首頁(yè) 資訊 “新環(huán)境·新路徑·新速度”中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展論壇凝聚共識(shí)

“新環(huán)境·新路徑·新速度”中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展論壇凝聚共識(shí)

來(lái)源:泰然健康網(wǎng) 時(shí)間:2024年12月15日 06:31

9月3日下午,由中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會(huì)與汽車之家共同主辦的2023中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展論壇在北京市圓滿落幕。

本屆論壇以“新環(huán)境·新路徑·新速度”為主題,旨在為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展探討新的道路和解決方案,為行業(yè)發(fā)展注入新的活力。圍繞大會(huì)主題,與會(huì)嘉賓就當(dāng)前市場(chǎng)趨勢(shì)、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略、新能源汽車發(fā)展、消費(fèi)者需求變化等話題展開(kāi)了深度探討與解讀,積極為行業(yè)發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策。

中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)陳璟玥發(fā)表致辭并對(duì)各位嘉賓的蒞臨表示誠(chéng)摯的歡迎。她表示,隨著汽車產(chǎn)業(yè)全面重構(gòu)日漸深入,特別是在新能源汽車銷量持續(xù)激增的背景下,平衡好新能源汽車與燃油車的關(guān)系,汽車產(chǎn)業(yè)才能健康有序發(fā)展。因此,汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)大力推動(dòng)傳統(tǒng)燃油車更新?lián)Q代,從而提升傳統(tǒng)燃油車使用率,同時(shí)加強(qiáng)新能源汽車配套設(shè)施建設(shè),落實(shí)構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,持續(xù)推動(dòng)換電基礎(chǔ)設(shè)備相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定,增強(qiáng)兼容性、通用性,近一步提高新能源汽車的接受度。與此同時(shí),我國(guó)新能源汽車正加速國(guó)際化,越來(lái)越多的中國(guó)品牌新能源汽車車型以及燃油車型在海外市場(chǎng)創(chuàng)造了更大價(jià)值,選擇出海對(duì)于中國(guó)企業(yè)特別是新能源汽車來(lái)說(shuō)勢(shì)在必行。

汽車之家董事長(zhǎng)兼CEO龍泉?jiǎng)t在致辭中提到,新環(huán)境要求我們需要適應(yīng)更加嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和消費(fèi)者對(duì)可持續(xù)性的需求;新路徑促使我們探索創(chuàng)新的商業(yè)模式,投資于新能源、智能化等領(lǐng)域;新速度要求我們加快創(chuàng)新步伐,應(yīng)對(duì)行業(yè)變化,保持競(jìng)爭(zhēng)力。

在主題演講環(huán)節(jié),嵐圖汽車CEO盧放、汽車之家CTO項(xiàng)碧波、江鈴汽車第一執(zhí)行副總裁金文輝分別就汽車行業(yè)的眾多熱點(diǎn)話題作主題演講;在圓桌對(duì)話環(huán)節(jié),與會(huì)嘉賓們圍繞“促進(jìn)汽車消費(fèi)需要破解哪些難題?”“健康發(fā)展的汽車行業(yè)應(yīng)該是怎樣的?”兩個(gè)議題展開(kāi)研討與交流。

主題演講:避免無(wú)序競(jìng)爭(zhēng) 汽車行業(yè)要卷出效率和創(chuàng)新

伴隨著過(guò)去十年中國(guó)汽車工業(yè)高速發(fā)展,中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)也發(fā)生了翻天覆地的變化,從增量市場(chǎng)變成存量市場(chǎng)的博弈,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。嵐圖汽車CEO盧放表示,總體來(lái)看,中國(guó)車市正在邁向高質(zhì)量發(fā)展的新階段,市場(chǎng)中機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存。在嵐圖看來(lái),有市場(chǎng)就一定有競(jìng)爭(zhēng),有競(jìng)爭(zhēng)就一定會(huì)“卷”,但“卷”的本質(zhì)應(yīng)該是效率之爭(zhēng)、創(chuàng)新之爭(zhēng)。只有通過(guò)不斷提升自身運(yùn)營(yíng)效率和創(chuàng)新能力,才能贏得市場(chǎng)認(rèn)可和消費(fèi)者信賴。

江鈴汽車第一執(zhí)行副總裁金文輝表示,企業(yè)需要更加積極地投入產(chǎn)品的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新,不斷來(lái)創(chuàng)新以及豐富產(chǎn)品矩陣,做好前瞻性布局;更多關(guān)注客戶的需求并提供一體化解決方案,不僅僅涉及到產(chǎn)品的功能和質(zhì)量,還包括如何讓產(chǎn)品更好融入到客戶業(yè)務(wù)過(guò)程或者生活方式中,為他們創(chuàng)造更大的價(jià)值;精進(jìn)自身本領(lǐng),在海外市場(chǎng)尋求發(fā)展機(jī)會(huì),在海外實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等突破,同時(shí)建立本土化的研發(fā)能力,更好滿足當(dāng)?shù)乜蛻舻男枨螅恢袊?guó)車企應(yīng)避免無(wú)序的競(jìng)爭(zhēng),采取合作協(xié)同,共同打響中國(guó)汽車品牌。

汽車之家CTO項(xiàng)碧波認(rèn)為,尋找新的路徑,避免陷于價(jià)格戰(zhàn)是值得探討的話題。頻繁降價(jià)并不能持續(xù)刺激消費(fèi),車企對(duì)車主權(quán)益的調(diào)整也會(huì)使部分消費(fèi)者對(duì)其失去信任。未來(lái),汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),并不是誰(shuí)的價(jià)格越低就能引領(lǐng)市場(chǎng)。車企應(yīng)該在產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)中尋求突破,而非單純的用降價(jià)來(lái)爭(zhēng)取市場(chǎng)。

圓桌論壇一:穩(wěn)定燃油車發(fā)展 克服充電和里程焦慮難題

在由中經(jīng)傳媒智庫(kù)觀察員張碩主持的“促進(jìn)汽車消費(fèi)需要破解哪些難題?”圓桌論壇環(huán)節(jié)上,北京市商務(wù)局流通發(fā)展處三級(jí)調(diào)研員曹民透露,北京每年汽車的銷量大概在50多萬(wàn)輛,這一數(shù)字由三個(gè)方面組成,一是汽車報(bào)廢,近5年來(lái)報(bào)廢在8-10萬(wàn)輛;二是新增指標(biāo),北京每年的新增指標(biāo)是10萬(wàn);三是以舊換新。置換使新能源車銷量增長(zhǎng)。

乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)表示,車企需要為消費(fèi)者提供換購(gòu)理由,縮短購(gòu)車周期,挖掘置換需求,從而促進(jìn)汽車行業(yè)增長(zhǎng)。

中國(guó)充電聯(lián)盟綜合部主任李康提到,當(dāng)前新能源汽車消費(fèi)的限制,已經(jīng)從原來(lái)的續(xù)航里程轉(zhuǎn)移到現(xiàn)在充電的便捷性。預(yù)計(jì)2到3年內(nèi)充電設(shè)施從設(shè)備端到維護(hù)端、應(yīng)用端以及安全幾個(gè)方面都會(huì)有大幅提升。

極氪智能科技副總裁趙昱輝表示,新能源車成為主流是大勢(shì)所趨,政策鼓勵(lì)對(duì)促進(jìn)新能源市場(chǎng)有很大幫助。此外,技術(shù)的選擇和車企之間的協(xié)同也非常重要,克服里程焦慮技術(shù)難題,很大程度上能促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)。

北京現(xiàn)代副總經(jīng)理戚曉暉認(rèn)為,廠家一系列的政策力度是有限的,真正促進(jìn)汽車市場(chǎng)的健康發(fā)展還需要多方共同努力。

圓桌論壇二:各家企業(yè)都在修煉內(nèi)功 用戶需求才能一車難求

在由中歐協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會(huì)秘書長(zhǎng)王禁主持的“健康發(fā)展的汽車行業(yè)應(yīng)該是怎樣的?”圓桌論壇環(huán)節(jié)上,麥肯錫全球董事合伙人彭波表示,電動(dòng)車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,創(chuàng)新的速度和節(jié)奏會(huì)更快,會(huì)為消費(fèi)者帶來(lái)更低的成本和更好的體驗(yàn)。

東風(fēng)納米總經(jīng)理陳萌表示,“卷”,實(shí)際上從另外一個(gè)角度上來(lái)說(shuō),加速淘汰了一些原來(lái)自動(dòng)化程度不高的,和用戶場(chǎng)景不太貼合的,以及從主機(jī)廠思維出發(fā)的產(chǎn)品。“卷”也同時(shí)給了車企一些啟示,讓車企不要認(rèn)為以生產(chǎn)者思維造的產(chǎn)品能夠賣得出去,而是以用戶思維造車。

深藍(lán)汽車副總經(jīng)理汪明飛認(rèn)為,現(xiàn)在這個(gè)階段,各家企業(yè)都在修煉內(nèi)功,汽車行業(yè)從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)需要良性發(fā)展,需要合理的空間才能持續(xù)發(fā)展。

就汽車行業(yè)的健康發(fā)展問(wèn)題,一汽豐田公關(guān)總監(jiān)王志強(qiáng)期待的是整個(gè)汽車行業(yè)能在技術(shù)突破上、創(chuàng)新上解決供大于求的問(wèn)題。

2023中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展論壇將繼續(xù)凝聚全行業(yè)智慧與力量,助推我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量持續(xù)健康發(fā)展。

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