起源

公元前490年，希臘人擊敗波斯人贏得馬拉松戰(zhàn)役勝利，希臘士兵斐迪庇第斯從馬拉松跑回雅典，宣布完勝利消息后倒地死去。

“馬拉松第一人”斐迪庇第斯雕像

馬拉松賽是一項(xiàng)長(zhǎng)跑比賽項(xiàng)目，其距離為42.195公里（也有說(shuō)法為42.193公里，但比賽都是用42.195公里）。這個(gè)比賽項(xiàng)目的起源要從公元前490年9月12日發(fā)生的一場(chǎng)戰(zhàn)役講起。

這場(chǎng)戰(zhàn)役是波斯人和雅典人在離雅典不遠(yuǎn)的馬拉松海邊發(fā)生的，史稱希波戰(zhàn)爭(zhēng)，雅典人最終獲得了反侵略的勝利。為了讓故鄉(xiāng)人民盡快知道勝利的喜訊，統(tǒng)帥米勒狄派一個(gè)叫斐迪庇第斯的士兵回去報(bào)信。

斐迪庇第斯是個(gè)有名的“飛毛腿”，為了讓故鄉(xiāng)人早知道好消息，他一個(gè)勁地快跑，當(dāng)他跑到雅典時(shí)，已上氣不接下氣，激動(dòng)地喊道“歡......樂(lè)吧，雅典人，我們......勝利了”說(shuō)完，就倒在地上死了。

為了紀(jì)念這一事件，在1896年舉行的現(xiàn)代第一屆奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)上，設(shè)立了馬拉松賽跑這個(gè)項(xiàng)目，把當(dāng)年斐迪庇第斯送信跑的里程——42.193公里作為賽跑的距離。馬拉松原為希臘的一個(gè)地名。在雅典東北30公里。其名源出腓尼基語(yǔ)marathus，意即“多茴香的”，因古代此地生長(zhǎng)眾多茴香樹(shù)而得名。體育運(yùn)動(dòng)中的馬拉松賽跑就得名于此 [3]。

百科x混知：圖解馬拉松

發(fā)展

馬拉松現(xiàn)場(chǎng)

1896年，第一屆奧運(yùn)會(huì)上，為了紀(jì)念斐迪庇第斯，專門(mén)設(shè)置了從馬拉松跑到雅典的長(zhǎng)跑比賽。 [23]

1896年舉行首屆奧運(yùn)會(huì)時(shí)，顧拜旦采納了歷史學(xué)家布萊爾（Michel Breal）以這一史事設(shè)立一個(gè)比賽項(xiàng)目的建議，并定名為“馬拉松”。比賽沿用當(dāng)年斐迪庇第斯所跑的路線，距離約為40公里200米。此后十幾年，馬拉松跑的距離一直保持在40公里左右。1908年第4屆奧運(yùn)會(huì)在倫敦舉行時(shí)，為方便英國(guó)王室人員觀看馬拉松賽，特意將起點(diǎn)設(shè)在溫莎宮的陽(yáng)臺(tái)下，終點(diǎn)設(shè)在奧林匹克運(yùn)動(dòng)場(chǎng)內(nèi)，起點(diǎn)到終點(diǎn)的距離經(jīng)丈量為26英里385碼，折合成42.195公里。國(guó)際田聯(lián)后來(lái)將該距離確定為馬拉松跑的標(biāo)準(zhǔn)距離。女子馬拉松開(kāi)展較晚，1984年第23屆奧運(yùn)會(huì)才被正式列入比賽項(xiàng)目。

1896年首屆奧運(yùn)會(huì)后，馬拉松賽在世界各地廣泛舉行，美國(guó)從1897年起舉行波士頓馬拉松賽，至2000年已舉辦了104屆，成為世界上歷史最悠久的馬拉松賽。馬拉松在公路上舉行，可采用起、終點(diǎn)在同一地點(diǎn)的往返路線或起、終點(diǎn)不在同一地點(diǎn)的單程路線。比賽時(shí)，沿途必須擺放標(biāo)有已跑距離的公里牌，并要每隔5公里設(shè)一個(gè)飲料站提供飲料，兩個(gè)飲料站之間設(shè)一個(gè)用水站，提供飲水或用水。賽前需經(jīng)身體健康檢查，合格者方可報(bào)名參加比賽。

中國(guó)史上第一屆馬拉松比賽在南京舉辦，自近代體育傳入中國(guó)后，中國(guó)有記錄的首屆馬拉松比賽的賽道位于南京與鎮(zhèn)江之間。其中賽道的最后一段路程，即南京的中山門(mén)到新模范馬路這一段。

1910年11月17日，南京舉辦了中國(guó)歷史上第一場(chǎng)馬拉松比賽。

1910年11月17日（農(nóng)歷十月十六日），《時(shí)報(bào)》發(fā)出了一份比賽預(yù)告，“各報(bào)館鑒，長(zhǎng)距離競(jìng)走會(huì)從鎮(zhèn)江金山頂起，至南京勸業(yè)會(huì)紀(jì)念塔止。十七（日）發(fā)足，十九（日）達(dá)會(huì)場(chǎng)”。清末民初，“競(jìng)走”是人們對(duì)于跑步比賽的通稱。 [4]

1957年11月24日，新中國(guó)第一場(chǎng)馬拉松比賽在南京市舉行。

2004年1月1日，國(guó)際田聯(lián)宣布，包括馬拉松在內(nèi)的公路賽跑和競(jìng)走項(xiàng)目將告別只有世界最好成績(jī)的時(shí)代，開(kāi)始擁有世界紀(jì)錄。 [24]

2008年，北京奧運(yùn)會(huì)，馬拉松比賽首次成為奧運(yùn)會(huì)正式比賽項(xiàng)目。

在馬拉松比賽早期，沒(méi)有世界紀(jì)錄，只有世界最好成績(jī)。

今昔馬拉松賽也有不少差別，比賽分3天，參賽人員主要是南京各學(xué)堂的教師，賽道被分為不連貫的三段，第一天從鎮(zhèn)江金山到高資鎮(zhèn)，距離約為12公里，第二天跑到南京遠(yuǎn)郊，距離約20公里。第三天上午休息，下午從南京朝陽(yáng)門(mén)（今中山門(mén)）起跑到勸業(yè)會(huì)場(chǎng)（在今南京新模范馬路附近），距離約10公里。比賽有十余人參賽，除中途退賽和犯規(guī)選手，有6人跑完全程，同時(shí)到達(dá)終點(diǎn)，排名不分先后。 [5]

2022年4月27日，中國(guó)田徑協(xié)會(huì)在全國(guó)路跑及大眾田徑工作會(huì)議上，對(duì)管理文件中路跑項(xiàng)目定義表述、距離設(shè)置以及反興奮劑工作管理等方面進(jìn)行了修訂說(shuō)明，并發(fā)布了全新中國(guó)路跑LOGO，重塑中國(guó)路跑新形象。

“為與世界田聯(lián)競(jìng)賽規(guī)則中對(duì)路跑項(xiàng)目的定義表述一致，規(guī)范賽事標(biāo)準(zhǔn)距離，便于與世界田聯(lián)積分體系匹配，根據(jù)世界田聯(lián)競(jìng)賽規(guī)則中對(duì)于項(xiàng)目的描述，將‘馬拉松’統(tǒng)一改為‘路跑’，標(biāo)準(zhǔn)比賽距離設(shè)置為5公里、10公里、15公里、20公里、半程馬拉松、25公里、30公里、馬拉松及公路接力賽?！?[17]

2024年3月，中國(guó)田徑協(xié)會(huì)發(fā)布了《2023中國(guó)路跑賽事藍(lán)皮書(shū)》，報(bào)告顯示，2023年全年共舉辦699場(chǎng)馬拉松，總參賽人次為605.19萬(wàn)人次。無(wú)論從賽事數(shù)量、參賽規(guī)模，還是完賽成績(jī)，都顯示出中國(guó)的路跑活動(dòng)方興未艾、蓬勃生長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。 [38]

原本馬拉松比賽沒(méi)有設(shè)世界紀(jì)錄，只有世界最好成績(jī)。但國(guó)際田聯(lián)（IAAF）為了刺激公路比賽的發(fā)展，決定從2004年1月1日開(kāi)始，設(shè)立馬拉松、競(jìng)走等公路比賽的世界紀(jì)錄。

選手的身體情況需得到比賽醫(yī)療機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，方能參加比賽。

42.195公里的距離對(duì)于人類來(lái)說(shuō)，是一次對(duì)體能極限的挑戰(zhàn)。在比賽中，運(yùn)動(dòng)員雖然也會(huì)從路邊的小桌子或者是路邊站立的人手中接過(guò)來(lái)一些水。而這飲用水卻不是誰(shuí)都可以隨便遞的。

在馬拉松賽中，比賽的起點(diǎn)和終點(diǎn)都提供水和其他飲料，而在比賽路線上，每隔2.5公里有一個(gè)飲料站。水和飲料放在運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(guò)時(shí)容易拿到的地方，運(yùn)動(dòng)員也可自備飲用水，并且可以在他們要求的地方設(shè)置飲料站。飲用水和濕海綿提供站設(shè)置在兩個(gè)飲料站之間。在那里，長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員和競(jìng)走運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(guò)時(shí)可以取到飲用水，還可以從海綿中擠水沖洗頭部，起到冷卻作用。除此之外，運(yùn)動(dòng)員不能從比賽線路上其他地方獲得飲料。

可以說(shuō)，“水”是馬拉松比賽中規(guī)定最為嚴(yán)格的部分。除此之外，運(yùn)動(dòng)員只要在裁判的監(jiān)督下沿正確的路線比賽即可，如有特殊原因，還可在裁判員的監(jiān)督下離開(kāi)賽跑路線，但如果不在監(jiān)督下離開(kāi)就會(huì)失掉比賽資格。

北京馬拉松賽

馬拉松的魅力之一，是比賽場(chǎng)地的開(kāi)放。其他體育項(xiàng)目，只要是可以用來(lái)比賽的，要么是似曾相識(shí)的一塊地，要么是司空見(jiàn)慣的一個(gè)圈，而馬拉松賽的場(chǎng)地多從城市道路選取，對(duì)參賽者來(lái)說(shuō)，每跑一步、每過(guò)一段都是不同的風(fēng)景。

馬拉松的魅力之二，是對(duì)參賽者的包容。其他體育項(xiàng)目，只有同等選手才能同場(chǎng)競(jìng)技，業(yè)余愛(ài)好者幾乎不可能與專業(yè)運(yùn)動(dòng)員pk，而馬拉松賽不同，無(wú)論專業(yè)運(yùn)動(dòng)員還是業(yè)余愛(ài)好者，大家都可以擠在一起比賽。 [6]

馬拉松的魅力顯然不止兩個(gè)，但不可否認(rèn)，正是開(kāi)放與包容這兩個(gè)原因，讓馬拉松給人們帶來(lái)了更多歡樂(lè)。

國(guó)際賽事

波士頓馬拉松

波士頓馬拉松開(kāi)始于1897年4月19日，是全球首個(gè)城市馬拉松比賽，當(dāng)時(shí)只有15位跑者參加。從創(chuàng)辦至今，波士頓馬拉松每年一次，從沒(méi)間斷過(guò)，通常在4月中旬進(jìn)行。在1986年以前，波士頓馬拉松一直沿用古希臘的方式，對(duì)優(yōu)勝者的獎(jiǎng)勵(lì)只有頭戴橄欖葉編成的花冠，頒發(fā)獎(jiǎng)杯，但沒(méi)有獎(jiǎng)金。

波士頓馬拉松沿襲了其古老的傳統(tǒng)，優(yōu)美的原野、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的快速賽道、空前的現(xiàn)場(chǎng)觀眾，一切都體現(xiàn)著這個(gè)古老馬拉松的魅力。但遺憾的是，很多選手都無(wú)緣體驗(yàn)波士頓馬拉松，因?yàn)樗龑?duì)參賽資格有著嚴(yán)格的限制。但這并沒(méi)有阻止人們前去嘗試，正是由于有了這種排他性，才更增加了波士頓馬拉松的吸引力，世界尖子運(yùn)動(dòng)員都以在這個(gè)賽事中奪冠為榮。

波士頓的道路起伏很大，所以男子沒(méi)出過(guò)世界最好成績(jī)，女子馬拉松于20世紀(jì)70~80年代（在女子馬拉松賽事還不多的情況下）產(chǎn)生過(guò)3次世界最好成績(jī)。

2001年4月16日第105屆，1996年奧運(yùn)會(huì)亞軍韓國(guó)的李鳳柱沖破兩名肯尼亞選手的圍堵和奧運(yùn)會(huì)冠軍博拉的追趕，奪得冠軍（2：09：43），他中斷了肯尼亞人10年的壟斷而舉世轟動(dòng)。李鳳柱回到漢城時(shí)，受到英雄凱旋般的歡迎。

路線：比賽從波士頓正西方的Hopkinton出發(fā)，穿過(guò)7個(gè)小鎮(zhèn)，最后在位于波士頓市中心的Copley廣場(chǎng)結(jié)束。整個(gè)路線的起伏較大，特別是在開(kāi)始階段。

規(guī)模：超過(guò)1萬(wàn)人

紐約馬拉松賽

如果說(shuō)有哪個(gè)馬拉松賽可以毫不猶豫地宣稱自己是世界上最受歡迎的，那一定是紐約馬拉松。紐約馬拉松的聲譽(yù)僅次于波士頓，創(chuàng)辦于1970年，每年11月初舉行，參賽者最多超過(guò)10萬(wàn)人，聲勢(shì)浩大，通過(guò)紐約大吊橋時(shí)連橋身都震動(dòng)，場(chǎng)面非常壯觀。沒(méi)有哪一個(gè)馬拉松可以像紐約馬拉松那樣吸引如此眾多的來(lái)自世界各地的跑手，這個(gè)城市獨(dú)特的魅力、比賽壯觀的氛圍以及塞滿賽道兩旁的令人不可思議的觀眾使得越來(lái)越多的人加入到這個(gè)賽事中。如果你希望感受到城市馬拉松的活力和激情，你一定不能錯(cuò)過(guò)紐約馬拉松。

20世紀(jì)80年代，挪威長(zhǎng)跑女將韋茨共9次在紐約奪冠，是馬拉松歷史上奪冠次數(shù)最多的人。1981年，美國(guó)名將薩拉薩爾在這里創(chuàng)造了2小時(shí)8分13秒的世界最好成績(jī)，他自1980~1982年獲得3連冠，羅杰斯在1976~1979年共獲得4連冠。1994年，肯尼亞女選手洛魯佩首次在紐約跑馬拉松，她那時(shí)21歲，身高1.50米，體重38公斤，看上去還像未成年的孩子，但她卻以2小時(shí)27分鐘37秒一舉奪魁。此后，洛魯佩便成為肯尼亞最杰出的長(zhǎng)跑女將。

20世紀(jì)90年代后，紐約馬拉松除冠軍獎(jiǎng)金外還另加一部奔馳車，非常有吸引力。

路線：起點(diǎn)設(shè)在通向Staten島的Verrazano-Narrows橋上，穿過(guò)紐約的五個(gè)城區(qū)后，抵達(dá)中央公園結(jié)束。此路線絕對(duì)是一次紐約節(jié)日文化之旅。

規(guī)模：超過(guò)3萬(wàn)人

柏林馬拉松賽

每年9月下旬舉行的柏林馬拉松躋身于世界級(jí)馬拉松之林，很大程度上要感謝它破世界紀(jì)錄的賽道以及具有超高效率的賽事組委會(huì)。但柏林馬拉松帶給大家絕不僅僅是這些。柏林馬拉松吸引了大量的觀眾，熱鬧而喧嘩，比賽路線可以讓你來(lái)一次20世紀(jì)歷史回顧之旅。你會(huì)跑過(guò)雄偉壯麗的歷史建筑，前東柏林嚴(yán)肅整齊的大廈，以及西柏林現(xiàn)代、高科技、充滿商業(yè)色彩的樓宇。雖然最近幾年柏林馬拉松的主題是世界紀(jì)錄，但柏林馬拉松最引以為豪的——它是真正的群眾性馬拉松。

1977年，在女子馬拉松還沒(méi)有普及時(shí)，前東德女運(yùn)動(dòng)員瓦倫西克在這里跑出了2小時(shí)34分47秒的世界最好成績(jī)。到1998、1999年，柏林在馬拉松歷史上大放異彩，28歲的巴西人達(dá)·科斯塔在1998年刷新了登西莫保持10年之久的世界最好成績(jī)（2:06:50），他是第2個(gè)跑進(jìn)2小時(shí)7分鐘以內(nèi)的人。1999年，洛魯佩把她本人在鹿特丹創(chuàng)造的女子世界最好成績(jī)縮短了4秒鐘，使柏林的地位陡增。21世紀(jì)的第1年，柏林再次躍進(jìn)歷史，日本運(yùn)動(dòng)員高橋尚子把女子世界最好成績(jī)改寫(xiě)為2小時(shí)19分46秒，第1個(gè)突破2小時(shí)20分鐘大關(guān)。

2003年柏林馬拉松組委會(huì)決定做一些改革，除像新年一樣釋放煙花外，參賽選手將穿過(guò)原來(lái)連接?xùn)|、西柏林的勃蘭登堡門(mén)，然后再往前跑300米沖過(guò)終點(diǎn)。同時(shí)將允許35000人參加比賽。

路線：

除了兩個(gè)大約17和21英里長(zhǎng)的坡道外，柏林馬拉松的路線總的說(shuō)來(lái)非常平坦、寬敞并且相對(duì)筆直，特別是比賽剛開(kāi)始的2英里和接近終點(diǎn)沖刺的部分。沿路將有很多可以吸引你眼球的東西，除非你完全專注于沖擊世界紀(jì)錄了。

規(guī)模：超過(guò)2萬(wàn)人

倫敦馬拉松賽

倫敦馬拉松誕生于1981年，當(dāng)時(shí)是受了紐約馬拉松的啟發(fā)而生成。倫敦馬拉松每年4月下旬舉行，絕對(duì)是每一個(gè)跑手的節(jié)日，寬闊的場(chǎng)地、景色優(yōu)美的路線、熱情的觀眾、排山倒海般的歡呼聲，再加上快速的路線和幾乎完美無(wú)瑕的組織工作，這一切無(wú)疑深深吸引著那些馬拉松資深跑手。

倫敦馬拉松曾經(jīng)是歷史上產(chǎn)生男女世界最好成績(jī)最多的城市，但那是在早期。20世紀(jì)80年代后期，受到幾個(gè)高獎(jiǎng)金美國(guó)賽事的挑戰(zhàn)，倫敦馬拉松組織者急中生智，在比賽中增加了化妝隊(duì)伍，使比賽別開(kāi)生面，還常有新娘身穿婚紗和穿西服領(lǐng)帶的新郎攜手跑完42公里193米的距離。

20世紀(jì)80年代初，倫敦產(chǎn)生過(guò)3次女子世界最好成績(jī)，最后一次是挪威女將克里斯蒂安森1985年第1個(gè)突破2小時(shí)22分鐘大關(guān)，創(chuàng)造了2小時(shí)21分6秒的世界成績(jī)。2001年最引人矚目的是世錦賽和奧運(yùn)會(huì)10000米亞軍、5次世界越野賽冠軍特加特首次在這里跑馬拉松，雖然沒(méi)能奪冠，但他以2小時(shí)8分15秒奪得亞軍，仍顯出很強(qiáng)的實(shí)力。男子組第10名的成績(jī)是2小時(shí)12分2秒，各名次之間的差距只有幾秒，表明比賽的水平較高，競(jìng)爭(zhēng)很激烈。就在剛結(jié)束的2003倫敦馬拉松賽上，英國(guó)本土選手、世界女子馬拉松最好成績(jī)保持者拉德克里夫再次實(shí)現(xiàn)自我突破，以2:15:25的成績(jī)譜寫(xiě)下最新的女子最好成績(jī)。

路線：從位于倫敦西南的布萊克希思格林尼治公園出發(fā)，經(jīng)過(guò)國(guó)會(huì)大廈和白金漢宮，抵達(dá)靠近圣瓊斯公園的終點(diǎn)，沿途可以欣賞到倫敦許多著名的歷史名勝。雖然路線曲折、迂回，甚至某些地方可以說(shuō)狹窄，但沒(méi)有山坡。

規(guī)模：超過(guò)3萬(wàn)人

火奴魯魯馬拉松賽

大多數(shù)跑步愛(ài)好者完全不必在每年的12月份給自己找個(gè)理由去火奴魯魯，當(dāng)北半球的大部分地區(qū)都被包裹在厚厚的棉衣和沉重的黑暗中時(shí)，因?yàn)榛鹋旚旕R拉松就是很好的一個(gè)理由?；鹋旚旕R拉松開(kāi)始于1973年，當(dāng)年只有167人參加，男女冠軍都來(lái)自夏威夷。火奴魯魯馬拉松賽事場(chǎng)面盛大，氣氛非常好，這在很大程度上得益于遠(yuǎn)道而來(lái)的日本跑手，他們是火奴魯魯馬拉松的主力軍?；鹋旚旕R拉松清晨5點(diǎn)就在黑暗中開(kāi)始比賽，早得令人痛苦，但這樣可以保證在涼爽的氣溫下進(jìn)行比賽。而一旦太陽(yáng)升起，你就可以享受到太平洋上童話般迷人的風(fēng)景。

2002年有30428人參加了火奴魯魯馬拉松，這使其在參加人數(shù)上排名世界第四。

路線：火奴魯魯馬拉松近似環(huán)形的路線從Ala Moana海濱公園開(kāi)始，到Kapiolani公園結(jié)束。在這條路線上，你會(huì)經(jīng)過(guò)火奴魯魯最著名的景點(diǎn)，包括懷基基海灘、鉆石頭等。除了兩個(gè)爬坡路段，整個(gè)賽道都很平坦。

規(guī)模：超過(guò)2萬(wàn)5千人

巴黎馬拉松賽

春天的巴黎樹(shù)木萌芽、鮮花繽紛，是全世界最適合步行的城市。每年在這個(gè)季節(jié)舉辦的巴黎馬拉松無(wú)疑吸引了眾多的長(zhǎng)跑愛(ài)好者。賽事當(dāng)天巴黎周邊道路將實(shí)施交通管制，降低車流量，巴黎市政府也鼓勵(lì)市民盡量采用公共交通、自行車、步行等，可謂做足“環(huán)保巴黎”。而隨著組織工作的提高，巴黎馬拉松逐漸吸引著世界頂級(jí)跑手的加盟。雖然巴黎在現(xiàn)場(chǎng)觀眾人數(shù)上仍然有限制，但無(wú)論如何也阻止不了巴黎馬拉松成為世界最偉大的城市馬拉松之一。

2003年巴黎馬拉松的男子組桂冠被肯尼亞選手羅蒂奇以2小時(shí)6分32秒的成績(jī)獲得，并打破了這項(xiàng)賽事的最好成績(jī)。衛(wèi)冕冠軍、法國(guó)選手茲維爾齊斯基在2002年的比賽中，創(chuàng)造了巴黎馬拉松賽的最好成績(jī)2小時(shí)8分18秒，他在本年度比賽中以2小時(shí)6分36秒的微小差距與冠軍擦肩而過(guò)，屈居亞軍。另一名來(lái)自肯尼亞的選手歐薩爾以10秒之差名列第三。巴黎馬拉松賽吸引了3萬(wàn)多名長(zhǎng)跑選手參加。女子組比賽的冠軍同樣被肯尼亞選手摘取，歐萬(wàn)扎以2小時(shí)27分41秒的成績(jī)擊敗意大利選手孔萊索名列第一，坦桑尼亞選手馬莎尼獲得季軍。

路線：鳴槍起跑點(diǎn)是香榭麗舍大道旁的Rue Galilee，東西向的慢跑路線將橫穿整個(gè)巴黎。沿途你會(huì)經(jīng)過(guò)協(xié)和廣場(chǎng)、盧浮宮、艾菲爾鐵塔等諸多耳熟能詳?shù)拿麆佟?/p>

規(guī)模：超過(guò)2萬(wàn)人

斯德哥爾摩馬拉松賽

斯德哥爾摩馬拉松被譽(yù)為馬拉松賽中的珍寶，每年6月初的一個(gè)星期六下午2點(diǎn)開(kāi)始鳴槍。這個(gè)時(shí)節(jié)的斯德哥爾摩氣候溫和，但氣氛卻盛況空前，大約1/3的市民都涌上街頭吶喊助威，不論領(lǐng)跑者還是落后者都會(huì)得到他們的熱情鼓勵(lì)。比賽路線充分展現(xiàn)了這個(gè)波羅的海海港城市的美麗。

2003年的斯德哥爾摩馬拉松于6月14日舉行，肯尼亞男選手喬斯法·切姆喬爾和瑞典女選手瑪麗?！ど滤固亓_姆-隆德貝里分獲男子和女子組冠軍。這是隆德貝里第三次奪得這一賽事的冠軍。此前，她還贏得過(guò)兩次亞軍、三次第三名，從而成為該項(xiàng)賽事舉辦25屆以來(lái)獲得獎(jiǎng)牌最多的運(yùn)動(dòng)員。這位曾18次拿過(guò)瑞典全國(guó)冠軍的43歲的女性在賽后對(duì)記者說(shuō)：“這場(chǎng)比賽對(duì)我意義非凡，因?yàn)槲壹磳⒓邮澜绫?！?/p>

路線：比賽的起點(diǎn)、終點(diǎn)都設(shè)在1912年奧運(yùn)會(huì)的國(guó)家體育場(chǎng)內(nèi)，路線的大部分都很平坦，但靠近Djurgarden的地勢(shì)起伏較大，還要跨越許多大橋，故速度不是很快。

規(guī)模：超過(guò)1萬(wàn)2千人

阿姆斯特丹馬拉松賽

阿姆斯特丹馬拉松開(kāi)始于20世紀(jì)70年代后期，但它直到最近幾年才建立起了和這個(gè)著名的城市相當(dāng)?shù)膰?guó)際聲譽(yù)。和世界其他頂級(jí)馬拉松相比，阿姆斯特丹馬拉松是小型的、親密的，只有2000多人參加。但就在這2000多人中，絕大多數(shù)選手都來(lái)自世界各地，他們被這個(gè)城市的魅力和這個(gè)馬拉松賽的速度而吸引。阿姆斯特丹市政府和市民對(duì)比賽給予了大量的支持，使得阿姆斯特丹馬拉松的組織運(yùn)作非常良好。

1999年組織者提供了總數(shù)為32.5萬(wàn)美元的獎(jiǎng)金，因此前4名都跑進(jìn)了2小時(shí)7分鐘以內(nèi)，第2~4名的成績(jī)比任何一次賽事都好。冠軍基普羅諾2小時(shí)6分47秒，歷史第4位；吉法爾2小時(shí)6分49秒，歷史第5位；基普拉加特2小時(shí)6分50秒，歷史第6位；托拉2小時(shí)6分57秒，歷史第9位。

路線：

這是在荷蘭，所以路線又平又坦，很容易出成績(jī)，唯一的“障礙”是要穿越許多小運(yùn)河。阿姆斯特丹馬拉松的路線有兩個(gè)大圈，第一圈7公里，第二圈35公里，起點(diǎn)和終點(diǎn)都在1928年奧運(yùn)會(huì)會(huì)場(chǎng)，部分沿用了當(dāng)年奧運(yùn)會(huì)馬拉松的線路。這條路線使選手們可以欣賞到阿姆斯特丹舊城區(qū)以及著名的XXX公園的風(fēng)采，還有很長(zhǎng)的一部分則是在郊外住宅區(qū)進(jìn)行。

規(guī)模：2200人

鹿特丹馬拉松賽

雖然這個(gè)荷蘭小城并不被認(rèn)為是歐洲必游之地，但每年的4月份總有數(shù)以千計(jì)的長(zhǎng)跑愛(ài)好者來(lái)到這里，參加在這個(gè)現(xiàn)代的海港城市舉行的馬拉松賽。鹿特丹道路平坦，氣候適宜，許多優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員都喜歡這條路線。鹿特丹非常支持馬拉松賽，整個(gè)城市在比賽當(dāng)天幾乎是專為馬拉松賽而服務(wù)。同時(shí)鹿特丹還在馬拉松歷史上寫(xiě)下了很多創(chuàng)新，比如鹿特丹是首批使用電子計(jì)時(shí)器的馬拉松之一。鹿特丹打破了只有大城市才能舉辦大型馬拉松的斷言。

鹿特丹馬拉松以屢出好成績(jī)而享譽(yù)全球，葡萄牙的洛杉磯奧運(yùn)會(huì)冠軍洛佩斯于1985年38歲時(shí)，在這里第一個(gè)突破2小時(shí)8分鐘大關(guān)，創(chuàng)造了2小時(shí)7分12秒的世界最好成績(jī)。3年后，埃塞俄比亞的登西莫在這里跑出了2小時(shí)6分50秒。許多第1個(gè)突破都在鹿特丹，給這個(gè)小城增添許多光彩。1998年，洛魯佩把沉睡了13年之久的女子世界最好成績(jī)刷新為2小時(shí)20分47秒，第1個(gè)跑進(jìn)2小時(shí)21分鐘大關(guān)，獲15萬(wàn)美元獎(jiǎng)金。次年她以2小時(shí)22分48秒在這里再次奪冠。

路線：因?yàn)樵诤商m，所以絕對(duì)看不到山坡，路線絕對(duì)平坦快速。除了2公里處的Erasmus橋和5公里、30公里處的樹(shù)林，賽道可謂一馬平川。

規(guī)模：超過(guò)1萬(wàn)人

國(guó)內(nèi)賽事

2015南京國(guó)際馬拉松賽

青島國(guó)際馬拉松賽

天津國(guó)際市民馬拉松賽

河北廊坊全國(guó)馬拉松冠軍賽

拉薩國(guó)際半程馬拉松賽

南寧半程馬拉松賽

揚(yáng)州國(guó)際半程馬拉松賽

營(yíng)口國(guó)際馬拉松（全運(yùn)會(huì)測(cè)試賽）

蘭陵國(guó)際馬拉松賽

溫州國(guó)際馬拉松賽

荊州國(guó)際馬拉松賽

常德國(guó)際馬拉松賽 [7]

吉林市國(guó)際馬拉松

上黨紅色國(guó)際馬拉松賽

云南保山馬拉松 [36]

世界紀(jì)錄

由于馬拉松比賽一般在室外進(jìn)行，不確定因素較多，所以在2004年1月1日前馬拉松一直使用世界最好成績(jī)，沒(méi)有世界記錄。2004年1月1日，國(guó)際田聯(lián)宣布了一項(xiàng)新決定：包括馬拉松在內(nèi)的公路賽跑和競(jìng)走項(xiàng)目將告別只有世界最好成績(jī)的時(shí)代，開(kāi)始擁有世界紀(jì)錄。

國(guó)際田聯(lián)宣布這個(gè)決定后，英國(guó)長(zhǎng)跑女將拉德克利夫被正式認(rèn)定為女子10公里、20公里和馬拉松三個(gè)項(xiàng)目的世界紀(jì)錄保持者，而波蘭人科熱日尼奧夫斯基則是男子50公里競(jìng)走的第一個(gè)世界紀(jì)錄擁有者。

2023年10月8日消息，基普?qǐng)D姆用2小時(shí)零35秒打破男子馬拉松世界紀(jì)錄和老將基普喬格的世界紀(jì)錄。 [32]

中國(guó)紀(jì)錄

中國(guó)男子馬拉松歷史前5好成績(jī)：

名次

姓名

時(shí)間

賽事

1

何杰

2小時(shí)06分57秒

2024年無(wú)錫馬拉松

2

楊紹輝

2小時(shí)07分09秒

2023年福岡馬拉松

3

何杰

2小時(shí)07分30秒

2023年無(wú)錫馬拉松

4

楊紹輝

2小時(shí)07分49秒

2023年無(wú)錫馬拉松

5

吳向東

2小時(shí)08分04秒

2024年大阪馬拉松 [40]

6

任龍?jiān)?/p>

2小時(shí)08分15秒

2007年北京馬拉松

7

董國(guó)建

2小時(shí)08分28秒

2019年柏林馬拉松

8

董國(guó)建

2小時(shí)08分53秒

2022年芝加哥馬拉松

以上資料來(lái)源 [35] [37]

男子

肯尼亞選手特蓋特（Paul Tergat，生于1969年6月17日），在2003年9月28日的第三十屆柏林馬拉松賽上創(chuàng)造了2小時(shí)04分55秒的世界最好成績(jī)，這個(gè)成績(jī)?cè)?004年1月1日年被國(guó)際田聯(lián)宣布為男子馬拉松的第一個(gè)世界紀(jì)錄。

在2007年9月30日進(jìn)行的柏林馬拉松賽上，34歲的埃塞俄比亞名將海勒·格布雷塞拉西（Haile Gebrselassie，出生于1973年4月18日，另譯為“格布雷西拉西耶”）以2小時(shí)4分26秒的成績(jī)創(chuàng)造了新的男子馬拉松世界記錄。

在2008年9月28日，在柏林馬拉松賽中，格布雷塞拉西以2小時(shí)03分59秒打破了自己保持的世界記錄并獲得了冠軍。

2011年9月25日，柏林馬拉松賽，肯尼亞名將帕特里克-馬考以2小時(shí)3分38秒的成績(jī)，創(chuàng)造了新的世界記錄并奪冠，將格布雷希拉希耶在同一地點(diǎn)創(chuàng)造的世界記錄2小時(shí)3分59秒，提高21秒之多。

2013年9月29日，柏林馬拉松賽，肯尼亞選手威爾遜-基普桑以2小時(shí)3分23秒奪冠，并將男子馬拉松世界紀(jì)錄提高了15秒。

2014年9月28日，柏林馬拉松，肯尼亞選手丹尼斯·基米托以2小時(shí)2分57秒的成績(jī)奪冠，驚人地將原世界紀(jì)錄提高了26秒，就此成為歷史上第一位跑進(jìn)2小時(shí)3分大關(guān)的男子馬拉松選手。 [8]

2017年5月6日，肯尼亞名將埃魯?shù)?基普喬格（Eliud Kipchoge），在意大利蒙扎賽道進(jìn)行了打破馬拉松2小時(shí)大關(guān)的挑戰(zhàn)。雖然基普喬格未能成功破2，但完賽成績(jī)2小時(shí)25秒已經(jīng)創(chuàng)造了人類馬拉松最佳成績(jī)。但基普喬格由于奔跑過(guò)程中有領(lǐng)跑員等團(tuán)隊(duì)成員的協(xié)助，基普喬格此次取得的成績(jī)不會(huì)被國(guó)際田聯(lián)承認(rèn)為新的世界紀(jì)錄。馬拉松世界紀(jì)錄仍然是2小時(shí)2分57秒。 [9-10]

2018年9月16日，在柏林馬拉松上，33歲的肯尼亞名將基普喬格以2小時(shí)01分39秒奪冠并創(chuàng)造了新的馬拉松世界紀(jì)錄。 [11]

2019年10月12日，維也納的普拉特公園里肯尼亞選手埃魯?shù)隆せ諉谈衽艹隽?小時(shí)59分40秒的成績(jī)，最終成績(jī)不會(huì)得到國(guó)際田聯(lián)的官方認(rèn)可。 [1]2022年9月25日，2022年柏林馬拉松鳴槍起跑。在男子組的比賽中，肯尼亞老將基普喬格最終以2小時(shí)01分09秒的成績(jī)強(qiáng)勢(shì)奪冠。 [18]

2022年9月25日，在第48屆柏林馬拉松上，肯尼亞名將基普喬格以2小時(shí)01分09秒完賽，創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄。 [19]

2023年10月8日晚（北京時(shí)間），在芝加哥馬拉松比賽中，肯尼亞人基普?qǐng)D姆在芝加哥馬拉松比賽中以2小時(shí)00分35秒的成績(jī)打破基普喬格保持的世界紀(jì)錄 [29-30]。

2024年8月10日，埃塞俄比亞選手塔米拉特-托拉跑出2:06:26的成績(jī)，破掉了之前2:06:32的奧運(yùn)會(huì)紀(jì)錄摘得金牌。 [39]

女子

英國(guó)女子長(zhǎng)跑名將拉德克里夫（ Paula Radcliffe，出生于1973年12月17日）在2003年4月13日的倫敦馬拉松賽上創(chuàng)造了2小時(shí)15分25秒的世界最好成績(jī)，這個(gè)成績(jī)也在2004年1月1日被國(guó)際田聯(lián)宣布為女子馬拉松的第一個(gè)世界紀(jì)錄。

2012年1月1日，國(guó)際田聯(lián)將實(shí)施新規(guī)，不再承認(rèn)女選手在男選手領(lǐng)跑下創(chuàng)造的世界紀(jì)錄。由于拉德克利夫是在兩名男選手領(lǐng)跑下創(chuàng)造了2小時(shí)15分25秒的成績(jī)， 所以這個(gè)成績(jī)將會(huì)被作為世界最好成績(jī)，不再作為世界紀(jì)錄。修改后的世界紀(jì)錄仍由拉德克利夫保持，成績(jī)是2小時(shí)17分42秒，這個(gè)成績(jī)是在2005年4月17日的倫敦馬拉松上創(chuàng)造的。

在新規(guī)則剛剛被曝光后，就有很多專家以及運(yùn)動(dòng)員出面反對(duì)。而國(guó)際田聯(lián)在2012年11月10日作出決定，宣布此前拉德克利夫的世界紀(jì)錄仍然有效，一直沒(méi)有人破。

2017年4月23日，倫敦馬拉松大幕拉開(kāi)。經(jīng)過(guò)2個(gè)多小時(shí)的角逐，肯尼亞名將瑪麗·凱塔尼以2小時(shí)17分01秒的成績(jī)創(chuàng)造了新的純女子馬拉松世界紀(jì)錄，并獲得冠軍。 [12]

2019年10月13日，在2019年芝加哥馬拉松比賽中，肯尼亞選手科斯蓋以2小時(shí)14分04秒獲得女子組冠軍，讓英國(guó)名將拉德克里夫在2003年倫敦馬拉松創(chuàng)造的世界紀(jì)錄（2小時(shí)15分25秒）作古，成績(jī)提高了1分21秒。 [2]

2020年9月5日，在捷克布拉格半程馬拉松比賽中，肯尼亞選手佩雷斯·杰普契奇爾（Peres Jepchirchir）打破了女子比賽的世界紀(jì)錄。她跑出了1小時(shí)05分34秒的成績(jī)，打破了埃塞俄比亞選手奈桑奈特·古提拉（Netsanet Gudeta）在2018年世界半程馬拉松錦標(biāo)賽上創(chuàng)造的1小時(shí)06分11秒的紀(jì)錄。 [13]

2023年9月24日，在柏林馬拉松中，埃塞俄比亞選手阿塞法在2023年柏林馬拉松上以2小時(shí)11分53秒的成績(jī)打破女子世界紀(jì)錄奪冠 [31]。

2024年10月13日，在2024年芝加哥馬拉松比賽中，肯尼亞選手魯斯·切普格蒂奇以2小時(shí)09分56秒打破女子馬拉松世界紀(jì)錄 [41]。

2018年，汕頭馬拉松榮獲中國(guó)田徑協(xié)會(huì)授予的“金牌賽事”稱號(hào)。 [21]

2019年，汕頭國(guó)際馬拉松被授予“2019中國(guó)田徑協(xié)會(huì)金牌賽事”稱號(hào)。 [22]

賽道

馬拉松賽道的要求非常嚴(yán)格。國(guó)際馬拉松賽道的起點(diǎn)和終點(diǎn)之間的直線距離不得超過(guò)全程距離的二分之一，起止點(diǎn)高差也不能超過(guò)千分之一。賽道必須是硬質(zhì)地面，可以是柏油、瀝青或木板，但不能是沙路或草地。此外，國(guó)際A類賽事要求路途高差不得超過(guò)12米。為了區(qū)分于運(yùn)動(dòng)場(chǎng)內(nèi)起跑線，公路馬拉松比賽可以借鑒國(guó)際公路標(biāo)志線，起點(diǎn)線可以采用30厘米寬的道路停車線。

馬拉松賽道的標(biāo)準(zhǔn)也比較人性化，考慮到公路項(xiàng)目賽事主要是借助城市道路、公共廣場(chǎng)等平時(shí)不屬于賽事的專用的賽道，所以要求對(duì)城市環(huán)保、經(jīng)費(fèi)節(jié)約和工作便捷都要考慮。同時(shí)，為了提高賽事的景觀效果，會(huì)在賽道沿途設(shè)計(jì)一些彎路和變化。

在準(zhǔn)備公路項(xiàng)目賽事時(shí)，需要較長(zhǎng)時(shí)間的計(jì)劃和協(xié)調(diào)，一旦賽道確認(rèn)后，對(duì)賽道路面的維護(hù)也尤為重要。如果路面出現(xiàn)碴土和石子等，需要及時(shí)清理。 [25]

裝備

裝備

作用

芯片

按要求佩戴，保證成績(jī)有效。 [26]

服裝

除組委會(huì)發(fā)的賽事服裝，也可以選擇寬松、舒適、透氣、吸汗、自己慣用的服裝。 [26]

號(hào)碼布

比賽前一天固定在參賽服裝上，避免第二天早上手忙腳亂。 [26]

跑鞋

跑步最重要的裝備。應(yīng)選擇輕便、透氣、耐磨的跑鞋。比賽鞋最好在訓(xùn)練中多次試穿磨合，穿新鞋參加比賽容易造成腳部磨損。 [26]

襪子

應(yīng)選擇柔軟、吸汗、透氣、接縫平滑、彈性好的純棉襪。 [26]

帽子

天氣炎熱時(shí)帽子可以起到防曬作用。帽檐可以擋住汗水、雨水或降溫澆水時(shí)，水流進(jìn)眼睛里，避免頻繁擦拭眼睛。 [26]

防曬

高溫天氣比賽時(shí)涂抹防曬霜，防止曬傷。 [26]

存衣

存衣包內(nèi)放賽后更換的衣物、毛巾、鞋以及輕便的食品飲料。存衣包外必須附上自己的號(hào)碼布和姓名，以便賽后領(lǐng)取。 [26]

補(bǔ)給

多數(shù)賽事組委會(huì)在賽時(shí)提供飲用水、功能飲料、食品，組委會(huì)未提供的，如鹽丸、補(bǔ)液鹽、能量膠等，跑者可根據(jù)自身需求，自己攜帶。 [26]

凡士林

全程選手跑步過(guò)程中雙腿雙手?jǐn)[動(dòng)頻次較高，建議在容易摩擦的部位（如大腿內(nèi)側(cè)、腹股溝和腋下）涂抹凡士林保護(hù)皮膚，防止摩擦過(guò)度。 [26]

腰包

用于存放參賽必備的小物品。 [26]

魔術(shù)頭巾

高溫天氣可以擦汗、低溫天氣可以御寒。 [26]

身體條件

馬拉松選手的身材，一般比其他競(jìng)賽項(xiàng)目的選手身材低矮一些。

（二）胸圍指數(shù)要大

胸圍指數(shù)=（胸圍/身高）*100%，

胸圍指數(shù)大就是意味著位于胸腔中的心臟和肺臟非常發(fā)達(dá)，因此可以認(rèn)為，天生胸圍指數(shù)大，從身材上來(lái)說(shuō)是適合做馬拉松選手的天賦條件之一。

（三）超群的呼吸循環(huán)系統(tǒng)

身高、體重、胸圍指數(shù)是外觀特征，但馬拉松選手在適應(yīng)性上更為重要的方面是呼吸循環(huán)系統(tǒng)，即肺、心臟的機(jī)能。

（四）肺活量與體重比要大

肺活量與體重比指數(shù)=（肺活量/體重）*100%，肺活量與體重比指數(shù)天生較高的人適合從事長(zhǎng)距離跑項(xiàng)目。這種結(jié)論對(duì)于選手是否適合跑馬拉松也是適用的。

關(guān)于肺活量，安靜時(shí)人體出入肺臟的空氣量約為400ml（一次呼吸量），在此基礎(chǔ)上再努力猛吸，還可再吸入約1700ml（預(yù)備吸氣量），而在呼出之后還可更進(jìn)一步呼出1600ml（預(yù)備呼氣量）。肺活量就是這些項(xiàng)目的總和，

肺活量= 一次呼吸量 + 預(yù)備吸氣量 + 預(yù)備呼氣量。

肺活量雖然不能直接表示呼吸機(jī)能，但是對(duì)于運(yùn)動(dòng)員來(lái)說(shuō)肺活量大是有利的。普通成年男子的肺活量為3000-4000ml，成年女子為2000-3000ml。田徑選手中投擲選手的肺活量特別大，有的超過(guò)6000ml。

（五）強(qiáng)健的腸胃和肝臟

在馬拉松訓(xùn)練和比賽中要消耗很大的能量，為了補(bǔ)充能量需要有很好的消化食物的機(jī)能，強(qiáng)健的腸胃是非常有利的。在人們吸收的營(yíng)養(yǎng)成分中。糖質(zhì)（碳水化合物）由葡萄糖分解為糖原，并儲(chǔ)存于肝臟和身體各部位的肌肉中，在運(yùn)動(dòng)中首先消耗肌肉內(nèi)的能源，其次儲(chǔ)存于肝臟中的糖原將通過(guò)血液給予補(bǔ)充。

對(duì)于馬拉松選手來(lái)說(shuō)，能源的儲(chǔ)存能力和補(bǔ)充能力強(qiáng)是極為重要的。腸胃的優(yōu)劣也許先天的因素居多，但是能源儲(chǔ)存和補(bǔ)充的能力是可以通過(guò)訓(xùn)練加以提高的。

基礎(chǔ)能力

馬拉松

馬拉松跑可以說(shuō)是有志于長(zhǎng)距離跑項(xiàng)目運(yùn)動(dòng)員的終極目標(biāo)和向往的彼岸。在那里存在著很多未知的可能性，并且能夠想象作為一個(gè)運(yùn)動(dòng)員完成自己理想后的喜悅心情。

但是對(duì)于年輕的運(yùn)動(dòng)員和未經(jīng)系統(tǒng)訓(xùn)練的運(yùn)動(dòng)員來(lái)說(shuō)，馬拉松跑卻是一項(xiàng)非常艱苦的比賽項(xiàng)目，因此長(zhǎng)距離跑選手在參加馬拉松比賽時(shí)，必須經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的訓(xùn)練，具備了長(zhǎng)跑能力（速度和耐久力），并在調(diào)整好身體和精神狀態(tài)后再去參加比賽，而不應(yīng)該僅是下了決心或?qū)︸R拉松跑有所憧憬就去參加比賽。準(zhǔn)備不充分就去參加比賽的選手也許對(duì)馬拉松跑失望或產(chǎn)生錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，這是由于自己把自己的夢(mèng)想打破了的緣故。

精神力量

不論是何種體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，要想成為一個(gè)優(yōu)秀的選手，最重要的事情就是必須具備能夠經(jīng)受精神上和肉體上各種痛苦的忍耐力和能夠控制自己的自制力，并且經(jīng)常表現(xiàn)出對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的新鮮熱情，保持著不斷地向自己的最終目標(biāo)努力的情緒。

但是，生來(lái)就具備那樣高尚精神的人是很少的，必須通過(guò)運(yùn)動(dòng)員自身的體驗(yàn)，或者受到教師、教練員、老前輩以及電影和書(shū)籍的影響，使得運(yùn)動(dòng)員在精神方面逐步成長(zhǎng)，并且形成作為一個(gè)運(yùn)動(dòng)員應(yīng)具有的性格。

另外，通過(guò)每天按部就班的訓(xùn)練，有規(guī)律的日常生活以及比賽時(shí)的體驗(yàn)進(jìn)一步在精神上受到折磨，從而養(yǎng)成自信而謙遜的精神狀態(tài)。

有人說(shuō)“馬拉松跑是孤獨(dú)的競(jìng)賽，自己與自己斗爭(zhēng)”。馬拉松比賽不需要什么競(jìng)技用具，只需要運(yùn)動(dòng)員自己的身體，在比賽條件上是平等的，裁判是完全公平的，強(qiáng)者總是能夠取勝。

精神力量不是天生就具備的東西，而是通過(guò)訓(xùn)練，作為后天的一種社會(huì)性而逐漸培養(yǎng)出來(lái)的，

在馬拉松比賽中精神力量是占有很大的比重的，是成為優(yōu)秀選手的基本條件之一。

心臟風(fēng)險(xiǎn)

馬拉松

一份1996年發(fā)布的研究報(bào)告顯示，在一個(gè)馬拉松運(yùn)動(dòng)員的職業(yè)生涯中，發(fā)生致命性心肌梗死的幾率大約為1/50，000；這被研究者們認(rèn)為是非常小的概率。根據(jù)這項(xiàng)結(jié)果，報(bào)告還表示，為參加馬拉松比賽而做心臟檢查是沒(méi)有必要的。但是，這個(gè)研究報(bào)告并沒(méi)有評(píng)估馬拉松對(duì)心臟健康的總體影響。

2006年，在一次對(duì)60名業(yè)余馬拉松參與者的研究中，測(cè)驗(yàn)了跑完馬拉松后他們體內(nèi)的一些肌鈣蛋白（能檢驗(yàn)出心臟損傷或心臟系統(tǒng)紊亂），并且在賽前和賽后都為他們做了超聲波掃描。結(jié)果顯示：在這60人的測(cè)試樣本里面，賽前每周跑步少于35英里（約56公里）的，很有可能存在心臟損傷或心臟系統(tǒng)紊亂；然而每周跑步多于45英里（約72公里）的，卻很少或者沒(méi)有檢測(cè)出心臟問(wèn)題。

需要強(qiáng)調(diào)的是：“經(jīng)常性的跑步對(duì)健康非常有益”，包括能降低50%的心肌梗死風(fēng)險(xiǎn)。此外，這些研究只涉及到了馬拉松，和其他形式的跑步無(wú)關(guān)。而馬拉松被認(rèn)為是一項(xiàng)對(duì)耐力的考驗(yàn)，它對(duì)心臟的壓力比其它更短的跑步活動(dòng)要大，所以這可能是對(duì)那些研究結(jié)果的解釋。還有一項(xiàng)研究調(diào)查了在鍛煉時(shí)發(fā)生心肌梗死的個(gè)體，指出長(zhǎng)期缺乏鍛煉的人在運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)生心肌梗死的機(jī)率比經(jīng)常鍛煉的人要高50倍。

2007年，28歲的馬拉松名將瑞安·謝伊（Ryan Shay），在早前的美國(guó)奧運(yùn)選拔賽中突然暈倒，后經(jīng)搶救無(wú)效死亡。他的死被報(bào)告為可能是由于先天性心臟異常，或心臟結(jié)構(gòu)上的缺陷引起的。

馬拉松跑的技術(shù)，大致和長(zhǎng)跑技術(shù)相似。由于它的距離長(zhǎng)，并且是在地形不一的公路上進(jìn)行，因此，在技術(shù)上還有些特點(diǎn)。

在跑時(shí)，上體微向前傾或正直。后蹬的力量較小，大腿向前上方的擺動(dòng)比較低。從外形上看，蹬地后小腿向上擺的動(dòng)作比長(zhǎng)跑小些。腳的落地點(diǎn)離身體重心投影點(diǎn)較近，并且用全腳掌或腳的外側(cè)先著地，再過(guò)渡到全腳掌，著地時(shí)應(yīng)柔和而有彈性，腿應(yīng)很好的彎屈、緩沖。兩臂的擺動(dòng)要自然，幅度不要過(guò)大。

在加速跑、終點(diǎn)沖刺和 上坡跑時(shí)，兩臂配合兩腿做積極的擺動(dòng)，有利于跑速的提高。步長(zhǎng)與步子的頻率應(yīng)結(jié)合運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練水平、身高、體重而確定，并根據(jù)途中地形的不同而進(jìn)行調(diào)整，以保證用比較均勻的速度跑完全程。呼吸節(jié)奏要和跑速相適應(yīng)，呼氣有適宜的深度

沿斜坡向上跑時(shí)，身體應(yīng)前傾些，步長(zhǎng)可縮短，步頻應(yīng)加快，兩臂要積極擺動(dòng)，用前腳掌落地。順斜坡往下跑時(shí)，步長(zhǎng)可稍大些，可用全腳掌或腳跟著地（坡度較陡時(shí)），上體稍后仰，要控制跑速（保持適宜的步長(zhǎng)與步頻）。在公路上跑時(shí)，應(yīng)該跑路面的平坦處（一般在路面的中央）。

馬拉松跑的動(dòng)作要協(xié)調(diào)、省力，跑速要均勻，要善于在地形起伏的公路上改變跑的動(dòng)作。馬拉松跑的運(yùn)動(dòng)量非常大，跑時(shí)必須注意的技術(shù)和節(jié)省體力，動(dòng)作的節(jié)奏要合適，肌肉在不活動(dòng)時(shí)要充分放松，以便休息。因此，在平時(shí)訓(xùn)練中，運(yùn)動(dòng)員要反復(fù)地體會(huì)動(dòng)作，掌握合理的跑的技術(shù)，以求不斷地提高運(yùn)動(dòng)成績(jī)。 [14]

2016年4月，吉尼斯認(rèn)證官來(lái)到“維珍理財(cái)（Virgin Money）”倫敦馬拉松比賽現(xiàn)場(chǎng)，為盛裝打扮的選手們進(jìn)行紀(jì)錄認(rèn)證。（吉尼斯） [15]

盛裝打扮馬拉松世界紀(jì)錄 [15]

盛裝樣式

姓名（扮演角色）

完賽記錄

電影角色（男）

肖恩·菲茨帕特里克（《冰雪奇緣》埃爾莎）

2：39.08

護(hù)士服（男）

阿利斯泰爾·史密斯

2：45.37

童子軍制服

馬克·拉姆貝爾

2：58.44

植物

李·古德溫（盆栽花）

3：02.43

宇航服（男）

馬丁·休利特

3：06.26

兩人三足（男）

達(dá)米安·撒克與盧克·西蒙茲

3：07.57

恐龍（全身）

本·埃文斯

3：08.07

書(shū)中角色（女）

娜奧米·弗拉納根（叮當(dāng)小仙女）

3：08.34

瓶子（男）

查利·朗

3：09.37

人體器官

邁克爾·史蒂文森（前列腺）

3：13.20

動(dòng)物（女）

凱蒂·高德夫（烏龜）

3：15.39

甲殼綱生物（男）

格雷格·特里維廉（龍蝦）

3：17.39

吉祥物（男）

弗朗西斯·吉爾羅伊

3：17.57

精靈（男）

彼得·魯斯卡

3：19.15

馬戲團(tuán)大力士（男）

史蒂文·雷丁

3：19.30

蘇格蘭裙（男）

斯科特·博伊德

3：21.00

姜餅人

理查德·凱爾

3：29.21

水龍頭（男）

托馬斯·蘭當(dāng)

3：29.55

畢業(yè)禮服（男）

歐文·阿瑟斯

3：43.20

2014年，僅在中國(guó)田協(xié)注冊(cè)可查的路跑賽事數(shù)量就達(dá)到50場(chǎng)，其中包括26場(chǎng)馬拉松，10場(chǎng)半程馬拉松、2場(chǎng)超級(jí)馬拉松以及12場(chǎng)十公里與趣味賽（數(shù)據(jù)截止至中國(guó)田協(xié)2014年10月份發(fā)布）。從歷史最長(zhǎng)久的北京馬拉松、人數(shù)最多的廈門(mén)馬拉松，再到服務(wù)最完善的上海馬拉松，以及種種崛起的二線城市比賽，馬拉松在中國(guó)遍地開(kāi)花，成了高端、時(shí)尚、流行的代名詞。甚至有人將馬拉松愛(ài)好者戲稱為“任性的黑惡勢(shì)力”，這種病毒般的跑步熱，正以一種非理性傳銷態(tài)勢(shì)席卷整個(gè)中國(guó)社會(huì)。

陶紹明，前中國(guó)國(guó)家隊(duì)長(zhǎng)跑教練、如今的中國(guó)頭號(hào)馬拉松經(jīng)紀(jì)人——在中國(guó)當(dāng)下的馬拉松熱潮中，把它做成了一筆成功的黑色生意。依靠旗下“圈養(yǎng)”的80名非洲運(yùn)動(dòng)員，他壟斷了不少馬拉松賽事的前三名，甚至可以操控北京馬拉松這樣王牌賽事的賽會(huì)紀(jì)錄改寫(xiě)與否，當(dāng)然，隨之而來(lái)的還有背后的獎(jiǎng)金鏈……

馬拉松這項(xiàng)源自于古希臘，最古的老運(yùn)動(dòng)，在其頂端的生態(tài)系統(tǒng)中，職業(yè)化程度之高，游戲規(guī)則之完善，是那些“門(mén)外漢”一般的中國(guó)普通跑者們絕對(duì)無(wú)法想象的。神圣的42公里又195米，也不過(guò)是一門(mén)生意而已……

黑色生意，揭秘馬拉松頂端生態(tài)鏈

與美國(guó)相比，如今看來(lái)熱火朝天的中國(guó)路跑產(chǎn)業(yè)只能算是剛剛起步。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國(guó)目前全年路跑賽事總量尚不足百場(chǎng)（涵蓋注冊(cè)和非注冊(cè)）。但在美國(guó)，僅僅是在國(guó)際田聯(lián)和美國(guó)田徑協(xié)會(huì)報(bào)備的馬拉松正式比賽，一年就高達(dá)900多場(chǎng)，如果加上那些半程或10公里等其他距離的跑步賽事，一年將近兩萬(wàn)場(chǎng)。平均每天都有2場(chǎng)以上的馬拉松正式比賽在美國(guó)國(guó)內(nèi)同時(shí)開(kāi)跑，還有50多場(chǎng)其他大大小小的業(yè)余比賽也在同時(shí)進(jìn)行。

“上個(gè)世紀(jì)90年代末，中國(guó)隊(duì)受邀去美國(guó)參加跑步比賽。我們從舊金山開(kāi)始一路向東直到丹佛，每個(gè)周末都有一場(chǎng)10公里正式比賽，機(jī)票食宿都由賽會(huì)負(fù)責(zé)，不僅給出場(chǎng)費(fèi)，比好了還有獎(jiǎng)金——這對(duì)當(dāng)時(shí)剛剛走出國(guó)門(mén)參加商業(yè)比賽的我們來(lái)說(shuō)很不可思議?！鼻爸袊?guó)國(guó)家隊(duì)長(zhǎng)跑教練、如今的中國(guó)頭號(hào)馬拉松經(jīng)紀(jì)人陶紹明說(shuō)，“那時(shí)，國(guó)內(nèi)工資頂多一千來(lái)塊的樣子;但在美國(guó)，獎(jiǎng)金就是一沓鈔票，這種刺激是驚人的。而那時(shí)，非洲的跑步高手已經(jīng)開(kāi)始學(xué)會(huì)怎么從中賺錢(qián)了。”陶紹明，前中國(guó)國(guó)家隊(duì)長(zhǎng)跑教練、如今的中國(guó)頭號(hào)馬拉松經(jīng)紀(jì)人。

職業(yè)高手瞄準(zhǔn)擁有高額獎(jiǎng)金的頂級(jí)馬拉松賽事，而次級(jí)選手就在每個(gè)周末轉(zhuǎn)戰(zhàn)美國(guó)各地?fù)寠Z各種10公里聯(lián)賽的獎(jiǎng)金。一場(chǎng)10公里商業(yè)賽，冠軍獎(jiǎng)金可達(dá)上萬(wàn)美甚至數(shù)萬(wàn)美元 ，一個(gè)萬(wàn)米高手跑上幾場(chǎng)就十幾萬(wàn)到手。而在當(dāng)時(shí)的美國(guó)，這樣的10公里聯(lián)盟并非少數(shù)，喂飽職業(yè)選手確實(shí)有著肥沃的土壤。

事實(shí)上，在歐美國(guó)家，馬拉松及路跑賽事的商業(yè)吸引力甚至超過(guò)了奧運(yùn)會(huì)和世錦賽，其杠桿正是可觀的獎(jiǎng)金數(shù)目和種類繁多的獎(jiǎng)勵(lì)辦法。陶紹明說(shuō)：“正常情況下，一個(gè)高水平運(yùn)動(dòng)員一年最合適的全馬次數(shù)是兩到三場(chǎng)，最多不能超過(guò)四場(chǎng)，不然很難保證成績(jī)，跑再多也是在后面掃掃馬路，沒(méi)有任何意義。”

經(jīng)紀(jì)人們根據(jù)運(yùn)動(dòng)員的情況與各大商業(yè)馬拉松進(jìn)行談判。“商業(yè)馬拉松除了用高額的冠軍獎(jiǎng)金來(lái)吸引頂尖高手，可觀的出場(chǎng)費(fèi)也是刺激手段之一?！碧战B明介紹說(shuō)，出場(chǎng)費(fèi)跟完賽成績(jī)掛鉤，如果成績(jī)達(dá)不到合同標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)按比例打折。這就需要選手對(duì)自己的競(jìng)技狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整和規(guī)劃，經(jīng)紀(jì)人則幫助運(yùn)動(dòng)員向賽事組委會(huì)爭(zhēng)取最低的“達(dá)標(biāo)”成績(jī)，以保證他們能賺取比例更高的出場(chǎng)費(fèi)。

與中國(guó)運(yùn)動(dòng)員以?shī)W運(yùn)會(huì)、世錦賽、亞運(yùn)會(huì)等為目標(biāo)賽事不同，職業(yè)馬拉松選手會(huì)在全年比賽中進(jìn)行權(quán)衡，挑選一到兩場(chǎng)性價(jià)比最高的賽事作為目標(biāo)，整年的訓(xùn)練和比賽計(jì)劃都將圍繞這一兩場(chǎng)比賽來(lái)進(jìn)行。這些比賽往往獎(jiǎng)金豐厚、曝光度極高，完全不亞于奧運(yùn)會(huì)或世錦賽，且問(wèn)鼎奪取獎(jiǎng)金的幾率比四年一次的奧運(yùn)會(huì)、兩年一屆的世錦賽大得多。有些運(yùn)動(dòng)員整個(gè)職業(yè)生涯都無(wú)緣奧運(yùn)會(huì)，但完全不耽誤他在馬拉松的世界里養(yǎng)肥自己甚至全家。

當(dāng)然，由于商業(yè)賽事多如牛毛，一些短距離的路跑比賽可以作為他們的獎(jiǎng)金補(bǔ)充來(lái)源，此外，還能靠充當(dāng)“兔子”（領(lǐng)跑者）和各種各樣商業(yè)贊助合同贏取補(bǔ)貼。

一個(gè)優(yōu)秀的職業(yè)跑步運(yùn)動(dòng)員，全年的收入可以達(dá)到20萬(wàn)美金，而最頂尖的運(yùn)動(dòng)員年收入甚至可以達(dá)到100萬(wàn)美金以上，只不過(guò)這樣的塔尖選手全世界不超過(guò)五六個(gè)人。

全世界的馬拉松獎(jiǎng)金都被非洲黑人領(lǐng)走了，奧運(yùn)會(huì)和世錦賽也基本是他們的舞臺(tái)。中國(guó)長(zhǎng)跑遠(yuǎn)離奧運(yùn)舞臺(tái)已有些年頭了，面對(duì)蓬勃發(fā)展的馬拉松熱潮，有人不免要問(wèn)：中國(guó)馬拉松選手何時(shí)登上奧運(yùn)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)?

放到職業(yè)跑馬圈里，以上完全是一個(gè)偽命題，在專業(yè)人士眼中，黃種人乃至白種人跑職業(yè)馬拉松，只能是撿非洲黑人運(yùn)動(dòng)員剩下的。

“從馬拉松項(xiàng)目的特點(diǎn)來(lái)看，他們（非洲選手）的身體條件比其他人種要好太多!”在陶紹明看來(lái)，非洲黑人的體脂比例、大腿小腿的長(zhǎng)度比，血液中血紅蛋白的含量以及線粒體的數(shù)量和性能都比其他人種要優(yōu)越，“血紅蛋白的含量，中國(guó)男性為12-15g/L，而非洲黑人都在18左右，其血液的攜氧能力高出我們?cè)S多?！?/p>

十年前，一些白人選手，如著名的媽媽級(jí)名將拉德克里夫等還能與黑人選手叫叫板，如今隨著非洲“資源”的大量開(kāi)發(fā)，長(zhǎng)跑領(lǐng)域幾乎已沒(méi)有其他人種的生存機(jī)會(huì)。

馬拉松名將拉德克里夫。

在馬拉松經(jīng)紀(jì)領(lǐng)域里，陶紹明雖是國(guó)內(nèi)先驅(qū)，但在世界舞臺(tái)他仍是個(gè)后來(lái)者。在國(guó)際田聯(lián)注冊(cè)的經(jīng)紀(jì)人中，幾個(gè)精英分子幾乎壟斷了整個(gè)馬拉松頂端生態(tài)鏈，意大利醫(yī)生羅薩就是其中一個(gè)。

上世紀(jì)八十年代初，羅薩來(lái)到肯尼亞以“圈養(yǎng)”的方式收納了一批極具長(zhǎng)跑天賦的黑人，到歐洲為其聘請(qǐng)專業(yè)教練，加上自己所具備的人體生物知識(shí)，羅薩把他們打造成了一群在全世界搶奪馬拉松獎(jiǎng)金的機(jī)器。

“那時(shí)我們?nèi)タ夏醽喛此麄冇?xùn)練，對(duì)我們的理念是顛覆性的?！碧战B明這樣說(shuō)。這個(gè)基于生化醫(yī)學(xué)理論的訓(xùn)練體系，細(xì)化到將每一分鐘運(yùn)動(dòng)員的心率、乳酸指標(biāo)都能計(jì)算出來(lái)并進(jìn)行精確控制。除此之外，他們訓(xùn)練的環(huán)境至少在海拔1800米以上的高原，一般生活在平地上的人，到海拔2400米時(shí)連走路都會(huì)呼吸困難，但他們一堂訓(xùn)練課可以從海拔1800米一直跑到2700米。這一系列訓(xùn)練理念和手段顛覆了當(dāng)時(shí)中國(guó)體育人所崇尚的“三從一大”的觀念，科學(xué)計(jì)劃、高原訓(xùn)練也從那之后被引進(jìn)到中國(guó)。全世界的馬拉松獎(jiǎng)金都被黑人領(lǐng)走了，在中國(guó)也不例外，有不少黑人運(yùn)動(dòng)員常年輾轉(zhuǎn)中國(guó)各地參賽，依靠中國(guó)近年來(lái)井噴的馬拉松熱潮賺得盆滿缽滿。

在肯尼亞，跑步成為一條快速脫貧致富的道路。就像中國(guó)的打工潮一樣，第一批靠跑步致富的選手帶上自己的兄弟家人、表里表親，統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)入到這些由歐洲經(jīng)紀(jì)人打造的訓(xùn)練基地，這些身藏可怕跑步基因的“原材料”，一個(gè)接一個(gè)被送上馬拉松職業(yè)選手的流水生產(chǎn)線，源源不斷地向全世界商業(yè)馬拉松賽事輸出人才，一條創(chuàng)造巨大經(jīng)濟(jì)價(jià)值的生產(chǎn)鏈條由此產(chǎn)生。

“現(xiàn)在，羅薩已經(jīng)是肯尼亞的大人物，是肯尼亞總統(tǒng)的座上賓?！倍愃频慕?jīng)紀(jì)人不僅僅只有羅薩一個(gè)，他們?cè)诎Ｈ肀葋啞⒛崛绽麃喌绕渌侵迖?guó)家有著相類似的“生產(chǎn)線”。

在眾多的馬拉松冠軍生產(chǎn)線里，陶紹明在肯尼亞的“TAO”訓(xùn)練營(yíng)也是其中之一，他的存在也向國(guó)人揭秘了國(guó)際經(jīng)紀(jì)人在職業(yè)馬拉松領(lǐng)域中舉足輕重的作用。

“2013年北京馬拉松，前三名選手的完賽成績(jī)?nèi)客黄朴扇毡救藘河裉┙楸３至?7年的北馬賽會(huì)紀(jì)錄（1986年創(chuàng)造的2小時(shí)7分35秒）?！碧战B明說(shuō)，這不是一個(gè)偶然發(fā)生的傳奇故事，而是一起由組委會(huì)和經(jīng)紀(jì)人“密謀”策劃的新聞事件。2014年的北京馬拉松因?yàn)閲?yán)重的霧霾成為一個(gè)社會(huì)話題。

作為中國(guó)歷史最悠久的馬拉松賽事，同時(shí)也是全球國(guó)際田聯(lián)八大錦標(biāo)賽之一，北京馬拉松賽的地位毋庸置疑，但隨著中國(guó)各地馬拉松的崛起，尤以同為金標(biāo)賽事的廈門(mén)馬拉松為例，大到大牌選手的邀請(qǐng)，小到賽事組織和服務(wù)水平，各方面都形成了競(jìng)爭(zhēng)。2013年，為了突破塵封了27年的北馬紀(jì)錄，北馬組委會(huì)有關(guān)人員在賽季初即向陶紹明尋求解決辦法，作為中國(guó)唯一在國(guó)家隊(duì)視野里的教練及經(jīng)紀(jì)人，陶紹明當(dāng)仁不讓地接下了這個(gè)任務(wù)。

“實(shí)際上，高水平教練甚至經(jīng)紀(jì)人對(duì)自己運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)是可以做到精確預(yù)測(cè)的?！碧战B明很清楚，在整個(gè)馬拉松精英圈里有哪些人具備破紀(jì)錄的水平，他早早地找到了這些選手的經(jīng)紀(jì)人表明了合作的意向，“我和他們接觸，讓他們把運(yùn)動(dòng)員帶來(lái)北馬，把破北馬紀(jì)錄作為共同的目標(biāo)去安排各自運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練計(jì)劃。”

誰(shuí)也不是傻子，破紀(jì)錄是一項(xiàng)向人體極限的挑戰(zhàn)，提高速度必須掌握好體能分配，加速的同時(shí)也要冒著體能不支的風(fēng)險(xiǎn)。為此陶紹明做出了犧牲自己運(yùn)動(dòng)員的決定，在最后階段他指揮自己的選手帶頭拉速度，帶領(lǐng)著第一集團(tuán)和北馬紀(jì)錄線競(jìng)速——最終，是當(dāng)年的北馬前三名（沃爾德格貝里爾2小時(shí)7分16秒，基普耶戈2小時(shí)7分19秒，基普庫(kù)加特2小時(shí)7分20秒）的成績(jī)都突破了之前的賽會(huì)紀(jì)錄，組委會(huì)以及所有參與事件的國(guó)際經(jīng)紀(jì)人都得到了各自最滿意的結(jié)果。

然而，盡管陶紹明的運(yùn)動(dòng)員最終無(wú)緣前三，但犧牲了一小部分利益，卻為他贏得了圈內(nèi)人士的極好評(píng)價(jià)，也為他在中國(guó)馬拉松賽事圈內(nèi)邁出了扎實(shí)的一步。這種多贏的模式在全世界的馬拉松賽事中極為普遍，在商業(yè)化、市場(chǎng)化環(huán)境下，合作互利維持著職業(yè)馬拉松生態(tài)系統(tǒng)的平衡，而經(jīng)紀(jì)人則處于這條生物鏈頂端。

與中國(guó)的體育制度不同，大多數(shù)跑步運(yùn)動(dòng)員不屬于協(xié)會(huì)與教練員管轄，真正管理運(yùn)動(dòng)員的是經(jīng)紀(jì)人。經(jīng)紀(jì)人是職業(yè)賽事的選手供應(yīng)商，而運(yùn)動(dòng)員也依靠經(jīng)紀(jì)人來(lái)安排比賽，經(jīng)紀(jì)人是串聯(lián)起職業(yè)比賽的關(guān)鍵鏈條，因此在職業(yè)體育圈內(nèi)，沒(méi)有經(jīng)紀(jì)人的運(yùn)動(dòng)員很難生存。兩屆廣州馬拉松亞軍切里莫就是陶紹明旗下的運(yùn)動(dòng)員。

以拿到兩屆廣州馬拉松亞軍的切里莫（2012年和2013年）為例，他是陶紹明旗下的簽約運(yùn)動(dòng)員，有一段時(shí)間不服從管理，陶紹明將其放回肯尼亞國(guó)內(nèi)，不與其聯(lián)系、不安排比賽，整整半年時(shí)間沒(méi)有一家賽事公司邀請(qǐng)切里莫出外參賽，他沒(méi)有一分錢(qián)收入，后來(lái)不得不低頭再度找到陶紹明。

“當(dāng)時(shí)我也很大方，他提出要帶著他的表弟入行，他表弟實(shí)力其實(shí)很差，但我為了對(duì)與他繼續(xù)合作表示歡迎，用自己的資源為他表弟爭(zhēng)取到了幾場(chǎng)比賽做‘兔子’的資格，他的表弟也因此賺了不少錢(qián)?！鼻欣锬沧罱K服從了陶紹明的訓(xùn)練和管理。

現(xiàn)在，陶紹明旗下有大約80名非洲黑人運(yùn)動(dòng)員，這在職業(yè)馬拉松圈子里只是很小一部分。不少經(jīng)紀(jì)大腕在歐洲都有自己的訓(xùn)練基地，圈養(yǎng)著幾百名非洲長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員，以肯尼亞和埃塞俄比亞人居多，但肯尼亞勢(shì)力更強(qiáng)，以單兵作戰(zhàn)為主。在經(jīng)濟(jì)落后、以農(nóng)耕為主的肯尼亞，一個(gè)長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員可以養(yǎng)活一家人。在剛剛結(jié)束的廣州馬拉松中獲得女子組冠軍的艾格尼絲·杰魯圖·巴索希奧（2小時(shí)31分16秒）便來(lái)自肯尼亞，盡管沒(méi)有跑進(jìn)規(guī)定的達(dá)標(biāo)成績(jī)，無(wú)法獲得高達(dá)4萬(wàn)美金的全額獎(jiǎng)，但2萬(wàn)8千美金的冠軍獎(jiǎng)金也是一筆不小的數(shù)目。

中國(guó)目前的馬拉松正式比賽，冠亞季獎(jiǎng)金一般是4萬(wàn)、2萬(wàn)、1萬(wàn)美元，男女同酬。但冠軍的4萬(wàn)美元是有成績(jī)要求的，達(dá)不到一定的成績(jī)要求（如男子可能要求進(jìn)入2小時(shí)10分以內(nèi)），是要打折扣的，比如廣州馬拉松，巴索希奧沒(méi)達(dá)到要求就只有7折了。

巴索希奧明確表示，自己將拿這筆錢(qián)回老家買(mǎi)房子買(mǎi)地買(mǎi)牛買(mǎi)糧食種子，多余的則留給家人用以補(bǔ)貼家用——不難看出，在肯尼亞，長(zhǎng)跑人才蜂擁而出也是有其特殊背景的。

而埃塞俄比亞則與中國(guó)的情況有些相像，有協(xié)會(huì)管理，有國(guó)家隊(duì)組織，因此在奧運(yùn)賽場(chǎng)上，有國(guó)家力量的埃塞俄比亞隊(duì)更為強(qiáng)勢(shì)，也更容易造就格布雷西拉希耶和貝克勒那樣的民族英雄。加上經(jīng)濟(jì)條件相對(duì)優(yōu)越，真正的全職選手反而并不多見(jiàn)。

廣州馬拉松男子組亞軍選手丹尼爾·阿貝拉·維達(dá)約在埃塞俄比亞國(guó)內(nèi)就是一名IT工程師，他的大哥蓋拉亨·阿貝拉是悉尼奧運(yùn)會(huì)男子馬拉松的冠軍（兩小時(shí)10分11秒），維達(dá)約是在哥哥的帶領(lǐng)下才開(kāi)始的馬拉松道路，因此跑步只是他的愛(ài)好。

而被譽(yù)為中長(zhǎng)跑之王的埃塞俄比亞名將貝克勒，也是因?yàn)槌绨菖枷窀癫祭孜骼Ｒ抛呱祥L(zhǎng)跑之路，如今他已在埃塞俄比亞國(guó)內(nèi)創(chuàng)建了屬于自己的頂級(jí)連鎖酒店王國(guó)，成了一名成功的商人。

馬家軍以及邢慧娜、孫英杰之后，中國(guó)的馬拉松已經(jīng)再難形成集團(tuán)優(yōu)勢(shì)，在奧運(yùn)會(huì)和世錦賽舞臺(tái)上也完全失去了競(jìng)爭(zhēng)能力，能在世錦賽上報(bào)得上名的頂多只有5個(gè)人，實(shí)力也僅僅達(dá)到前30名水平，發(fā)展職業(yè)化道路已經(jīng)到了合適時(shí)機(jī)。

事實(shí)上，中國(guó)并不缺少人才，在許多職業(yè)經(jīng)紀(jì)人眼中，阻礙中國(guó)職業(yè)馬拉松發(fā)展的不是天賦和人種，更多的在于難以打破的全運(yùn)會(huì)制度。

中國(guó)女子中長(zhǎng)跑隊(duì)在今年初聘請(qǐng)了69歲的長(zhǎng)跑名教頭意大利人卡洛瓦，而這個(gè)意大利老頭不止一次質(zhì)疑過(guò)國(guó)內(nèi)錦標(biāo)賽為全運(yùn)會(huì)積分的制度，在他看來(lái)，這些錦標(biāo)賽打亂了他為運(yùn)動(dòng)員制定的全年訓(xùn)練計(jì)劃，“該放的比賽非要要求成績(jī)，到了要抓成績(jī)的時(shí)候卻跑不出來(lái)?！边@成了制約卡洛瓦教練掌握控制運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練的最大障礙。

同時(shí)也因?yàn)榉e分任務(wù)，很多運(yùn)動(dòng)員無(wú)力再去參加更多國(guó)際比賽，不僅失去了與高水平運(yùn)動(dòng)員同場(chǎng)競(jìng)技和交流的機(jī)會(huì)，而運(yùn)動(dòng)員個(gè)人也無(wú)法從國(guó)外商業(yè)賽事中獲得額外的獎(jiǎng)金和出場(chǎng)費(fèi)。僅僅依靠地方隊(duì)工資、國(guó)家隊(duì)補(bǔ)貼和成績(jī)獎(jiǎng)金，對(duì)于以長(zhǎng)跑為職業(yè)的運(yùn)動(dòng)員來(lái)說(shuō)是不夠的，至少與外國(guó)職業(yè)選手相比落差巨大，也不可能成為運(yùn)動(dòng)員永不衰竭的動(dòng)力。

如果能夠擺脫全運(yùn)會(huì)積分的制約，向職業(yè)化道路發(fā)展，在商業(yè)賽事中摸爬滾打，中國(guó)中長(zhǎng)跑隊(duì)伍里也許也能走出個(gè)把“李娜”式的運(yùn)動(dòng)員，在非洲黑人壟斷的馬拉松世界里，在職業(yè)馬拉松頂端的生態(tài)系統(tǒng)里爭(zhēng)取一席之地。 [16]

中國(guó)田徑協(xié)會(huì)針對(duì)相關(guān)情況發(fā)布通知

2023年10月18日，中國(guó)田徑協(xié)會(huì)發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全國(guó)路跑賽事競(jìng)賽組織工作的緊急通知。通知稱，近期，部分路跑賽事發(fā)生了競(jìng)賽組織方面的問(wèn)題，引起社會(huì)的廣泛關(guān)注，造成了一定的負(fù)面影響。為維護(hù)公平、公正的競(jìng)賽環(huán)境，進(jìn)一步規(guī)范全國(guó)路跑賽事活動(dòng)的競(jìng)賽組織工作，確保賽事規(guī)范有序進(jìn)行，避免事故發(fā)生，通知要求，規(guī)范路跑競(jìng)賽組織各環(huán)節(jié)工作，特別是起終點(diǎn)管理、計(jì)時(shí)系統(tǒng)、流線秩序等關(guān)鍵環(huán)節(jié)和點(diǎn)位的工作。賽事的其他配套活動(dòng)、各類展示體驗(yàn)等不得影響比賽的正常進(jìn)行。如遇賽事突發(fā)事件和重大情況，監(jiān)管單位、賽事組委會(huì)及比賽監(jiān)督需在30分鐘內(nèi)口頭上報(bào)地方主管部門(mén)及中國(guó)田徑協(xié)會(huì)馬拉松部，1小時(shí)內(nèi)上報(bào)書(shū)面材料，24小時(shí)內(nèi)將本省主責(zé)單位意見(jiàn)和處理辦法書(shū)面上報(bào)中國(guó)田徑協(xié)會(huì)。 [33]

2024年11月11日，合肥馬拉松組委會(huì)發(fā)布公告譴責(zé)“流氓兔”。 [42]

作品

作品介紹

《馬拉松精神》

《馬拉松精神》是一部有史以來(lái)第一部以紀(jì)錄片的形式，捕捉到馬拉松運(yùn)動(dòng)的戲劇性和精神實(shí)質(zhì)的電影。這部電影的拍攝橫跨四大洲，記錄了一批業(yè)余馬拉松選手的精彩人生。其中包括六個(gè)獨(dú)特的故事，每個(gè)故事主人公都在為芝加哥馬拉松大賽做準(zhǔn)備，并且最終在大賽中接受挑戰(zhàn)。這不僅僅是一部體育電影，而且是一部關(guān)于個(gè)人奮斗和成功的鼓舞人心的電影。 [27]

《馬拉松》（韓國(guó)）

《馬拉松》是一部由韓國(guó)導(dǎo)演鄭允哲執(zhí)導(dǎo)，李基宇、金允石、鄭云宅、金南鎮(zhèn)、呂賢洙、金日宇等主演的體育勵(lì)志電影。該片于2005年1月13日在韓國(guó)上映，并成為2005年票房冠軍。

電影以馬拉松為主題，講述了一個(gè)有先天性智障的孩子，在母親和朋友的幫助下，勇于面對(duì)困難，最終成為馬拉松選手的故事。 [27]

《了不起的老爸》（中國(guó)）

《了不起的老爸》是一部由周青元執(zhí)導(dǎo)，王硯輝、張宥浩、龔蓓苾領(lǐng)銜主演 [34]，李淳飾演重要角色的電影。該片于2021年4月7日在成都開(kāi)機(jī)，并在成都及周邊取景拍攝，預(yù)計(jì)在成都拍攝兩個(gè)月時(shí)間。影片根據(jù)真實(shí)故事改編，講述了因一場(chǎng)意外讓一心想要成為優(yōu)秀跑者的少年與曾經(jīng)優(yōu)秀的跑者父親開(kāi)啟了一場(chǎng)“馬拉松”式父愛(ài)的陪伴與較量，而這也是少年最終認(rèn)清愛(ài)、了不起的老爸與彼此成長(zhǎng)的故事。 [28]

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