回首駕駛培訓(xùn)和駕照考試的歷程，大多數(shù)人都會(huì)想到風(fēng)吹日曬雨淋的學(xué)習(xí)經(jīng)歷。近日，記者探訪了位于北京市大興區(qū)的東方時(shí)尚駕駛學(xué)校智能駕駛培訓(xùn)示范基地，感受了在VR技術(shù)賦能下，更加便捷、生動(dòng)和有趣的駕駛培訓(xùn)。

走進(jìn)24小時(shí)開放的VR駕駛培訓(xùn)教室，記者看到幾十臺(tái)VR智能駕駛培訓(xùn)模擬器整齊擺放，VR駕駛培訓(xùn)模擬器與汽車的配置十分相似，方向盤、油門踏板、剎車踏板、和檔桿都由汽車零件商提供，為學(xué)員學(xué)習(xí)駕駛還原了真實(shí)汽車的手感和操縱感。

教室內(nèi)，學(xué)員們頭戴VR頭盔、手握方向盤、腳踩油門或者剎車，正在VR場(chǎng)景中認(rèn)真學(xué)習(xí)。三位駕駛教練同時(shí)服務(wù)幾十位學(xué)員，指導(dǎo)學(xué)員實(shí)時(shí)學(xué)習(xí)并解答他們的疑問。

沉浸式體驗(yàn)培養(yǎng)高素質(zhì)司機(jī)

“道路千萬條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚”。

駕校是每位司機(jī)上路前的必經(jīng)考驗(yàn)，相比學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，更重要的是深刻理解交通法規(guī)和知識(shí)，培養(yǎng)一個(gè)合格、合法的司機(jī)容易，如何將他們培養(yǎng)成為文明出行的安全駕駛司機(jī)則是一個(gè)長(zhǎng)久的課題。

相比傳統(tǒng)駕駛培訓(xùn)過程中教練“千人千面”教學(xué)模式和教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，讓學(xué)員對(duì)駕駛產(chǎn)生疑惑。沉浸式智能駕駛培訓(xùn)系統(tǒng)+VR駕駛培訓(xùn)模擬器，讓駕駛培訓(xùn)教學(xué)更加標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化。場(chǎng)景化、智能化的沉浸式智能化教學(xué)能夠幫助學(xué)員強(qiáng)化記憶力，增強(qiáng)學(xué)習(xí)效率。“當(dāng)你駕駛汽車在高速公路上行駛時(shí)，突然出現(xiàn)3只羊，你應(yīng)該怎么辦？”記者戴上VR頭盔，以駕駛?cè)说牡谝灰暯求w驗(yàn)了交通事故出現(xiàn)后的撞擊和處理流程。相比書本上枯燥的文字描述、問題和標(biāo)準(zhǔn)答案，如同親身經(jīng)歷的VR體驗(yàn)無疑會(huì)給學(xué)員們留下更加深刻的印象。

“這些場(chǎng)景化的駕駛知識(shí)將幫助學(xué)員在突發(fā)交通事件中做出合理和正確的判斷?！睎|方時(shí)尚的教練講解員對(duì)記者說。

據(jù)介紹，學(xué)員使用VR駕駛培訓(xùn)時(shí)，學(xué)習(xí)專注度是傳統(tǒng)學(xué)習(xí)環(huán)境的6倍，透明車身功能能夠幫助學(xué)員更好地理解各類操作。自2019年東方時(shí)尚VR駕駛培訓(xùn)模擬器應(yīng)用3年來，共培訓(xùn)學(xué)員人數(shù)超過20余萬人，數(shù)據(jù)顯示，采用智慧駕駛培訓(xùn)模式訓(xùn)練的學(xué)員，整體通過率較傳統(tǒng)訓(xùn)練模式提高了10%左右。

東方時(shí)尚VR駕駛培訓(xùn)室采用的智能駕駛培訓(xùn)模擬器 由北京千種幻影科技有限公司提供。千種幻影創(chuàng)始人張雷介紹說，“相比科目一和科目四死記硬背的傳統(tǒng)教育，場(chǎng)景化的駕培教育讓學(xué)員對(duì)交通規(guī)則有生動(dòng)和深刻的理解，讓駕駛培訓(xùn)從應(yīng)試教育向素質(zhì)教育轉(zhuǎn)變?！痹撓到y(tǒng)還可實(shí)時(shí)采集學(xué)員練習(xí)數(shù)據(jù)并進(jìn)行匯總分析，讓學(xué)員的練習(xí)更有針對(duì)性，并為后續(xù)研究提供數(shù)據(jù)支撐。

助力駕培行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

據(jù)了解，2019年10月，東方時(shí)尚駕駛學(xué)校啟用“24小時(shí)智能駕駛培訓(xùn)示范基地”，實(shí)現(xiàn)了學(xué)車全程智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、24小時(shí)運(yùn)營，成為全球首個(gè)VR模擬器與智能教練車組合教學(xué)的全智能化駕駛培訓(xùn)基地。

據(jù)張雷介紹，科目一理論法規(guī)及科目三安全文明駕駛常識(shí)培訓(xùn)可采用VR真實(shí)視覺體驗(yàn)結(jié)合4D動(dòng)感座椅,實(shí)現(xiàn)道路交通安全理論知識(shí)場(chǎng)景式、體驗(yàn)式教學(xué)，科目二場(chǎng)地駕駛技能和科目三實(shí)際道路駕駛培訓(xùn)可在VR場(chǎng)景中完成，可模擬常見事故、惡劣天氣、復(fù)雜路況。

東方時(shí)尚駕校共布設(shè)近千臺(tái)VR智能駕駛培訓(xùn)模擬器，像上文描述的VR駕駛培訓(xùn)教室已經(jīng)布設(shè)在北京市24個(gè)核心商區(qū)的東方時(shí)尚門店，打破了“學(xué)習(xí)駕駛一定要到駕?！钡臅r(shí)間、物理空間和環(huán)境限制，滿足了學(xué)員的多元化需求。

同時(shí)，VR+駕駛培訓(xùn)的模式還加速駕培行業(yè)從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，VR模擬器使用后，一名教練員可以同時(shí)指導(dǎo)六名學(xué)員，有效減少教練員的人員配比，還降低了場(chǎng)地及練習(xí)道路、車輛使用及油耗的成本。

近年來，“綠色低碳發(fā)展”得到各級(jí)政府和各個(gè)行業(yè)的認(rèn)同，相比傳統(tǒng)“教練＋汽車駕駛培訓(xùn)”的模式，VR+駕駛培訓(xùn)的模式促進(jìn)了駕培行業(yè)的綠色發(fā)展。使用VR智能駕駛培訓(xùn)模擬器學(xué)習(xí)，減少了實(shí)際用車產(chǎn)生的二氧化碳量，每輛教練車每年減少約8噸二氧化碳排放量。

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網(wǎng)址: VR駕駛培訓(xùn)，不一樣的駕校體驗(yàn) http://www.u1s5d6.cn/newsview562857.html