比亞迪方程豹發(fā)布會順利結(jié)束了，而總結(jié)此次發(fā)布會的感受，那就只有兩個字：震撼！

其實每年汽車新品發(fā)布會有很多，但是看別人家車企發(fā)布會，都是在看彩電、冰箱，一點意思都沒有，畢竟花里胡哨的東西，只要加點錢就能做出來，而看比亞迪發(fā)布會，那真的是技術(shù)從頭講到尾，甚至很多網(wǎng)友都在嘀咕：這是新品汽車發(fā)布會嗎？這不是純純的核心技術(shù)發(fā)布會嗎？

對于比亞迪關(guān)注度極高的消費者都知道，比亞迪造車一直以來都是堅持“技術(shù)為王,創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，正是因為擁有這種理念，比亞迪每次的發(fā)布會都是黑科技滿滿，我們作為消費者除了震撼就是好奇！

通過此次發(fā)布會，我們了解到的就是：比亞迪發(fā)布了全球?qū)I(yè)個性化品牌方程豹及其核心專屬技術(shù)DMO超級混動越野平臺。首搭DMO的超級混動硬派SUV 豹5亮相，同時豹8概念車“SUPER 8”以及豹3所共同構(gòu)成的“583”硬派家族同步驚艷亮相，可以說每款產(chǎn)品都是值得期待的。

而以電為主的專業(yè)級越野平臺，DMO整合了比亞迪集團二十余年的前沿技術(shù)積累，此次發(fā)布會比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，比亞迪將通過方程豹，為全球用戶帶來前所未有的專業(yè)個性化用車體驗，并與用戶共同開啟新能源汽車“更大的變革”！

此次方程豹的出現(xiàn)，注定會在越野SUV領(lǐng)域掀起硬派越野全新風(fēng)潮，而

DMO研發(fā)的車型，也將以電的全能，重塑越野新格局。

可以說

DMO絕對是劃時代的混動技術(shù)平臺，而家族也將會以DMO車型為起點，進入硬派SUV、跑車等傳統(tǒng)燃油車占絕對主導(dǎo)地位的專業(yè)領(lǐng)域。

因為DMO所具備的黑科技太多了，所以說我們也不能很詳細的來討論，我們就來講一下消費者最為關(guān)心的性能，畢竟好的性能才能夠支撐一款車具備出色的通過能力。

DMO搭載的是全球首款縱置EHS電混系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)的越野專用后驅(qū)電總成、CTC越野專用雙層電池包，以及行業(yè)領(lǐng)先的1.5T、2.0T縱置驍云高功率發(fā)動機，它所帶來的駕駛體驗，能夠完全媲美燃油越野車5.0T發(fā)動機的500+kW系統(tǒng)功率，也就是說，選擇一款方程豹越野產(chǎn)品，意味著入手了一款5.0T發(fā)動機的燃油越野車，而且方程豹徹底打破“越野油耗高”的鐵定律，相比同級別的燃油越野車，綜合工況可實現(xiàn)35%的節(jié)油，這個表現(xiàn)確實夠出色。

此次發(fā)布會亮相的豹5就是首款“豹力”特征作品，它的定位是超級混動硬派SUV，將搭載DMO、云輦-P等核心科技，眾多領(lǐng)先科技的加持，肯定會賦予它極致的越野性能，新車將會在今年的8月25號的成都車展首發(fā)，相信它一定會成為車展上最耀眼的越野車，同時豹系列產(chǎn)品也將會顛覆傳統(tǒng)越野SUV市場。

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