賽車運(yùn)動，風(fēng)靡全球，然而現(xiàn)在大部分賽車比賽都是在室內(nèi)進(jìn)行的，它的刺激度雖然很高，但是卻少了一些野性。而達(dá)喀爾拉力賽因?yàn)榧婢吡舜碳ず鸵靶裕詮乃Q生以來，就受到了各方面的關(guān)注。每年的達(dá)喀爾拉力賽，吸引了來自于全球的參賽者，他們不為了爭冠，只為了證明自己男人的氣概。說起達(dá)喀爾拉力賽的起源，不得不說起一個法國人，他叫沙賓。

1977年，愛好賽車的沙賓參加了在利比亞的一場汽車?yán)?，但是不幸在利比亞的沙漠中迷了路。九死一生中，他最后走出了沙漠，在走出沙漠的那一瞬間，他突發(fā)奇想。如果能夠有一項(xiàng)汽車?yán)愂?，從歐洲橫跨非洲，一路經(jīng)過山林，城市，沙漠，那將是一件多么刺激的事情。沙賓敢想敢做?；氐椒▏屠韬?，第一時間創(chuàng)辦了一項(xiàng)橫跨歐非的汽車?yán)悾捎谒钠瘘c(diǎn)在法國巴黎，終點(diǎn)在塞內(nèi)加爾的達(dá)喀爾。所以叫做“達(dá)喀爾拉力賽”。

在達(dá)喀爾汽車?yán)惾甑臍v史上，它的出發(fā)點(diǎn)和起止點(diǎn)都數(shù)次發(fā)生過變化，但是這個名稱卻一直保留了下來?，F(xiàn)在，它已經(jīng)成為了全球賽車界的一項(xiàng)盛事，沿途美麗的風(fēng)景，充滿異域的風(fēng)情及不可知道的危險(xiǎn)，都深深吸引了所有的賽車愛好者。值得一提的是，達(dá)喀爾汽車?yán)惷磕甓紩?dǎo)致死亡，最危險(xiǎn)的一年，曾經(jīng)發(fā)生過導(dǎo)致三十多人死亡的車禍。但就是這樣，也沒有擋住汽車愛好者參賽的愿望，因?yàn)樗軌虺浞终故灸腥说挠職猓瑢τ趨①愓邅碚f，只要你能走完全程，你就是英雄。

長達(dá)一萬公里的賽程，考驗(yàn)的不僅僅只是車技，更是選手的意志。達(dá)喀爾汽車?yán)惙譃槿齻€車組，分別是汽車組，卡車組和機(jī)車組，分為若干個站點(diǎn)，每個站點(diǎn)設(shè)維修點(diǎn)和補(bǔ)給站。因此每到比賽季，從巴黎到達(dá)喀爾沿途人山人海，平均每個選手的背后有一個數(shù)十人的龐大服務(wù)團(tuán)隊(duì)，高達(dá)萬人的聚會讓達(dá)喀爾汽車?yán)愖兂闪艘粓銎囘x手的盛宴。

　　近年來，由于高科技的出現(xiàn)，GPS定位系統(tǒng)的普遍使用，達(dá)喀爾汽車?yán)惓霈F(xiàn)迷路的情況已經(jīng)越來越少了。但是比賽并沒有因?yàn)檫@些高科技設(shè)備的應(yīng)用而遜色，相反，組委會根據(jù)設(shè)備的改善，不斷的調(diào)整線路，增加比賽的難度。再加上非洲當(dāng)?shù)夭粩嘧兓臍夂?，一切都在考?yàn)著選手的意志和耐力。

　　從2010年開始，達(dá)喀爾汽車?yán)惿系谝淮纬霈F(xiàn)了中國人的身影，盧寧軍可以說是達(dá)喀爾中國第一人。雖然最后他并沒有取得任何的名次，但是首次參賽就能跑完全程，已經(jīng)是相當(dāng)不錯的成績了。時代在變，科技在變，但是男人挑戰(zhàn)自身極限的勇氣沒有變，所以在未來很長的一段時間內(nèi)，達(dá)喀爾汽車?yán)愐欢〞睫k越紅火。我們也希望未來在這項(xiàng)比賽上能夠出現(xiàn)更多中國選手的身影。

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