9月5日，2025年世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“2025智博會(huì)”）在重慶開幕，重慶大學(xué)攜18項(xiàng)重大科技成果參展，涵蓋新型儲(chǔ)能、智慧醫(yī)療、智能感知、智聯(lián)汽車等多個(gè)前沿領(lǐng)域，向世界展示智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的“重大力量”。

重慶大學(xué)展位。 （供圖）

新型儲(chǔ)能：綠色能源的未來(lái)之路

在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，綠色能源技術(shù)成為全球競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。重慶大學(xué)國(guó)家儲(chǔ)能技術(shù)產(chǎn)教融合創(chuàng)新平臺(tái)推出的“超低貴金屬載量質(zhì)子交換膜制氫電解堆”達(dá)到國(guó)內(nèi)氫能技術(shù)的先進(jìn)水平。

這項(xiàng)技術(shù)突破了傳統(tǒng)PEM電解槽長(zhǎng)期依賴高貴金屬載量的技術(shù)瓶頸，通過(guò)攻克低載量膜電極性能強(qiáng)化、高平整度復(fù)合傳輸層構(gòu)建、大面積流場(chǎng)一致性提升等核心技術(shù)，將貴金屬用量降低了80%（陰陽(yáng)極總載量?jī)H0.4mgPGM/cm2），電堆成本降低35%以上，同時(shí)滿足超過(guò)15000小時(shí)的耐久性要求，為低成本量產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。

超低貴金屬載量質(zhì)子交換膜制氫電解堆。（供圖）

“這一技術(shù)可廣泛應(yīng)用于綠氫生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、工業(yè)脫碳和能源儲(chǔ)能等領(lǐng)域?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人李俊介紹，在綠氫生產(chǎn)中，可利用風(fēng)電、光伏等可再生能源制備高純度氫氣；在交通運(yùn)輸中，可為氫燃料電池重卡、公交車等提供氫源；在工業(yè)領(lǐng)域，可支持石化、鋼鐵等行業(yè)用綠氫替代化石燃料，實(shí)現(xiàn)深度脫碳。

目前，項(xiàng)目已完成16kW電解堆組裝測(cè)試，與中國(guó)電解重慶公司、寶武清能朝陽(yáng)氣體等企業(yè)合作研發(fā)150kW電解堆已進(jìn)入總裝階段，預(yù)計(jì)年底交付。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)還與東方氫能開展低成本兆瓦級(jí)電解堆研發(fā)合作，為大規(guī)模綠氫生產(chǎn)提供技術(shù)支持。

此外，重慶大學(xué)還帶來(lái)了“鈦基合金固體儲(chǔ)氫”和“大容量長(zhǎng)循環(huán)軟包水系鋅錳二次電池組”等儲(chǔ)能技術(shù)，形成較為完整的儲(chǔ)能技術(shù)體系，為解決能源存儲(chǔ)難題提供多重解決方案。

智慧醫(yī)療：原創(chuàng)新藥守護(hù)人民健康

當(dāng)AI遇上制藥，會(huì)碰撞出怎樣的火花？重慶大學(xué)附屬三峽醫(yī)院研發(fā)的NHWD-870和NHWD-890兩個(gè)1.1類原創(chuàng)新藥給出答案。這些藥物不僅在全球競(jìng)爭(zhēng)中處于前沿梯隊(duì)，更開創(chuàng)性地采用人工智能算法進(jìn)行藥物設(shè)計(jì)和篩選，為腫瘤和自身免疫性疾病患者帶來(lái)新希望。

智慧醫(yī)療區(qū)域。（供圖）

據(jù)悉，NHWD-870是一種BET小分子抑制劑，有望成為全球首個(gè)獲批的BET抑制劑產(chǎn)品。該項(xiàng)目基于人工智能空間轉(zhuǎn)錄組算法和新藥篩選平臺(tái)，原創(chuàng)性地開發(fā)了高選擇性BRD4小分子抑制劑，為腫瘤精準(zhǔn)醫(yī)療及基礎(chǔ)和轉(zhuǎn)化研究提供新方向，可對(duì)BRD4-NUTM融合基因突變的腫瘤進(jìn)行個(gè)性化靶向治療。

該藥物于2020年獲批國(guó)家新藥臨床試驗(yàn)批件2項(xiàng)，在已完成的臨床I期試驗(yàn)中，在淋巴瘤、中線（NUT）癌等適應(yīng)癥上觀察到了較好療效，目前正在開展中線癌適應(yīng)癥的臨床II期試驗(yàn)。

NHWD-890則依托自主藥物篩選與結(jié)構(gòu)優(yōu)化平臺(tái)，基于TYK2假激酶結(jié)構(gòu)域構(gòu)建高選擇性結(jié)合模型，通過(guò)多輪分子模擬與結(jié)構(gòu)優(yōu)化開發(fā)而成，與國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品相比具有高選擇性和低毒性的特點(diǎn)。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人印明柱表示，NHWD-890主要應(yīng)用于治療系統(tǒng)性紅斑狼瘡、銀屑病及關(guān)節(jié)炎、炎癥性腸病等自身免疫性疾病，為患者提供新的治療選擇。該藥物已于2023年6月獲批IND，目前正在開展針對(duì)銀屑病的III期臨床試驗(yàn)。

除了創(chuàng)新藥物，重慶大學(xué)在智慧醫(yī)療領(lǐng)域還展示了多項(xiàng)創(chuàng)新成果，充分體現(xiàn)其在醫(yī)工交叉領(lǐng)域的深厚積累。其中，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的“檢驗(yàn)試劑全流程智慧管理系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)檢驗(yàn)試劑的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、動(dòng)態(tài)可視化分析及運(yùn)營(yíng)收益評(píng)估；“阿爾茨海默病人工智能多維度診斷系統(tǒng)”利用AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)高效、低成本、客觀的自動(dòng)化神經(jīng)心理評(píng)估；“基于AI大模型的中醫(yī)輔助問(wèn)診系統(tǒng)”是中醫(yī)艾灸領(lǐng)域首套集成大規(guī)模知識(shí)圖譜，具備多輪對(duì)話能力。

智能感知：多維度感知賦能智慧生活

有沒(méi)有一種技術(shù)，能夠讓你在家中就仿佛置身森林、海灘或雪山？重慶大學(xué)聲景研究中心研發(fā)的“智慧聲景療愈系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)了這一夢(mèng)想。經(jīng)過(guò)16年潛心研發(fā)，這套系統(tǒng)能夠通過(guò)多感官融合技術(shù)，1：1還原自然場(chǎng)景，為睡眠障礙患者帶來(lái)全新的非藥物療法體驗(yàn)。

智慧監(jiān)測(cè)界面。重慶大學(xué)供圖

該系統(tǒng)擁有3000多套場(chǎng)景數(shù)據(jù)及前期睡眠采集數(shù)據(jù)，內(nèi)容場(chǎng)景覆蓋6個(gè)省、17個(gè)國(guó)家自然保護(hù)區(qū)，包括視頻、音頻以及溫度、陽(yáng)光照度、負(fù)氧離子濃度等環(huán)境數(shù)據(jù)，能夠結(jié)合病人生理特點(diǎn)與睡眠腦波數(shù)據(jù)進(jìn)行睡眠節(jié)律引導(dǎo)，減少覺(jué)醒反應(yīng)，維持睡眠連續(xù)性，最終實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量睡眠效果，對(duì)睡眠障礙具有顯著療效。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人羅俊稱，這項(xiàng)技術(shù)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際同步水平，是國(guó)內(nèi)首家自主研發(fā)的自然聲景療愈系統(tǒng)，在國(guó)際同類型產(chǎn)品中排名第三。團(tuán)隊(duì)基于自然聲景療愈技術(shù)，結(jié)合中國(guó)用戶的生理和心理特點(diǎn)，通過(guò)精準(zhǔn)數(shù)據(jù)分析與個(gè)性化內(nèi)容生成，打破國(guó)外技術(shù)壁壘，實(shí)現(xiàn)本土化應(yīng)用與推廣。目前已應(yīng)用于7家醫(yī)院、2家康養(yǎng)社區(qū)、1家大型車企。

此外，展出的“光纖多維智能感知裝備”“無(wú)感體征電子織物”“類腦芯片”“基于超振蕩的非標(biāo)記遠(yuǎn)場(chǎng)超分辨光學(xué)顯微系統(tǒng)”“礦山安全全域監(jiān)測(cè)與智能預(yù)警平臺(tái)”等智能感知技術(shù)，正在重新定義人機(jī)交互、環(huán)境感知和健康監(jiān)測(cè)的方式，為構(gòu)建智慧城市和智能家居提供關(guān)鍵技術(shù)支撐。

智聯(lián)汽車：驅(qū)動(dòng)出行方式變革

未來(lái)汽車會(huì)是什么樣子？重慶大學(xué)機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)院研發(fā)的“智能網(wǎng)聯(lián)混合動(dòng)力汽車安全決策與節(jié)能控制技術(shù)”正在描繪答案。這項(xiàng)技術(shù)讓汽車不僅能自動(dòng)節(jié)能駕駛，還能像“老司機(jī)”一樣做出智能決策，為人們的日常出行帶來(lái)更多可能。

技術(shù)創(chuàng)新方面，項(xiàng)目在動(dòng)力系統(tǒng)層實(shí)現(xiàn)針對(duì)電池、艙室溫度與傳動(dòng)系統(tǒng)等多目標(biāo)優(yōu)化或控制，顯著提升混合動(dòng)力系統(tǒng)的效率和性能。在駕駛環(huán)境層，團(tuán)隊(duì)成功開發(fā)了基于深度學(xué)習(xí)、計(jì)算機(jī)視覺(jué)以及高精地圖等技術(shù)的混合動(dòng)力汽車集成化控制與混流交通場(chǎng)景下的安全決策控制技術(shù)。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人唐小林介紹，項(xiàng)目的核心創(chuàng)新點(diǎn)是使用深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)算法，克服了控制策略的實(shí)時(shí)效率、優(yōu)化效果與自適應(yīng)性及泛化性等難題，使混合動(dòng)力汽車在節(jié)能和安全方面得到顯著提升，在新能源汽車領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。相關(guān)能量管理技術(shù)已成功開展硬件在環(huán)測(cè)試，安全決策技術(shù)也成功開展駕駛員在環(huán)測(cè)試。

值得一提的是，重慶大學(xué)在智聯(lián)汽車領(lǐng)域還展示了“智能磁流變油氣懸架系統(tǒng)”和“磁敏智能材料減振技術(shù)”等創(chuàng)新成果。前者主要應(yīng)用于重型工程車輛、軍用特種車輛等；后者則利用新型智能材料實(shí)現(xiàn)振動(dòng)能量的高效吸收與轉(zhuǎn)化，提高乘坐舒適性。這些技術(shù)的突破，不僅推動(dòng)了汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，更為未來(lái)智能交通系統(tǒng)的構(gòu)建提供重要技術(shù)支撐，助力我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化浪潮中保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

智聯(lián)汽車領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)品展示。（供圖）

重慶大學(xué)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，面向未來(lái)，學(xué)校將聚焦國(guó)家所需、社會(huì)所盼、未來(lái)所向，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)研究和原始創(chuàng)新，深化產(chǎn)學(xué)研用融合，推動(dòng)更多科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，為建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)、實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)注入“重大動(dòng)能”。智博會(huì)期間，重慶大學(xué)將通過(guò)實(shí)物展示、影像資料、展板介紹等多種形式，全面展示各項(xiàng)科技成果的技術(shù)特點(diǎn)、創(chuàng)新亮點(diǎn)和應(yīng)用價(jià)值，希望與各界朋友共同見(jiàn)證科技如何改變生活、創(chuàng)新如何引領(lǐng)未來(lái)。（中國(guó)日?qǐng)?bào)重慶記者站 譚英姿）

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