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小鵬G6競(jìng)品大對(duì)比,買G6必看

來源:泰然健康網(wǎng) 時(shí)間:2025年05月26日 12:49

對(duì)比蔚來ES6,問界M5EV,比亞迪唐EV,特斯拉ModelY等,均選取最實(shí)用且具性價(jià)比的長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)配置,假定G6四驅(qū)MAX的智能硬件配置與P7i差不多。

正式對(duì)比前,可以先看一下非直接競(jìng)品但賣的最好的理想L7,首先L7比G6整整長(zhǎng)了30CM,更寬更高,2億打造的酷炫無間斷星環(huán)燈,兩車放在一起,傻子都知道L7更高檔更貴。進(jìn)入車內(nèi)后,L7全部NAPPA真皮包裹,中控屏更大,帶副駕娛樂屏,帶HUD,電吸門,前后排座椅寬大舒服,都帶加熱通風(fēng)按摩,配邁巴赫同款軟枕,遠(yuǎn)比一堆織物、塑料、仿皮混搭的廉價(jià)感拉滿的G6高檔。而這樣的L7 AIR版只要32萬,任何一個(gè)普通買家,進(jìn)入L7和G6體驗(yàn)一番后,都會(huì)做出正確選擇:如果G6賣10萬,那么L7至少值50萬。

但如果你是一個(gè)電車專業(yè)人士,那結(jié)論就完全相反。首先G6動(dòng)力強(qiáng)于L7,零百加速在3秒級(jí),而L7是5秒級(jí),差距很大。G6全鋁底盤,一體鑄造,車身強(qiáng)度及穩(wěn)定性遠(yuǎn)超L7。G6是800伏架構(gòu),3C超充,遠(yuǎn)超L7。G6有5個(gè)毫米波雷達(dá),而L7只有1個(gè),這里直接差了好幾千塊錢。G6有兩顆orin-x,L7 air和pro都沒有,差幾千元。G6有兩顆激光雷達(dá),L7 air和pro都沒有,價(jià)格又差幾萬塊。G6有慣導(dǎo)芯片,又增加了一兩千塊的成本。G6有熱泵,L7沒有。這樣的細(xì)節(jié)很多。結(jié)論就是閉著眼買G6。

G6把錢都用在了用戶看不見的地方,底盤、芯片、雷達(dá)、熱泵等等,然后在用戶看得見的地方簡(jiǎn)配,比如廉價(jià)感拉滿的內(nèi)飾。L7則把錢都投資在了用戶看得見的地方,車身更大、電吸門、座椅、屏幕、星環(huán)燈、內(nèi)飾等等,用戶看不見的地方簡(jiǎn)配,甚至把鑄鐵件刷成鋁的顏色。

下面我們對(duì)比幾個(gè)主要競(jìng)品(G6四驅(qū),my四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航,m5ev四驅(qū),比亞迪唐ev四驅(qū),蔚來es6長(zhǎng)續(xù)航):

價(jià)格 :小鵬28  特斯拉31  問界31  比亞迪唐34  蔚來44

續(xù)航 :小鵬700  特斯拉660  問界534  比亞迪唐635  蔚來600

零百 :小鵬3.8s  特斯拉5s  問界4.5s  比亞迪唐4.4s 蔚來5.6s

軸距:小鵬2.89m  特斯拉2.89m  問界2.88m  比亞迪唐2.82s 蔚來2.9m

智駕:小鵬免費(fèi)  特斯拉6.4萬  問界3.6萬  比亞迪唐--  蔚來3.9萬

激光雷達(dá) :小鵬2  特斯拉視覺算法  問界1  比亞迪唐0 蔚來-

前備箱:小鵬無 特斯拉有  問界有  比亞迪唐無 蔚來無

800v:小鵬有 特斯拉無  問界無  比亞迪唐無 蔚來無

基本都是前雙叉臂、后多連桿懸架,只有比亞迪唐差一些,是前麥弗遜。有沒有發(fā)現(xiàn),大眾認(rèn)知中最有性價(jià)比最便宜的比亞迪,反而是智駕最弱,懸架最差,價(jià)格最貴的。

為啥特斯拉my銷量那么高,碾壓國(guó)內(nèi)同級(jí)別純電suv?因?yàn)閷?duì)手實(shí)在太辣雞了。特斯拉有很大的前備箱,其余都因?yàn)榧啥炔粔?,沒有。唯一有的是問界m5,但my續(xù)航又遠(yuǎn)超m5,問界m5ev價(jià)格與my一樣,但是才534續(xù)航,與660相比差太多了。

小鵬G6出來后,是唯一可以與特斯拉MY一戰(zhàn)的產(chǎn)品了。但小鵬在品牌力上相比特斯拉有極大劣勢(shì),空間上也有劣勢(shì),沒有前備箱,后備箱儲(chǔ)物空間也不如MY。優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在價(jià)格上,但是差不太多,特斯拉還有降價(jià)可能,該優(yōu)勢(shì)可能會(huì)被追上。續(xù)航優(yōu)勢(shì),幾乎確定會(huì)在MY即將出的新電池和新款上喪失。動(dòng)力優(yōu)勢(shì),應(yīng)該會(huì)繼續(xù)存在。智駕優(yōu)勢(shì),主要是免費(fèi),這個(gè)優(yōu)勢(shì)很大,特斯拉FSD即將被放進(jìn)來,但收費(fèi)。

結(jié)論就是,同級(jí)別純電SUV中,小鵬G6依然無法形成對(duì)特斯拉的秒殺級(jí)優(yōu)勢(shì),不會(huì)撼動(dòng)MY的地位,但G6對(duì)其它國(guó)產(chǎn)中型純電SUV完全是秒殺,特別是某“遙遙領(lǐng)先”的產(chǎn)品。

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