在國家政策的推動(dòng)下，中國的純電動(dòng)車銷量在近幾年幾乎是井噴式增長，產(chǎn)品越來越越多，續(xù)航里程也一個(gè)比一個(gè)出彩，江淮汽車也推出了旗下的新款iEV6E，該車基于江淮悅悅進(jìn)行打造，其前進(jìn)氣格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，在車身細(xì)節(jié)使用了淡藍(lán)色的點(diǎn)綴，體現(xiàn)出了該車新能源汽車的身份

來看外觀，前臉圓潤靈動(dòng)，采用封閉式格柵，搭配霧燈。江淮iEV6E是基于江淮悅悅打造的一款純電動(dòng)汽車，整體造型與悅悅保持高度一致，只是在細(xì)節(jié)處稍作調(diào)整，比如加入彰顯新能源汽車身份的藍(lán)色元素

尾部風(fēng)格更為簡單大氣，配合加寬的車身，江淮iEV6E的尾部要比那一款油車寬大許多。上翹的尾翼更多的是起裝飾作用，高位剎車燈也比較明顯。品牌LOGO的藍(lán)色底色比較搶眼，LOGO下方即為尾門開關(guān)按鈕位置

側(cè)臉流暢，增加轉(zhuǎn)向燈功能+藍(lán)色標(biāo)識。側(cè)面臉型相比悅悅無太大變化，處于安全性的考慮，在后視鏡上增加了轉(zhuǎn)向燈功能，并在汽油版車型油箱蓋處附上了“iev6e”的藍(lán)色標(biāo)識，讓腰身略顯俏皮

內(nèi)飾整體以黑色為主，中控臺布局中規(guī)中矩，并配備三輻式多功能方向盤，大尺寸多媒體屏幕可以顯示電池電量以及充電信息，三幅式方向盤的三、九點(diǎn)方向進(jìn)行了符合人體工程學(xué)的凹槽處理，鍍鉻原件的點(diǎn)綴增加其精致感，多功能按鍵則給駕駛者帶來一些便捷

動(dòng)力上，江淮iEV6E搭載的是一臺最大功率50千瓦，最大扭矩215牛米的永磁同步電機(jī)，雖然參數(shù)并不搶眼，但在同級別來講仍算不錯(cuò)的數(shù)據(jù)。官方表示快充情況下電池組從0%充至80%需要一個(gè)小時(shí)時(shí)間，慢充的話從15%-100%需要7個(gè)小時(shí)

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