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“火星版”《魯賓遜漂流記》=NASA宣傳片?

來源:泰然健康網(wǎng) 時間:2024年12月16日 16:07

“火星版”《魯賓遜漂流記》=NASA宣傳片?

來源:3sNews 2015-12-01 17:55:19

(文/3sNews編輯 葛宇)無論時間怎樣推移,火星上是否有液態(tài)水,是否存在生命跡象,是否能成為人類的第二家園等問題,始終都吸引著大眾的眼球。11月25日上映的由小說改編的科幻大片《火星救援》5天票房就突破3.09億元,該片也再一次吸引了大批科技和太空愛好者的關(guān)注。

現(xiàn)實生活中,美國、俄羅斯、歐洲、印度都完成了對火星的探測。今年9月,NASA宣布火星表面存在液態(tài)水,這就意味著這個星球也許存在生命。11月,NASA又公布了一份人類登陸火星的“三步走”計劃。

而真相是,《火星救援》恰恰得到了NASA技術(shù)和設(shè)備方面的大力支持。同時,片中探索火星的方法都是根據(jù)NASA的火星計劃來創(chuàng)作的,幻想的成分很少,電影劇本中有50頁的內(nèi)容和NASA的細節(jié)相關(guān),影片共拍攝70天,其中NASA的拍攝用了21天。

劇組演員受邀在NASA約翰遜空間中心參觀體驗

電影講述了在一次人類登陸火星的任務(wù)中,太空小組意外遭受強烈風(fēng)暴襲擊,撤退時宇航員馬克·沃特尼(馬特·達蒙飾)遭遇意外并與成員失聯(lián),所有人都認為他在任務(wù)中喪生,然而馬克幸運地活了下來,但卻受困在火星上,他運用有限的資源和頑強的精神存活下來并設(shè)法向地球傳遞信息。

學(xué)種土豆,現(xiàn)在也不晚!

在影片中,因為火星和地球距離太遠,馬特最快獲救也要在四年后,而他的口糧卻只能維持一個月。因此馬特把居住艙變?yōu)橐粋€自給的的農(nóng)場,長出的土豆成為第一種火星主食。

為了拍攝馬特在火星上種植土豆求生的場景,劇組真的在攝影棚內(nèi)種了土豆,并且完全靠其自然生長。而NASA其實早就開始考慮如何在太空中種植農(nóng)作物。今年8月初,NASA發(fā)布報告,國際空間站中的宇航員已經(jīng)成功通過種子栽培出了萵苣,并已經(jīng)試吃。

萵苣的種植采用無土栽培,宇航員使用紅色、藍色和綠色LED燈提供萵苣光合作用所需的光線。這是太空種植上重大的一步,同時,NASA也希望進一步擴展作物的數(shù)量和種類,以滿足未來登陸火星的宇航員的營養(yǎng)需求。

土法制水

在《火星救援》中,馬特的食用水主要來自貯備,而莊稼生長所需要的水則來自他的“土法造水”。但就在《火星救援》北美公映的9天前,NASA宣布火星上已經(jīng)有了液態(tài)水。這些液態(tài)水應(yīng)該存在于火星地表以下,而且很可能具備細菌生存的條件。

而事實上,在國際空間站,一滴汗、淚甚至是尿都不會浪費。通過水再生系統(tǒng)(WRS),水被回收,過濾,再次使用。NASA一直在研發(fā)新的水再生技術(shù),這個系統(tǒng)背后的技術(shù)已經(jīng)為地球上的偏遠地區(qū)和自然災(zāi)害地區(qū)提供清潔的飲用水。

氧氣制造

在火星上,馬特不能走出艙外去呼吸新鮮空氣。為了生存,無論去哪他都要隨身帶著氧氣供應(yīng)系統(tǒng)。在居住艙,他使用氧氣發(fā)生器,這是一個利用火星上升飛行器(MAV)的燃料發(fā)電機把二氧化碳變成氧氣的系統(tǒng)。

在國際空間站,宇航員擁有氧氣制造系統(tǒng)。這個系統(tǒng)可以循環(huán)處理航天器中的空氣并高效穩(wěn)定的供應(yīng)可呼吸的空氣。NASA為了火星之旅,正在努力從空氣副產(chǎn)品中再生更多氧氣。

影片中的火星場景和好奇號火星探測器傳回的照片非常相似

生活艙

《火星救援》取景自約旦的瓦迪拉姆沙漠,火星荒茫大地的最終效果則由實景拍攝加特效共同完成。而片中馬特在火星上住的生活艙,原型就是NASA的人類探索研究模擬訓(xùn)練項目。

NASA的人類探索研究模擬器(HERA)是一個模擬外太空居住艙的獨立空間。這個兩層樓的空間由生活區(qū)、工作區(qū)、衛(wèi)生艙和一個模擬氣閘組成。測試對象們需要在孤立環(huán)境中模擬未來的任務(wù)。宇航員近期也在利用這一設(shè)施模擬國際空間站的任務(wù),這些模擬提供了人為因素、行為健康以及處理應(yīng)對方面的寶貴數(shù)據(jù)。

據(jù)中科院國家天文臺副研究員鄭永春介紹,防輻射是目前航天員登陸火星面臨的重大難題。對于火星輻射,影片中描述得較少。為了給航天員設(shè)計有效的輻射防護系統(tǒng),科學(xué)家已開展了對火星輻射環(huán)境的探索。2011年發(fā)射的好奇號火星車搭載了一臺輻射評估探測器(RAD),目的就是為載人火星旅行提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。按照RAD的測量數(shù)據(jù),航天員在火星上接受的累計輻射劑量,相當(dāng)于每星期接受一次全身CT掃描。

宇航服

宇航員們在影片中所穿的宇航服,原型來自NASA去年發(fā)布的新一代Z-2宇航服。現(xiàn)在,NASA正在研究可用于火星探索的宇航服技術(shù)。從穿越火星地貌到采集巖石樣本,設(shè)計工程師需要考慮到宇航員在火星上所需執(zhí)行的一切任務(wù)。

Z-2以及標(biāo)準(zhǔn)探索宇航服是NASA設(shè)計的新型宇航服樣本,日后,這項技術(shù)將會被用于首批登上火星的宇航員們所穿的宇航服上。宇航服設(shè)計工程師在硬復(fù)合材料和纖維間進行權(quán)衡,尋找耐用性和靈活性的平衡。

探測車

電影里馬特所開的火星探測車,目前還未真正實現(xiàn)。如今在火星上工作的探測車并不能載人,而NASA為了實現(xiàn)載人目的,正在研究探測車的防輻射外殼以及更先進的電池系統(tǒng)。

目前,NASA正在使用多任務(wù)太空探索車(MMSEV),為可能遇到的一切情況做準(zhǔn)備。MMSEV已被用于NASA的模擬任務(wù)項目。這項技術(shù)的用途十分廣泛,可被用于支持未來探索小行星、火星的衛(wèi)星及其他類型任務(wù)。為了保證探測器的機動性,一些版本的探測器裝備了6個轉(zhuǎn)向輪。這樣,即使有一個爆胎,只要向上收起出了問題的輪胎,火星車依舊可以正常運作。

雖然這么多細節(jié)都和現(xiàn)實情況相吻合,但《火星救援》小說的作者安迪·威爾(Andy Weir)卻坦言,由于火星表面的氣壓平均為600帕,而地球海平面氣壓為100千帕,火星上的一個猛烈風(fēng)暴實際上相當(dāng)于清風(fēng)拂面,因此電影中主角遭遇的劇烈風(fēng)暴其實在現(xiàn)實中不可能發(fā)生。

說了這么多,怪不得有觀眾在觀影后會認為《火星救援》被拍成了一部人類火星計劃宣傳片,而影片也幾乎將NASA的火星計劃研究全面泄密。

除了文章開頭提到的幾個國家,中國也正在積極規(guī)劃自主火星探測。當(dāng)前,重型運載火箭和新一代載人飛船的性能顯著提升,載人登陸火星不再是紙上談兵,人類有望在2035年前后首次登陸火星表面。人類登陸火星后,將朝著建立火星前哨站、改造火星環(huán)境、火星移民的長遠目標(biāo)逐步邁進。換句話說,《火星救援》并非科幻,而是展現(xiàn)20年后的現(xiàn)實世界。

最后,用NASA宇航員凱利(Scott Kelly)說過的一句話作為結(jié)束語:“探索太空是艱險的,對于航天的每一層面來說,誤差都幾乎接近于零。然而,在走向火星的征程中,我們得以更深入地理解宇宙,我們學(xué)到和帶回的一切,最終都將惠及全人類。”

[責(zé)任編輯:葛宇]聲明:3sNews登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其描述,文章內(nèi)容僅供參考。

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