俠出現(xiàn)。

  同在3月份,另一家曾經(jīng)老牌車(chē)企的全資子公司也正式申請(qǐng)破產(chǎn)清算,它是力帆科技旗下的河南力帆新能源電動(dòng)車(chē)有限公司。

  河南力帆成立于2014年8月26日,注冊(cè)資本1.5億元人民幣,法定代表人為楊攀洪。主營(yíng)業(yè)務(wù)包括新能源四輪電動(dòng)車(chē)、三輪電動(dòng)車(chē)、兩輪電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售,以及相關(guān)零部件的生產(chǎn)和銷(xiāo)售,由力帆另一子公司重慶力帆新能源汽車(chē)有限公司100%持股。

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  公告顯示,河南力帆自2020年以來(lái)無(wú)實(shí)質(zhì)業(yè)務(wù)開(kāi)展,截至2022年9月30日,河南力帆未經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)-15,360萬(wàn)元,負(fù)債總額18,914萬(wàn)元,嚴(yán)重資不抵債,已不具備持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力。

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  河南力帆當(dāng)前擁有23條限制消費(fèi)令,18條失信被執(zhí)行人信息,4條被執(zhí)行人信息。公司終本案件22條,執(zhí)行標(biāo)的總金額達(dá)646.28萬(wàn)元,未履行比例達(dá)99.6%。

  力帆科技雖然現(xiàn)在背靠吉利,與其共同成立了睿藍(lán)汽車(chē),推出了楓葉80V、楓葉60S、睿藍(lán)X3和睿藍(lán)9等車(chē)型,面向網(wǎng)約車(chē)和乘用車(chē)市場(chǎng)。但面對(duì)激烈的新能源市場(chǎng)環(huán)境,睿藍(lán)的銷(xiāo)量也下滑嚴(yán)重,今年2月銷(xiāo)量為823輛,同比下滑49%。

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