中國自主品牌跑車成為北京車展一道亮麗的風景
新華社北京11月18日電 (記者李志勇)2006北京國際車展18日在北京開幕。在眾多世界級豪華車、跑車當中,中國自主品牌的跑車成了其中一道亮麗的風景。而更讓人欣喜的是,這次已經不是個別企業(yè)的單打獨斗,而是國內自主品牌廠商成規(guī)模地集體“跑”了起來。
跑車是國際上公認技術含量較高的車型,從某種程度上說,代表的是一個廠家的技術優(yōu)勢和產品實力。從上個世紀90年代初開始,國外跑車就開始進入中國市場。
但在2003年之前,駕駛一輛真正由中國人自己制造的跑車還只能是一個夢想。吉利公司作為第一個擁有中國自主品牌的民營汽車企業(yè),2003年推出了中國第一款跑車“美人豹”。雖然在外形和品質上與國外跑車還有很大差距,但這是中國汽車企業(yè)在高性能轎車的自主研發(fā)道路上邁出的第一步。
事隔3年之后,人們在北京車展上看到,繼“美人豹”之后,吉利公司又先后推出了第二代跑車“靂靚”和第三代跑車“中國龍”。本次車展,吉利公司又展出了一款概念跑車“風隱”,隱形戰(zhàn)斗機一般的前衛(wèi)外形和語音控制功能,都體現(xiàn)了其不斷進步的技術品質。另外,吉利公司制造的方程式賽車,車身外形達到F1比賽用車的標準,搭配的是吉利公司自主研發(fā)的高性能CVVT發(fā)動機。
與此同時,華晨集團也在展會上推出了自主生產的M3跑車,漂亮的外形、精致的內飾和工藝,以及自主研發(fā)的1.8升渦輪增壓發(fā)動機都使其具備“跑”起來的素質。而比亞迪的F8跑車則成為中國第一款硬頂敞篷跑車,目前只有寶馬、奔馳等少數(shù)幾個公司掌握這種技術。
國內自主品牌的領跑者奇瑞汽車在2005年上海車展推出M14跑車后,在本次車展上又推出一款名為風云2號Coupe的跑車。充滿未來氣息的個性化設計,以及動感十足的線條,感覺正與其名字相吻合。
在北京車展上,記者感覺到,眾多的中國汽車企業(yè)正在用自己的技術和品質贏得市場、贏得尊敬。
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