一周熱點(diǎn) | 高級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路通行試點(diǎn)工作開(kāi)啟；特斯拉FSD落地中國(guó)事宜在推進(jìn)中；長(zhǎng)安汽車(chē)與蔚來(lái)簽署換電業(yè)務(wù)合作協(xié)議

四部委：高級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路通行試點(diǎn)工作開(kāi)啟

11月17日，工信部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部四部委發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》。在地方制度創(chuàng)新和企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，《通知》明確國(guó)家層面的準(zhǔn)入管理要求，支持汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及其經(jīng)過(guò)充分測(cè)試驗(yàn)證、具備量產(chǎn)應(yīng)用條件的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品，通過(guò)試點(diǎn)獲得準(zhǔn)入許可后，可以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。（工信部）

高級(jí)別自動(dòng)駕駛上路進(jìn)程有望加速

海通研報(bào)指出，我們認(rèn)為輔助駕駛的滲透率不斷提升，汽車(chē)軟硬件技術(shù)不斷發(fā)展，L3的智能駕駛汽車(chē)量產(chǎn)在即?！蛾P(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》的發(fā)布，從政策上為高級(jí)別自動(dòng)駕駛上路保駕護(hù)航，高級(jí)別自動(dòng)駕駛上路進(jìn)程有望加速，將帶動(dòng)自動(dòng)駕駛軟硬件供應(yīng)商的業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)。同時(shí)，高級(jí)別自動(dòng)駕駛對(duì)于道路基礎(chǔ)設(shè)施的要求有所提升，相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施提供商有望受益。（每日經(jīng)濟(jì)新聞）

商務(wù)部：10月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)33.5%

商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司負(fù)責(zé)人日前在談到2023年10月我國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)情況時(shí)表示，10月當(dāng)月社會(huì)消費(fèi)品零售總額4.3萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)7.6%。其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)33.5%，占新車(chē)銷(xiāo)量比重達(dá)33.5%。（第一電動(dòng)網(wǎng)）

10月終端銷(xiāo)量榜：海鷗首超Model Y奪冠

10月新能源乘用車(chē)終端市場(chǎng)呈現(xiàn)出五大重要變化。首先，比亞迪海鷗以近3.5萬(wàn)輛的終端銷(xiāo)量，首超特斯拉Model Y奪冠，成為了國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)最受歡迎的車(chē)型。其次，繼9月環(huán)比下滑后，10月特斯拉Model Y再次出現(xiàn)了環(huán)比下滑，排名跌至第四。第三，五菱繽果終端銷(xiāo)量環(huán)比上漲28.8%達(dá)到2.4萬(wàn)輛，重回榜單前五。第四，繼今年4月和7月環(huán)比出現(xiàn)下滑后，10月比亞迪環(huán)比再次出現(xiàn)下滑（下降0.3%），旗下車(chē)型宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i、宋PLUS EV和元PLUS四款爆款車(chē)型均出現(xiàn)了不同程度的下滑。第五，問(wèn)界重回榜單，終端銷(xiāo)量突破1.2萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。其中新M7終端銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛，首次上榜TOP20車(chē)型榜。（第一電動(dòng)網(wǎng)）

我國(guó)高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)17.7萬(wàn)公里

在23日舉行的交通運(yùn)輸部11月份例行新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)郭勝表示：“截至2022年底，我國(guó)公路總里程達(dá)到535萬(wàn)公里，十年增長(zhǎng)112萬(wàn)公里，其中高速公路通車(chē)?yán)锍?7.7萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界第一?！保ㄖ袊?guó)新聞網(wǎng)）

上海市新能源汽車(chē)個(gè)人充電樁接電數(shù)突破50萬(wàn)個(gè)

從國(guó)家電網(wǎng)上海市電力公司獲悉，上海市新能源汽車(chē)個(gè)人充電樁接電數(shù)突破50萬(wàn)個(gè)，達(dá)到50.04萬(wàn)個(gè)，全市電動(dòng)汽車(chē)推廣量達(dá)126.9萬(wàn)輛，上海新能源汽車(chē)保有量和個(gè)人充電設(shè)施建設(shè)均取得新進(jìn)展。數(shù)據(jù)顯示，今年1月至10月，上海市高效完成個(gè)人充電樁接電8.07萬(wàn)個(gè)，個(gè)人充電樁充電量達(dá)到8.69億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)95.58%。（新華社）

特斯拉中國(guó)：FSD落地事宜在推進(jìn)中

國(guó)內(nèi)L3、L4智能駕駛領(lǐng)域近日迎來(lái)重大變量。四部委日前聯(lián)合印發(fā)通知，部署開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作，要求具備量產(chǎn)條件L3、L4 級(jí)別智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)在限定區(qū)域內(nèi)開(kāi)展上路試點(diǎn)，尤其首次明確事故責(zé)任判定。在這一背景下，作為智能駕駛技術(shù)主要玩家之一，特斯拉的FSD在國(guó)內(nèi)落地被認(rèn)為進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。11月23日，特斯拉中國(guó)方面也針對(duì)這一問(wèn)題作出回應(yīng)：“目前確實(shí)正在推進(jìn)中?！保ㄖ袊?guó)基金報(bào)）

網(wǎng)傳長(zhǎng)安3000億入股華為車(chē)BU 雙方均表示不知情

有消息稱(chēng)，華為智能汽車(chē)解決方案BU將被從華為體系中剝離，整體估值2500億元，轉(zhuǎn)手后的第一大股東是重慶市國(guó)資委，長(zhǎng)安是唯一一家參與收購(gòu)的車(chē)企，作價(jià)375億獲得車(chē)BU 15%股權(quán)，兵裝集團(tuán)持股約5%。亦有消息稱(chēng)，長(zhǎng)安汽車(chē)將以3000億元的價(jià)格，獲得車(chē)BU 30%的股份。對(duì)該消息，長(zhǎng)安汽車(chē)和華為方面均表示不知情。（第一電動(dòng)）

長(zhǎng)安汽車(chē)與蔚來(lái)在重慶簽署換電業(yè)務(wù)合作協(xié)議

11月21日，長(zhǎng)安汽車(chē)與蔚來(lái)在重慶簽署換電業(yè)務(wù)合作協(xié)議，雙方將在推動(dòng)換電電池標(biāo)準(zhǔn)建立、換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與共享、換電車(chē)型研發(fā)、建立高效的電池資產(chǎn)管理機(jī)制等方面展開(kāi)合作。根據(jù)協(xié)議，雙方將聯(lián)合推動(dòng)建立換電電池標(biāo)準(zhǔn)，在統(tǒng)一的電池包標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，長(zhǎng)安汽車(chē)將與蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)合研發(fā)可換電車(chē)型。長(zhǎng)安汽車(chē)首款與蔚來(lái)汽車(chē)共用電池包的可換電乘用車(chē)型計(jì)劃在2025年上市。（第一電動(dòng)）

華為還有兩個(gè)“界” 來(lái)自北汽和江淮

2023廣州車(chē)展上，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東現(xiàn)身車(chē)展，他在接受媒體訪問(wèn)時(shí)透露，繼問(wèn)界、智界之后，還會(huì)有兩個(gè)“界”，來(lái)自北汽和江淮。（第一電動(dòng)）

歐盟電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)量首次超越柴油車(chē)

歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（EAMA）的數(shù)據(jù)顯示，截至今年10月，歐洲電動(dòng)汽車(chē)的注冊(cè)量達(dá)到了123萬(wàn)輛，首次超越柴油車(chē)（122萬(wàn)輛），達(dá)成新里程碑。今年1-10月以來(lái)，歐盟電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量比去年同期增長(zhǎng)了53.1%，占據(jù)了14%的市場(chǎng)份額。（第一電動(dòng)）

小米汽車(chē)回應(yīng)進(jìn)展：明年上半年量產(chǎn)

在近日舉行的 2023 年第三季度業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，對(duì)于小米汽車(chē)進(jìn)展，小米集團(tuán)合伙人、總裁盧偉冰回應(yīng)，明年上半年量產(chǎn)目標(biāo)不變，接下來(lái)會(huì)進(jìn)行第二次冬測(cè)。盧偉冰還透露，小米汽車(chē)研發(fā)人員在 3000 人左右。同時(shí)對(duì)于媒體所報(bào)道的“雷軍預(yù)期小米汽車(chē)銷(xiāo)量為 10 萬(wàn)輛”，盧偉冰表示，雷軍沒(méi)有進(jìn)行過(guò)類(lèi)比表述。（第一電動(dòng)）

豐田章男將卸任日本汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)

日本汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)宣布，現(xiàn)任協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)豐田章男將于今年年底卸任，之后由現(xiàn)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、五十鈴汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO片山正則接棒下一任會(huì)長(zhǎng)職務(wù)，該任命將于2024年1月1日生效。（第一電動(dòng)）

榮耀更換董事長(zhǎng) 將通過(guò)IPO上市

11月22日，榮耀董事會(huì)發(fā)布公告稱(chēng)，吳暉將擔(dān)任公司董事、董事長(zhǎng)，原董事長(zhǎng)萬(wàn)飚將擔(dān)任副董事長(zhǎng)。此外，公告亦明確榮耀將通過(guò)IPO上市，變相否認(rèn)了“借殼上市”的傳聞。（財(cái)新網(wǎng)）

產(chǎn)業(yè)資本發(fā)力鈉電池板塊

近期，鈉電池產(chǎn)業(yè)接連拋出兩個(gè)百億級(jí)項(xiàng)目，提振了業(yè)界對(duì)該技術(shù)發(fā)展的信心。今年以來(lái)，隨著鋰價(jià)大幅下跌，有觀點(diǎn)認(rèn)為早先作為“鋰電平替”發(fā)展起來(lái)的鈉電池將遭到冷遇。但多位業(yè)內(nèi)人士表示，鋰價(jià)降到10萬(wàn)元/噸甚至5萬(wàn)元/噸時(shí)，鈉電池仍舊具有成本優(yōu)勢(shì)。鈉電池還具有超越鋰電池的低溫性能、安全性能、資源豐富性等，讓其有對(duì)鋰價(jià)“脫鉤”、獨(dú)立發(fā)展的能力。目前，鈉電池在動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、啟動(dòng)電池等多方面推進(jìn)應(yīng)用嘗試。（上證報(bào)）

我國(guó)高端工業(yè)母機(jī)打破國(guó)外壟斷

據(jù)央視新聞報(bào)道，在第二十五屆中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)成果交易會(huì)上，中國(guó)科學(xué)院帶來(lái)了一批最新的技術(shù)與科研成果，首發(fā)亮相國(guó)產(chǎn)五軸高端數(shù)控系統(tǒng)。國(guó)產(chǎn)五軸高端數(shù)控系統(tǒng)也就是俗稱(chēng)的“工業(yè)母機(jī)”，小到普通元器件，大到航空航天裝備，如果沒(méi)有高端精密工業(yè)母機(jī)，所有的工業(yè)設(shè)計(jì)都只能停留在圖紙上。（央視新聞）

作者：why

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)（www.d1ev.com）

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