新聞中心大陸集團(tuán)新聞稿體驗未來駕駛：大陸集團(tuán)概念駕駛座艙大陸集團(tuán)在2017年法蘭克福國際車展上展示未來座艙概念混合現(xiàn)實技術(shù)：運(yùn)用增強(qiáng)現(xiàn)實眼鏡為參觀者提供身臨其境的感官體驗不斷變換的界面和擋風(fēng)玻璃顯示屏：在全球展開研討會討論富有遠(yuǎn)見的想法大陸集團(tuán)集成式車身電子平臺將把愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實

巴本豪森/法蘭克福，2017年9月14日。數(shù)字移動出行戰(zhàn)略、來勢兇猛的信息化浪潮以及移動互聯(lián)生活的日益普及，對車輛內(nèi)部的信息傳遞方式提出了新的要求，那些傳統(tǒng)的顯示和操作系統(tǒng)很快便將淹沒在汽車的發(fā)展長河之中。為自動化駕駛而生的全新駕駛座艙設(shè)計將使駕駛?cè)藛T在新的環(huán)境中享受到同樣輕松愉悅的駕駛體驗。把握汽車工業(yè)的未來發(fā)展趨勢是跟上時代、積極創(chuàng)新的前提。作為汽車工業(yè)的領(lǐng)軍者，大陸集團(tuán)將在2017年法蘭克福國際車展上推出未來概念駕駛座艙。大陸集團(tuán)儀表與人機(jī)界面業(yè)務(wù)單元負(fù)責(zé)人Frank Rabe博士評論道：“在實現(xiàn)自動化和全互聯(lián)式未來交通的道路上，我們需要克服重重阻力，在車身電子系統(tǒng)領(lǐng)域做出無數(shù)的創(chuàng)新。能夠調(diào)整并無縫對接新連接形式的接口、數(shù)字鏡面、大范圍車輛環(huán)境增強(qiáng)技術(shù)，都將成為未來駕駛?cè)藛T的有利輔助。相信不久，我們的駕駛座艙2025愿景將帶來車身電子系統(tǒng)的徹底革新?！?br>

融合現(xiàn)在與未來的混合現(xiàn)實模型

大陸集團(tuán)的未來駕駛座艙在法蘭克福國際車展上亮相（5.1展廳，A07 / A08號展臺）。大陸集團(tuán)將使用增強(qiáng)現(xiàn)實耳機(jī)向人們展示未來駕駛座艙的混合現(xiàn)實模型，參觀者們將直觀地看到一塊不起眼的粘土塊從不帶任何儀表的塊體轉(zhuǎn)化為未來駕駛座艙的全過程。除了控制元件和娛樂元件展示外，未來駕駛座艙還將提供一段簡短的動畫場景，向人們介紹各種新穎的解決方案。

大陸集團(tuán)儀表與人機(jī)界面業(yè)務(wù)單元負(fù)責(zé)人Frank Rabe博士解釋說：“當(dāng)用戶沉浸在我們勾勒出的未來景象中時，他們會發(fā)現(xiàn)未來座艙將能夠平穩(wěn)、動態(tài)地適應(yīng)各種具體的駕駛情況?！痹谧詣玉{駛期間，某些控制元件和顯示屏?xí)冀K保持隱藏狀態(tài)。借助不斷轉(zhuǎn)變的智能界面，一旦有需要，駕駛?cè)藛T便可靈活地調(diào)用這些控制元件和顯示屏。Rabe表示：“大陸集團(tuán)將為消費(fèi)者打造出一款高度靈活、功能強(qiáng)大的駕駛座艙?！?/p>

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大陸集團(tuán)推出的未來座艙“Cockpit Vision”配備了完善的人際交互功能，能夠動態(tài)靈活地根據(jù)實際情況調(diào)整車內(nèi)配置。舉例來說，通過混合現(xiàn)實演示車，大陸集團(tuán)展示了可伸縮的方向盤、可取代傳統(tǒng)后視鏡且僅在調(diào)用后顯示的鏡面顯示器，以及投射在屏幕和增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示器上的擴(kuò)展功能。在智能控制的支持下，參觀者們將有機(jī)會體驗一款特殊的自動駕駛輸入裝置，清晰、直觀地感受如何從駕駛者的角色過渡到使用者的角色。這一裝置會提供車輛在當(dāng)前路段會否自動駕駛或者能否切換至手動駕駛的信息，主要用于車輛的操控。根據(jù)需要顯示或隱藏的變形界面、可用作地點(diǎn)信息顯示或電影播放屏幕的擋風(fēng)玻璃也是演示的重點(diǎn)。

未來駕駛座艙的控制中心現(xiàn)已開發(fā)完成

為使愿景成為現(xiàn)實，大陸集團(tuán)已成功開發(fā)出必要的硬件，僅憑一個電子控制單元 (ECU) 就能控制全車的輸入和輸出裝置及移動設(shè)備。集成化車身電子平臺的問世是向全面的人機(jī)界面邁出的重要一步，駕駛座艙本身相當(dāng)于一個中央計算機(jī)，通過集成化車身電子平臺實現(xiàn)與駕駛?cè)藛T、移動設(shè)備、其他道路使用者、基礎(chǔ)設(shè)施及云平臺之間的互通互聯(lián)。

搭載集成化車身電子平臺的汽車將成為人們的數(shù)字伴侶，并隨時保持全互聯(lián)的狀態(tài)。集成化車身電子平臺可憑借單一硬件對安全功能（如儀表功能）和云平臺或信息娛樂系統(tǒng)功能進(jìn)行安全、穩(wěn)定地操控?，F(xiàn)今分離的各個區(qū)域?qū)⒃谖磥淼淖撝泻隙鵀橐?，這不僅有助于大陸集團(tuán)為打造可完全更新的車身電子系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)，也便于駕駛?cè)藛T靈活地運(yùn)用過去受限于儀表盤或中控臺顯示器的各種應(yīng)用功能。未來，車內(nèi)各處都能成為信息顯示屏，信息內(nèi)容更可隨處移動，這意味著個性化座艙發(fā)展道路上的所有障礙都已不再是問題。

戰(zhàn)略方針

為發(fā)展未來座艙“Cockpit Vision 2025”技術(shù)，大陸集團(tuán)采取了具有戰(zhàn)略遠(yuǎn)見的研發(fā)方案，并著眼于發(fā)展趨勢和未來。研發(fā)初期，大陸集團(tuán)提出了2030年的七大汽車場景，這些場景在許多方面與當(dāng)前有很大的不同，例如全社會對擁有汽車、環(huán)保意識及價格意識所持的態(tài)度等等。緊接著，研究人員們確定了與各個市場最契合的場景，并在三大洲六個國家舉辦了研討會，以盡可能針對各種不同的場景構(gòu)想出最多元化的愿景。專家組將來自各個渠道的信息與汽車行業(yè)的當(dāng)前發(fā)展趨勢和富有遠(yuǎn)見的業(yè)內(nèi)人士所作的預(yù)測進(jìn)行了比較，并提供了趨勢和技術(shù)分析、國家概況報告及適用法規(guī)信息。Rabe在總結(jié)時說：“研發(fā)的過程也是新的產(chǎn)品、服務(wù)及設(shè)計元素的創(chuàng)意源源不斷涌現(xiàn)的過程，圍繞的核心則是駕駛?cè)藛T的使用體驗。大陸集團(tuán)將向大眾展示具有前瞻性的未來座艙愿景以及‘Cockpit Vision 2025’研究成果，并在未來將愿景逐步轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實?！?/p>

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