首頁(yè) 資訊擁有全部31個(gè)制造業(yè)大類，約160種工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量居全國(guó)第一——廣東制造業(yè)的“攀升記”

擁有全部31個(gè)制造業(yè)大類，約160種工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量居全國(guó)第一——廣東制造業(yè)的“攀升記”

來源：泰然健康網(wǎng) 時(shí)間：2024年12月07日 14:57

文/圖羊城晚報(bào)全媒體記者許張超

作為制造業(yè)“尖子生”，廣東擁有全部31個(gè)制造業(yè)大類，約160種工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量居全國(guó)第一，電子信息制造業(yè)連續(xù)33年位居全國(guó)第一。在加快打造人工智能、新型儲(chǔ)能、商業(yè)航空、生物制造等新的增長(zhǎng)點(diǎn)之外，廣東還瞄準(zhǔn)未來電子信息、未來智能裝備、未來生命健康、未來材料、未來綠色低碳等產(chǎn)業(yè)搶抓產(chǎn)業(yè)“新風(fēng)口”。

近日，在由工業(yè)和信息化部組織的“新型工業(yè)化媒體調(diào)研行”廣東站采訪活動(dòng)中，記者走進(jìn)東莞、廣州的產(chǎn)業(yè)一線，采訪了集成電路、無人駕駛、新型顯示、潮玩等領(lǐng)域的“領(lǐng)頭羊”，也接觸了生物醫(yī)藥、智能制造、人形機(jī)器人(22.460, 0.03, 0.13%)等領(lǐng)域的“黑馬”，它們是當(dāng)前廣東制造業(yè)實(shí)現(xiàn)從低端邁向中高端的縮影。

產(chǎn)業(yè)向“新”，“智造”動(dòng)能更澎湃

“廣東汽車產(chǎn)量連續(xù)七年居全國(guó)第一，全國(guó)每4輛新能源汽車就有一輛是‘廣東造’?！睆V東省工業(yè)和信息化廳總經(jīng)濟(jì)師鄒勇兵給出一組數(shù)據(jù)，去年，半導(dǎo)體與集成電路、前沿新材料、新能源、數(shù)字創(chuàng)意等戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)集群增加值增速超10%，其中，12英寸芯片制造規(guī)劃產(chǎn)能大幅提升、鴻蒙生態(tài)設(shè)備超8億臺(tái)。

在東莞市松山湖，有著一家國(guó)內(nèi)最大的服務(wù)器制造廠家、連續(xù)二十余年蟬聯(lián)中國(guó)內(nèi)存市場(chǎng)第一的企業(yè)落戶于此?！拔覀兊目偛吭谏钲?，東莞是我們的制造基地，也是重要的研發(fā)中心?！睎|莞記憶存儲(chǔ)科技有限公司負(fù)責(zé)人賈宗銘強(qiáng)調(diào)，以前記憶科技以生產(chǎn)制造為主，現(xiàn)在正慢慢地轉(zhuǎn)型為產(chǎn)品研發(fā)為主，“以前人員結(jié)構(gòu)有90%是工人，現(xiàn)在60%到70%是研發(fā)人員”。

“大量的生產(chǎn)、組裝項(xiàng)目都進(jìn)行了自動(dòng)化的改造。”賈宗銘說。走進(jìn)記憶科技的智能工廠，借助5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了設(shè)備、物料、人員、安全、環(huán)境檢測(cè)等全連接，整個(gè)工廠所有生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)通過一張網(wǎng)匯集到一個(gè)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和感知，同時(shí)也可以對(duì)一些風(fēng)險(xiǎn)和缺陷進(jìn)行預(yù)測(cè)和分析。

“存儲(chǔ)行業(yè)有非常明顯的周期性波動(dòng)，一般是三到四年，去年其實(shí)一直在上升，也帶動(dòng)了我們的生產(chǎn)。”在賈宗銘看來，記憶科技近幾年能夠保持營(yíng)業(yè)增長(zhǎng)的關(guān)鍵在于帶給客戶的附加價(jià)值，“我們做SD存儲(chǔ)設(shè)備或服務(wù)器的同時(shí)，還在做產(chǎn)品的芯片設(shè)計(jì)，能夠提供更好的設(shè)計(jì)方案、生產(chǎn)解決方案，從而給客戶提供更高的附加值”。

在廣州市海珠區(qū)，作為全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛科技企業(yè)，廣州文遠(yuǎn)知行科技有限公司的自動(dòng)駕駛小巴，已經(jīng)成為全球眾多城市的亮麗風(fēng)景線。“我們當(dāng)初落地廣州的時(shí)候，還沒有智能網(wǎng)聯(lián)汽車的概念，當(dāng)時(shí)落地廣州主要原因是廣州的營(yíng)商環(huán)境，廣州在很多地方引領(lǐng)著中國(guó)改革開放的創(chuàng)新，非常具有服務(wù)意識(shí)，也很包容。”文遠(yuǎn)知行創(chuàng)始人兼CEO韓旭說。

在3個(gè)月前，文遠(yuǎn)知行的無人駕駛測(cè)試車開始在美國(guó)圣何塞及周邊區(qū)域投入運(yùn)營(yíng)。不久后，又和全球最大出行配送公司優(yōu)步合作，開啟無人駕駛出租車在阿聯(lián)酋的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)?！拔覀?cè)诤Ｍ庥?個(gè)國(guó)家30個(gè)城市開展自動(dòng)駕駛的研發(fā)、測(cè)試及運(yùn)營(yíng)，其中在阿聯(lián)酋、新加坡、美國(guó)都拿到自動(dòng)駕駛牌照，一定還會(huì)繼續(xù)去開拓。”韓旭說。

企業(yè)攀“高”，“小塊頭”角逐全球舞臺(tái)

“截至今年9月，全省登記在冊(cè)企業(yè)818.55萬戶，其中，中小企業(yè)超700萬戶，數(shù)量位居全國(guó)前列?！睆V東省工信廳民營(yíng)經(jīng)濟(jì)處處長(zhǎng)梁佩華說。在廣東，累計(jì)培育專精特新“小巨人”企業(yè)2091家、創(chuàng)新型中小企業(yè)超過4萬家，獲批22個(gè)國(guó)家級(jí)中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群，中小企業(yè)正角逐全球舞臺(tái)，成為各個(gè)細(xì)分賽道的“小巨人”。

“磁懸浮、氣懸浮，以前是被國(guó)外壟斷的技術(shù)?！弊哌M(jìn)位于東莞寮步鎮(zhèn)的雷茨智能裝備（廣東）有限公司，公司創(chuàng)始人兼總裁吳炎光介紹，早年我國(guó)的風(fēng)機(jī)技術(shù)被國(guó)外壟斷封鎖，使得國(guó)內(nèi)企業(yè)不得不“高價(jià)買、高價(jià)用、高價(jià)修”風(fēng)機(jī)，在2011年年底的時(shí)候他用2萬元?jiǎng)?chuàng)立了這家企業(yè)，現(xiàn)在已是國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)，“每年利潤(rùn)也有5000萬元，在德國(guó)成立了全資子公司，正在準(zhǔn)備上市”。

“就像飛機(jī)加速到一定程度可以脫離地面一樣，氣懸浮的軸承在旋轉(zhuǎn)開始時(shí)是有摩擦的，達(dá)到一定高度之后實(shí)現(xiàn)無接觸，就消除了摩擦?！眳茄坠庵钢鴼鈶腋★L(fēng)機(jī)介紹，以前類似的進(jìn)口風(fēng)機(jī)，功率是37到300kW（千瓦），雷茨智能裝備的產(chǎn)品最小能做到2.2kW，對(duì)比起來要節(jié)能得多。

“以300kW（千瓦）的風(fēng)機(jī)為例，我們的風(fēng)機(jī)要比傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)一年節(jié)省150萬度電，相當(dāng)于節(jié)省電費(fèi)接近92萬元，每年減碳約480噸?！眳茄坠庹f，磁懸浮控制器、磁懸浮軸承傳感器系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、自掃頻功能技術(shù)等讓雷茨智能裝備用數(shù)年時(shí)間打破了國(guó)外幾十年的壟斷，由于打破了國(guó)外技術(shù)壟斷，某些產(chǎn)品的成本從8萬元降低到了2000元。

“以前我剛開始工作的時(shí)候，風(fēng)機(jī)的維修成本是非常高的。國(guó)外廠家派專人來檢修，要把拆下來的零部件發(fā)回國(guó)外，維修要多少錢也是由他說了算，成為整個(gè)行業(yè)發(fā)展里的痛點(diǎn)?，F(xiàn)在，我們不但可以自己生產(chǎn)，還能維修同類的全球各大品牌產(chǎn)品，不用再去找國(guó)外維修，成本可控、周期可控。”吳炎光說。

在廣州市黃埔區(qū)，百奧泰(22.220, 0.25, 1.14%)生物制藥股份有限公司創(chuàng)始人、總經(jīng)理李勝峰告訴記者，在生物醫(yī)藥的全球市場(chǎng)里，90%都是在中國(guó)以外的區(qū)域，“我們最近5年有4款產(chǎn)品已經(jīng)上市了，為了讓產(chǎn)品‘走出去’，通過跟國(guó)際上的一些公司進(jìn)行合作，在全球有92個(gè)國(guó)家確定了合作伙伴關(guān)系，到2026年大概會(huì)有4款產(chǎn)品可以在全球銷售”。

“抗體藥物的研發(fā)周期特別長(zhǎng)，像貝塔寧大概花了20年。”在李勝峰看來，生物醫(yī)藥企業(yè)在發(fā)展壯大過程中也要把視野放到全球市場(chǎng)和全球患者身上，“做藥物研發(fā)當(dāng)然都希望做到全球，我們先不要想著掙錢，跟全球的龍頭企業(yè)合作，起碼可以讓我們的藥能盡快地覆蓋全球患者，滿足亟待解決的治療需求”。

編輯：鄭健龍