在新能源汽車的浪潮里，車主們懷揣著對省錢出行的憧憬，一腳邁進了這個“新世界”，可誰承想，剛享受了幾天低出行成本的甜頭，就被電池問題攪得焦慮難安。雖說平日里車子沒安全隱患，可電池正常衰減就像個甩不掉的“小尾巴”，悄咪咪地耗損著電量。真到要換電池的時候，一看那動輒好幾萬、甚至十幾萬的價格，普通家庭誰瞅著不心里“咯噔”一下？錢包立馬癟了半截，壓力山大。

就在大伙滿心無奈之際，極氪卻冷不丁甩出一記“王炸”——給老車主免費換新電池！這波操作，瞬間在行業(yè)里激起千層浪，別家車企瞪大了眼，車主們則喜出望外。

細究極氪的質(zhì)保政策，本就是行業(yè)里的“尖子生”。首任新車車主，三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，二手車主也有8年20萬公里的保障，底氣十足。但人家還不滿足于此，日常的電池健康度檢測里，就有部分用戶額外收獲驚喜，超出質(zhì)保標準，也能免費換新，單純只為提升用戶體驗。這不，冬天一到，極氪又有大動作，瞅見用戶的小顧慮了，迅速響應，大手一揮，把電池健康度邀約檢測活動擴大到全部 極氪001 WE 86車輛。但凡檢測出電池健康度異常、影響用車的情況，二話不說，全新電池包安排上，還貼心送上免費上門取送車服務，這一條龍服務，細致周到得沒話說，放眼業(yè)內(nèi)，能這般慷慨大方的，掰著手指頭都數(shù)不出幾家。

再瞧瞧別家那些質(zhì)保承諾，嘴上說著給電池“兜底”，實則條款里全是“坑”，年限、行駛里程等限制密密麻麻，車主們瞅著就頭疼。極氪卻反其道而行之，三電終身質(zhì)保政策玩的就是實在，沒那些彎彎繞繞的限制與“套路”，還一路升級優(yōu)化。去年粵港澳車展上，升級條款一公布，大伙都驚著了，極端天氣影響這類常見限制條款，說刪就刪，車主用車顧慮被一掃而空。

回顧極氪往昔，這類開創(chuàng)性服務可不是頭一遭。兩年前，極氪001剛上市，智能座艙芯片性能不盡人意，用戶體驗直線下滑。消息剛傳進極氪耳朵里，3億資金立馬到位，為所有老車主免費升級高通8155芯片。時過境遷，到了2024年，別家還在猶豫觀望，極氪早已先行一步，悶聲干大事，低調(diào)得不像話。

如今新能源市場這塊“蛋糕”越做越大，車企們爭著搶著給自己貼上“用戶型”標簽，實則多數(shù)還陷在營銷話術里出不來。到底是玩營銷噱頭，還是真心為用戶著想，看行動就行。極氪實打?qū)嵃彦X花在用戶身上，老用戶也備受關照，一連串服務升級，明明白白給行業(yè)立了標桿。往后車企們?nèi)粝脍A得用戶真心，不妨多跟極氪學學，把心思多放點在用戶體驗上，少搞些花架子，實實在在提升服務，才是正道。

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