在繼Citywalk“出圈”之后，Cityride成為很多年輕人和城市發(fā)生深度鏈接的新風尚。一度被稱為“自行車王國”的中國，早在上個世紀七八十年代，自行車就成為了國人的集體記憶，當年的自行車熱度和今時今日相比，并不遜色。

9月17日是“世界騎行日”，“917”取“就要騎”的諧音，呼吁大家盡量不開車，騎車出行，減少擁堵和空氣污染。騎自行車近年來卷起熱潮，選一條或景色優(yōu)美，或富有城市特色的路線，騎著自行車開啟“追風”之路，去深度觸碰城市的脈搏，感受斑斕夜色中的城市溫度。眼下，“夜騎”成為越來越多年輕人的生活方式之一。這是年輕人選擇的一種感受自己生活所在城市的方式，也是年輕人與城市進行的更深層次互動。

騎的是放松自由

自由、快樂、放松、掌控感……這是騎行者對這項運動的普遍感受。

一輛車，一個人，不必過多準備，無需心理建設，來一場說走就走的騎行，乘興而來，盡興而返。

“聽著耳畔的風聲，感受一座城市喧囂退去后的靜謐，光想一想就覺得很浪漫?！彬T行愛好者小四回憶起當初愛上騎行，是從漫無目的騎一輛共享單車開始的?！爱敃r看到一個在我前面騎行的人，張開雙臂很長時間，我要的不就是這種感覺嗎？騎行時不用考慮任何煩心事，盡情欣賞平時來不及欣賞的美景，累了就找個地方坐下和朋友聊聊天，安逸自由。”

據中國自行車運動協(xié)會數據，我國目前有1億多人經常性騎行，有近千萬人參與自行車運動。一份行業(yè)報告顯示，18~40歲青年人群是騎行的主力人群。

在順德大良經營自行車店鋪的張浩就是一名騎行發(fā)燒友，2007年就曾結伴騎行到西藏。在他的店里，自行車價格從1千多元到近6萬元不等。那如何選擇適合自己的第一輛車呢？

自行車店負責人 張浩：這兩年越來越多人騎自行車，因為更注重健康。這個運動一個人就能完成，騎行的同時還能看到風景。去年中端車基本上是一車難求，有的車友訂貨2個月甚至半年才有車。

行業(yè)認為碳纖維車架，用品牌變速器，價位在一萬元左右的車就算是中端車。選車的時候，首先要看是希望休閑騎車還是極速騎車，要感受速度的買公路車，去旅行的可以選山地車或者休閑車。選擇自行車要符合自己的需求，比如說不一定是高變速的才更好，高變速是用于沖山或者極速騎行的，速比太高是不適合休閑騎行的。

車子、頭盔、手套、眼鏡……裝備齊全，但新手千萬不要以為這樣就可以上路騎行，跟著專業(yè)教練學習和訓練騎行技巧，也很有必要。教練說上路前首先要掌握4個要點，車況、路況、技術和身體狀態(tài)。尤其要提醒的是，騎行前車手要掌握應對突發(fā)情況的技能。

騎行教練劉細英：對于初學者來說，我們要先讓他熟悉車輛，比如進行繞樁、壓彎練習，還要熟悉車輛的剎車，換檔位，還要學習怎么摔跤。遇到危險的時候，正如別人所說，要先學會摔跤，要滾不能用手去撐，還要看頭盔是不是能保護我們。因為有時候翻跟斗的時候是頭部著地的，或者頸部著地的，所以要學怎么摔跤。

新車拿回來先練習一段時間，有把握了再去比較少人的河堤路騎行。拿到新車至少要適應一個星期，5天里面有一到兩個小時進行訓練。參加自行車俱樂部活動的時候一般會有一輛車在前面引路，一輛車在后面壓路，控制整個車隊的道路是安全的，才能讓業(yè)余愛好者去騎行。

文圖|佛山市新聞傳媒中心記者 黃柏恩

視頻|佛山市新聞傳媒中心 文橋

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網址: Cityride成新熱潮！一萬元一輛的自行車“一車難求” http://www.u1s5d6.cn/newsview556558.html