隨著新能源汽車逐漸被大眾認可，除了自主品牌崛起以外，傳統(tǒng)豪華品牌也相繼推出面向大眾批量生產(chǎn)的電動車。近日，據(jù)沃爾沃官方介紹，將以“電動心動”為主題，高調(diào)參加北京車展，沃爾沃將帶來涵蓋全系電氣化車型的RECHARGE產(chǎn)品，旗下首款純電動SUV-沃爾沃XC40 RECHARGE（以下簡稱XC40純電版）堪稱“史上最安全的車”，也將與消費者見面，并且現(xiàn)場開啟官方預售。

作為沃爾沃旗下首款純電SUV車型，XC40更多作為展示未來電動車生產(chǎn)方向的產(chǎn)品，意在為消費者說明沃爾沃獨特的造車理念。所以，據(jù)官方說明，XC40純電版將在北京車展重點展示其多項純電車專屬技術創(chuàng)新，包括針對電動車開發(fā)的安全科技，包括車身結(jié)構優(yōu)化以及ADAS高級駕駛員輔助系統(tǒng)，并且提供緊貼中國消費者使用習慣的全新人機交互系統(tǒng)，旨在為用戶帶來前所未有的智能出行體驗。

沃爾沃XC40純電版是在燃油版車型上升級而來，兩車最大區(qū)別集中在中網(wǎng)位置，因為電動車不需要進氣散熱，所以將原來格柵做了封閉式處理以彰顯其電動車定位。車身側(cè)面簡潔流暢，雙色車身很有時尚感。尾部層次分明，外擴“L”型尾燈非常醒目，黑色保險杠也為整車帶來一絲“野性”。

正如上文提到安全性能升級，新車為加強結(jié)構強度，提升整車被動安全性能，保證純電版本與燃油版有相同碰撞水準，沃爾沃工程師除了在加強A柱往前結(jié)構以外，還特制一個鋁制安全罩，將位于底盤位置的動力電池覆蓋，以防止硬物沖擊或尖銳物件刺穿電池殼體而引發(fā)的安全隱患。

另外，除了被動安全方面，主動安全也有所突破，沃爾沃XC40純電版搭載最新的高級駕駛員輔助系統(tǒng)，現(xiàn)階段能實現(xiàn)L2級別駕駛輔助，等到政策開放和技術迭代成熟，可以通過添加毫米波雷達、各種攝像頭以及超聲波傳感器來實現(xiàn)更高級別的輔助駕駛，最終形態(tài)當然是全車自動駕駛。

內(nèi)飾風格與沃爾沃旗下車型風格大致相同，主打極簡北歐風。內(nèi)飾主體以黑色布局為基礎，加上少許銀色飾條點綴，以緩解車內(nèi)壓抑氣氛。內(nèi)飾RE材料都是由回收的可再生資源制成，無論是紡織物還是皮質(zhì)材料，均無有害毒素，保證乘客身體健康。另外，XC40車機搭載全新推出的iCUP智能互聯(lián)系統(tǒng)，并且在車展期間，邀請智能互聯(lián)領域的頂級合作伙伴共同展示。

動力方面，沃爾沃純電版與極星2采用相同電機和動力電池，前后雙電機最大功率320KW，峰值扭矩為660Nm，百公里加速時間為4.7s。續(xù)航方面，搭載78KWH電池組，在歐洲最嚴苛的WLTP續(xù)航里程測試下能持續(xù)行駛400KM，使用普通家用充電樁，在7.5小時內(nèi)可將電量充到80%，剩余20%為保護電池將使用涓流充電，如果使用沃爾沃提供的50KW快充系統(tǒng)，40分鐘內(nèi)就能完成0-100%的電池充電。此外，沃爾沃XC40純電版全系標配四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

沃爾沃表示，XC40只是它們第一款純電動車，未來RECHARGE新能源系列會帶來更多車型，以涵蓋各個價格區(qū)間，為消費者帶來全面智能化、自動化用車體驗。

在目前新能源領域發(fā)展初期，汽車品牌逐漸形成以特斯拉為龍頭，傳統(tǒng)汽車廠家和造車新勢力在后追趕的“一超多強”局面。新能源格局趨向定型，沃爾沃雖然通過多年技術升級和經(jīng)驗累積，形成一個由48V輕混動力系統(tǒng)、插電式混合動力系統(tǒng)、純電動的全電氣化組合，但多年才生產(chǎn)出極星2與XC40兩款車，動作未免有些太慢，在如今時間為金錢的年代，稍微走神就會被甩在后面，所以縱然RECHARGE系列很優(yōu)秀，但要想突出重圍，則必須在效率方面有所改善。

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