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大眾邁騰2.0 TFSI Sport

來(lái)源：泰然健康網(wǎng) 時(shí)間：2024年12月26日 17:24

大眾邁騰2.0 TFSI Sport

　　售價(jià)：21,132 英鎊(約折合人民幣21.9萬(wàn)元)

　　測(cè)試車(chē)型：大眾邁騰2.0 TFSI Sport

　　排名：第三名

　　排名理由：邁騰的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)優(yōu)異，盡管價(jià)格昂貴，但是值得擁有。

　　短評(píng)：邁騰位居第三也是對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的證明，大眾仍然是最舒適和品質(zhì)最佳的選擇，但是操控感和高昂的售價(jià)卻令人失望。

　　外形：★★★★☆

　　品質(zhì)：★★★★★

　　實(shí)用性：★★★☆☆

　　駕駛感受：★★★★☆

　　費(fèi)用：★★★☆☆

　　環(huán)保：★★★★☆

　　可靠耐用、高品質(zhì)的制造工藝和優(yōu)異的工程學(xué)設(shè)計(jì)，這是大眾帕薩特(第六代在中國(guó)市場(chǎng)稱(chēng)為邁騰)37年來(lái)建立起的崇高聲譽(yù)。帕薩特現(xiàn)已發(fā)展到第六代，已經(jīng)成為高質(zhì)量的代名詞。加上車(chē)頭的大眾標(biāo)徽，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)之前，大眾邁騰已經(jīng)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更具市場(chǎng)號(hào)召力。

大眾邁騰2.0 TFSI Sport

　　大眾邁騰的設(shè)計(jì)風(fēng)格與運(yùn)動(dòng)毫不相干，這是一款簡(jiǎn)潔大方的傳統(tǒng)中級(jí)家用轎車(chē)。但大眾也具有很多聰明的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，例如車(chē)頭的細(xì)條狀轉(zhuǎn)彎燈，車(chē)窗上的鍍鉻裝飾條，將車(chē)尾的大眾徽標(biāo)作為行李箱開(kāi)起裝置。當(dāng)然，與蒙迪歐致勝和馬自達(dá)6睿翼不同的是，大眾不能提供掀背版(轎跑版)，除了四門(mén)轎車(chē)版之外，大眾只能提供旅行版。

　　但這并不意味著實(shí)用性就要受到影響，邁騰的載物空間明顯不能像兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那樣可以進(jìn)行多種變化，485升的容積也是三部車(chē)中最小的。但邁騰的后排座椅折疊機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單易用，載物平臺(tái)的地板面積相比蒙迪歐致勝轎跑版和馬自達(dá)6睿翼轎跑版更長(zhǎng)，后排還能提供充足的腿部空間。

大眾邁騰2.0 TFSI Sport

　　邁騰的前排同樣為我們帶來(lái)深刻的第一印象，可選裝真皮的座椅可以進(jìn)行大幅度調(diào)整，方向盤(pán)位置也是如此，駕駛員周?chē)目臻g相比馬自達(dá)6睿翼更寬敞。大眾汽車(chē)對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注得到了充分的體現(xiàn)，為我們帶來(lái)非常深刻的印象。所有的控制部件都做得非常精密，并且設(shè)計(jì)符合人們的習(xí)慣。像蒙迪歐致勝那樣，大眾邁騰也在兩個(gè)帶刻度的儀表之間放入了一塊液晶顯示屏。總的說(shuō)來(lái)，邁騰所營(yíng)造的車(chē)廂氣氛相比任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都更嚴(yán)肅，甚至可以說(shuō)是乏味，但是大眾擁有的高級(jí)感也是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不能提供的，已堪比昂貴的行政級(jí)豪華轎車(chē)。

　　優(yōu)秀的TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)更是壓倒了同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，2.0升渦輪增壓缸內(nèi)直噴不僅提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力，并且工作起來(lái)討人歡心。峰值馬力和扭矩分別達(dá)到了197 bhp和280 Nm，明顯是三部車(chē)中最強(qiáng)勁的選擇。扭矩輸出數(shù)據(jù)幾乎達(dá)到了柴油機(jī)才能提供的標(biāo)準(zhǔn)，并且在低至1,800 rpm就開(kāi)始涌現(xiàn)。相比大眾的TDI渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，它提供了更安靜更順暢的駕駛感受，換擋速度也非常快，進(jìn)行90 km/h到113 km/h的中段加速僅需9.2秒，相比馬自達(dá)6睿翼轎跑版快了2.5秒。動(dòng)力如此了得，燃油經(jīng)濟(jì)性如何呢？大眾邁騰做出了　27.5 mpg(約為百公里8.5升)的成績(jī)，相比睿翼27.9mpg(約為百公里8.4升)和蒙迪歐致勝28.2mpg(約為百公里8.3升)的成績(jī)，還是可以接受的。

　　動(dòng)力充沛的大眾邁騰能夠提供良好的駕駛感受嗎？邁騰的底盤(pán)缺少亮點(diǎn)，懸架系統(tǒng)也沒(méi)有福特蒙迪歐致勝的控制能力，因此操控也不如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手敏捷。在高速公路上，大眾邁騰比馬自達(dá)6睿翼表現(xiàn)得更好，吸收震蕩的能力更出色。邁騰用于穩(wěn)定的高速巡航是最適合的，駕乘者能夠享受到大眾帶來(lái)的穩(wěn)定感。在連續(xù)彎道中，邁騰能夠處亂不驚，處理起來(lái)很嫻熟，但不夠活潑。

　　邁騰的售價(jià)是三部測(cè)試車(chē)中最貴的，21,132英鎊的價(jià)格相比蒙迪歐致勝多出2,700英鎊。不要因?yàn)槭蹆r(jià)高，便期望大眾能給你帶來(lái)豐富的配置，我們的測(cè)試車(chē)為高配的運(yùn)動(dòng)版，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、空調(diào)系統(tǒng)和巡航系統(tǒng)被列為標(biāo)準(zhǔn)配置，但是你想要多功能方向盤(pán)和藍(lán)牙接入則需要加價(jià)735英鎊，而馬自達(dá)將這些列為標(biāo)準(zhǔn)配置。大眾的其它選裝件包括價(jià)格不菲的真皮座椅和DVD導(dǎo)航系統(tǒng)，例如后者的選裝價(jià)格就達(dá)到了2350英鎊。(Miura)