腰部支撐調(diào)節(jié)一般指的是汽車座椅的支撐的一種可調(diào)節(jié)性，這樣可以緩解司機(jī)師傅長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車引起的疲勞駕駛，一般情況下腰部支撐調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)方式通常是有兩種，一種是電動(dòng)的，一種是手動(dòng)的，現(xiàn)代人很多人平時(shí)養(yǎng)成了一些不良的坐姿，是很容易導(dǎo)致人的頸椎或者是脊椎出現(xiàn)異常情況的，腰部支撐調(diào)節(jié)怎么用呢?

腰部支撐調(diào)節(jié)怎么用?

克服長(zhǎng)期駕車的腰部疲勞，因?yàn)樽艘话懵院笱?，而腰部脊柱本?lái)應(yīng)該前凸，后面沒(méi)有支撐就變得有點(diǎn)羅鍋的樣子，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)難受尤其是腰部本就不好的人。所以很有必要，有的座椅帶調(diào)節(jié)功能，可能改變支撐部位的高低和凸起的厚度。 后期可以改座椅或換座椅等，相對(duì)麻煩點(diǎn)。不如先找個(gè)墊子什么的先對(duì)付一下，慢慢找改裝廠這種地方和機(jī)會(huì)吧。 也犯不上為了這個(gè)功能就放棄喜歡的車型。

座椅腰托，又叫座椅腰靠，學(xué)名上是座椅腰部支撐，具有腰部支撐可調(diào)節(jié)性，可以緩解人們長(zhǎng)途駕駛或乘坐的疲勞。座椅腰托的調(diào)節(jié)方式分為電動(dòng)和手動(dòng)兩種，電動(dòng)當(dāng)然也會(huì)再貴些。按調(diào)節(jié)方向，還可以分為兩向調(diào)節(jié)和四向調(diào)節(jié)，即前后上下之分。座椅腰托的原理其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是在座椅腰部位置安裝了可活動(dòng)的支撐墊，可以通過(guò)手動(dòng)或電動(dòng)的方式，持續(xù)或者分檔位進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而迎合和支撐駕乘者的腰部曲線，減緩駕乘者腰部疲勞感。

由于不良坐姿，不注意保護(hù)腰部，現(xiàn)代人的腰椎問(wèn)題越來(lái)越普遍。類比到椅子也一樣，腰托對(duì)椅子的舒適度來(lái)說(shuō)是最重要的，歲數(shù)越大對(duì)這個(gè)越敏感。年輕人可能無(wú)所謂，光溜溜一條木板凳都可以坐半天。但是坐久了，或者上了一定歲數(shù)，腰就開(kāi)始不行了，沒(méi)一把好的椅子真心想專心坐下來(lái)靜一靜都堅(jiān)持不住。你看，這就是用戶的“痛點(diǎn)”所在。

另一方面，座椅腰托解決了駕乘者的疲勞問(wèn)題，從而也間接提高了駕駛的安全性，這一點(diǎn)也很重要。當(dāng)然，沒(méi)買配備腰部支撐功能車的人們也不用太在意，可以通過(guò)購(gòu)買合適的質(zhì)量上乘的座椅靠墊來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。座椅靠墊還作為車內(nèi)的裝飾物，可愛(ài)有趣的造型可以營(yíng)造出一種輕松、舒適和溫馨的氛圍，女車主們應(yīng)該就更喜歡了。