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春運(yùn)一線(xiàn)的廈航夫妻檔

來(lái)源:泰然健康網(wǎng) 時(shí)間:2024年12月26日 22:04

  

李晴和姜繼超

  春運(yùn)保障裏,有不少為春運(yùn)共同忙碌的“夫妻檔”。他們年年只有春運(yùn)沒(méi)有年,以一家不圓圓萬(wàn)家團(tuán)圓,在不同崗位上,共同為春運(yùn)的平安、有序奉獻(xiàn)自己的一份力量。在這裡,我們一起來(lái)看看廈航一線(xiàn)夫妻檔的春運(yùn),是怎樣度過(guò)的。

  NO.1 李晴&姜繼超:春運(yùn)保障比翼飛

  “平安著陸”“安全抵達(dá)”“今天落地十分完美”,翻開(kāi)李晴、姜繼超夫妻倆的微信聊天記錄,只要有航班任務(wù),都會(huì)有類(lèi)似這樣的對(duì)話(huà)。相互報(bào)平安,也是他倆對(duì)話(huà)當(dāng)中,出現(xiàn)頻率最高的內(nèi)容。

  李晴和姜繼超加入廈航的時(shí)間差不多,目前都是副駕駛。昨天執(zhí)行任務(wù)時(shí)遇到了什麼狀況?今天又跟師傅學(xué)到了一項(xiàng)什麼技術(shù)?從事著相同的工作,夫妻倆平時(shí)的話(huà)題,自然也離不開(kāi)工作當(dāng)中的這些點(diǎn)滴。李晴的資歷會(huì)比妻子深一些,技術(shù)上,他可以説是妻子的學(xué)長(zhǎng)和半個(gè)老師。不過(guò),作為女性,姜繼超心細(xì)的特點(diǎn),也往往更能把握一些看起來(lái)相對(duì)不起眼的技術(shù)細(xì)節(jié),給丈夫以幫助。依靠著這種相互扶持、相互鼓勵(lì),夫妻倆不斷精進(jìn)飛行技術(shù),從初出茅廬,到如今日臻成熟。算起來(lái),今年已是他們?cè)谝黄疳?,共同保障的第五個(gè)春運(yùn)了?!奥殬I(yè)對(duì)於我們的要求,就是要拋掉自己想回家過(guò)年的思想,保證每次飛行安全,讓旅客平平安安回家過(guò)年”,説到春運(yùn)的保障工作,東北姑娘姜繼超表情堅(jiān)毅、話(huà)語(yǔ)鏗鏘。

  回憶起這些年的春運(yùn)保障工作,2017年除夕夜的航班,讓姜繼超印象最為深刻。“那個(gè)航班上,機(jī)組8個(gè)人,旅客只有1個(gè)”,姜繼超説,當(dāng)天的航班是香港-武夷山-廈門(mén),到了第二個(gè)航段,僅僅剩下一名旅客?!跋肫饋?lái)還挺好玩的,當(dāng)時(shí)我們乘務(wù)長(zhǎng)跟旅客開(kāi)玩笑説,'今天您想喝點(diǎn)什麼,吃點(diǎn)什麼,隨便點(diǎn),保證讓您滿(mǎn)意'”。

  不過(guò),飛行員情緒不宜隨意波動(dòng),在這一個(gè)小插曲過(guò)後,姜繼超馬上把這個(gè)資訊拋到腦後,將全部精力都放在駕駛上?!澳翘煲呀?jīng)是晚上八九點(diǎn)了,想到説旅客這麼晚才能趕回家裏過(guò)年,也挺不容易的,別説只有一個(gè)旅客了,就算一個(gè)旅客也沒(méi)有,也馬虎不得,必須保證起落安妥?!?/p>

  眼下,李晴和姜繼超都有一個(gè)共同的目標(biāo),在2019年,爭(zhēng)取完成機(jī)長(zhǎng)的升級(jí),這也是他們職業(yè)生涯當(dāng)中,極其關(guān)鍵的時(shí)期。而小兩口一直能保持積極向上、朝著目標(biāo)一步一個(gè)腳印前進(jìn)的狀態(tài),缺少不了家裏人的全力支援。

  李晴是福建南平人,姜繼超來(lái)自黑龍江哈爾濱,小兩口自己住在廈門(mén),每當(dāng)夫妻倆表達(dá)對(duì)家人關(guān)照不夠的愧疚時(shí),父母親總會(huì)讓他們打消這種念頭,逢年過(guò)節(jié),從來(lái)都是主動(dòng)配合孩子們來(lái)安排團(tuán)聚的時(shí)間。

  姜繼超的父親是一名人民警察,同樣要在節(jié)假日期間堅(jiān)守崗位。今年春運(yùn),他特地打電話(huà)叮囑女兒説,歲末年初,人的思想容易麻痹鬆懈,越是這種時(shí)候,越是要打起十二分的精神,做到安全第一,做到萬(wàn)無(wú)一失。

  這幾年的春節(jié),夫妻倆都是提前將雙方父母接到廈門(mén),然後等著什麼時(shí)候夫妻倆都休息了,再組織一起好好補(bǔ)一頓年夜飯。李晴説,他爸媽常告訴他,不要總想著過(guò)年回家,“過(guò)年,不一定非要在哪天過(guò),一家人在一起,就是過(guò)年?!?/p>

  NO.2 楊廣鑫&趙萌萌:“感謝春運(yùn)讓我們成長(zhǎng)”

 

  楊廣鑫和趙萌萌

  1月23日,2019年春運(yùn)進(jìn)入第三天。淩晨五點(diǎn),楊廣鑫和妻子趙萌萌已趕到候機(jī)樓開(kāi)始早班的準(zhǔn)備。這是他們?cè)趶B航的第九個(gè)春運(yùn),從值機(jī)員到現(xiàn)在分別擔(dān)任值機(jī)主任和貴賓室值班主任,短短九年,這對(duì)相識(shí)相愛(ài)于廈航的夫妻已從當(dāng)初的新人變成了各自處室的骨幹。這對(duì)主任夫妻説,每一步成長(zhǎng)都和春運(yùn)分不開(kāi)。

  “早班有3000名旅客,30多位值機(jī)員要在3個(gè)半小時(shí)內(nèi)辦理完畢,平均一人要處理100多位旅客的手續(xù)”,楊廣鑫一邊放下對(duì)講機(jī)一邊介紹起工作內(nèi)容,這份熟練讓人很難相信他是個(gè)升任值機(jī)主任不過(guò)兩年的“新手”。楊廣鑫説,業(yè)務(wù)的熟練得益於兩年前的一次春運(yùn)。

  2016年7月開(kāi)通的阿姆斯特丹航線(xiàn)是廈航首條洲際航線(xiàn),2017年的春運(yùn)也成了廈航首次運(yùn)營(yíng)洲際航線(xiàn)的春運(yùn)。在航線(xiàn)開(kāi)通初期就是相關(guān)值機(jī)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人的楊廣鑫自然成了這次春運(yùn)洲際保障的關(guān)鍵。梳理洲際航線(xiàn)相關(guān)的證件辦理手續(xù)、細(xì)化服務(wù)細(xì)節(jié)是楊廣鑫和團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備的重點(diǎn)。針對(duì)阿姆斯特丹機(jī)場(chǎng)較大,轉(zhuǎn)機(jī)乘客易迷路的問(wèn)題,他們特別設(shè)計(jì)了機(jī)場(chǎng)登機(jī)口指引卡,幫助轉(zhuǎn)機(jī)乘客儘快找到登機(jī)口。那年春運(yùn),在廈門(mén)與阿姆斯特丹的“千里連線(xiàn)”成了楊廣鑫最難忘的回憶。經(jīng)此一役,他也徹底摸透了國(guó)際航線(xiàn)的值機(jī)業(yè)務(wù),成為骨幹。

  相比丈夫的詳實(shí),趙萌萌對(duì)工作的描述很簡(jiǎn)明,從當(dāng)初的青澀到如今的幹練,她認(rèn)為這種蛻變得益於2015年在澳門(mén)的春運(yùn)保障經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)時(shí)剛調(diào)任澳門(mén)擔(dān)任站長(zhǎng)的趙萌萌,就在春運(yùn)前夕撞上一次大延誤。4個(gè)航班全部因?yàn)樘鞖庠驘o(wú)法降落,700多名旅客滯留,趙萌萌一方面積極協(xié)調(diào)幫助旅客改退簽,一方面聯(lián)繫酒店安置旅客。期間,她還借出兩件自己的大衣給兒童乘客保暖,最終在一片匆忙中這兩件衣服也沒(méi)能拿回。雖説“小有損失”,但直到現(xiàn)在,她依然認(rèn)為這些經(jīng)驗(yàn)讓她在貴賓室主任的工作中受益頗多。

  作為一線(xiàn)員工,聚少離多是夫妻倆的常態(tài)?!八齼砂嗟刮椅灏嗟?,我們見(jiàn)面就是二乘五,十天一次”,楊廣鑫打趣道。而趙萌萌用老夫老妻來(lái)形容兩人的休閒時(shí)間,“待在一起就行,沒(méi)有特別的活動(dòng),主要是陪陪孩子”,她笑著説。兩人的孩子出生於2017年,現(xiàn)在一歲零五個(gè)月大,由於兩人平時(shí)上班忙,主要是老人在照顧。每逢春節(jié),這種小聚對(duì)一家三口都成為奢望,更多時(shí)候,他們是在同一座城市過(guò)著各自的新年。

  2019年的春運(yùn)剛剛開(kāi)始,這對(duì)主任夫妻還要繼續(xù)堅(jiān)守在各自的崗位上。楊廣鑫想在今年組織個(gè)小聚會(huì),把團(tuán)隊(duì)裏剛?cè)肼毜耐獾匦聠T工聚起來(lái)過(guò)個(gè)熱鬧年。趙萌萌則希望能多陪陪孩子,工作上也要一如既往,她説,一線(xiàn)保障無(wú)小事,更加用心才能換來(lái)旅客的無(wú)憂(yōu)旅程。

  NO.3 林文錚&曹阿香:春運(yùn)裏的一扇門(mén)

  林文錚和曹阿香

  10公分厚的一扇門(mén),是林文錚和曹阿香夫妻工作所在兩個(gè)車(chē)間的最短距離,一推門(mén)一抬眼的距離,兩人卻往往整日都沒(méi)法打個(gè)照面,這一點(diǎn),春運(yùn)期間更尤是如此。

  2010年底,廚師工作經(jīng)驗(yàn)豐富的林文錚進(jìn)入廈航,負(fù)責(zé)西點(diǎn)的生産製作。一年後,妻子曹阿香跟隨丈夫來(lái)到廈航配餐部。就這樣,丈夫製作飛機(jī)上的西式甜品,妻子就在隔壁的包裝車(chē)間負(fù)責(zé)將各式美食打包,分門(mén)別類(lèi)裝進(jìn)餐盒裏。雖然夫妻二人車(chē)間距離近,然而由於保障壓力繁重,二人往往也只有下了班回到家才能見(jiàn)著面。夫妻二人一前一後,將一份份可口航空食品送到旅客手中,這一做就是八年。

  林文錚是一名貴賓廚師,從高端艙到經(jīng)濟(jì)艙,航班上大小西式點(diǎn)心的製作大多都需經(jīng)他的手。今年春運(yùn),平均每日經(jīng)他手製作的巧克力松餅、雞肉漢堡有近2萬(wàn)份,沉重的烤盤(pán)上上下下來(lái)回搬走,一天下來(lái)往往直不起身來(lái)。

  妻子曹阿香已算是配餐包裝流水線(xiàn)上的“老員工”了。包裝車(chē)間大大小小需要包裝的物品達(dá)上百種,單經(jīng)濟(jì)艙餐食按照航班時(shí)段和航段不同,就可分成正餐、點(diǎn)心、清真餐、素食等不同種類(lèi)。早間包裝下午出港航班的餐食,下午包裝次日早上的餐食,春運(yùn)的包裝流水線(xiàn)猶如戰(zhàn)場(chǎng),一刻容不得分神,每天站立工作時(shí)間打底也是12個(gè)小時(shí)。

  儘管春運(yùn)工作繁重,林文錚和曹阿香卻認(rèn)為,工作上多苦都不算事,就是家中的兩個(gè)孩子和老人讓二人又內(nèi)疚又掛心。

  小女兒今年剛滿(mǎn)兩周歲,林文錚還記得,2017年的春節(jié)正巧是小女兒滿(mǎn)月,然而,由於春運(yùn)忙,林文錚全天扎身在配餐車(chē)間,夜深了才回家,沒(méi)趕上孩子滿(mǎn)月慶祝?!拔覀z忙起來(lái)總不著家,母親手關(guān)節(jié)炎厲害,但也忍著痛幫忙將兩個(gè)孩子拉扯帶大,沒(méi)能多陪陪孩子和母親,真是很慚愧?!?/p>

  進(jìn)公司以來(lái),夫婦二人與家裏人共進(jìn)年夜飯的次數(shù)屈指可數(shù),更多的時(shí)候,夫妻二人是在崗位上度過(guò)大年三十的。即使同在一棟樓上班,由於兩人工作用餐時(shí)間不同,往往都是各自和班組的同事在食堂解決了年夜飯。

  偶爾得空,林文錚也想給家裏做幾頓大餐,卻常常不趕巧?!坝袝r(shí)剛買(mǎi)好了菜準(zhǔn)備給老婆和孩子做一頓好吃的,手機(jī)就響起來(lái),臨時(shí)增配餐食需要援手,還是要以工作為先?!笔诸^工作忙活完,夜也已經(jīng)深了,計(jì)劃的“大餐”常常一拖再拖。

  今年年三十,林文錚和曹阿香都是晚班,“今年春運(yùn)第一天餐食數(shù)量就創(chuàng)了新高,可想大年三十又會(huì)是忙碌的一天。”他們説,把眼下工作做好,這年才能過(guò)得踏實(shí)。

  NO.4 陳祿生&肖燕紅:“看到旅客的笑容,有點(diǎn)想家”

  陳祿生和肖燕紅

  陳祿生和肖燕紅夫妻倆,都就職于廈航地服部客艙保障處,並且都是一線(xiàn)的客艙保障員。為了讓航班能夠以最整潔的環(huán)境迎接出行的旅客,他們是名副其實(shí)的“客艙美容師”。

  2015年,年屆三十的陳祿生來(lái)到廈航:“結(jié)了婚有了孩子,我希望換一份穩(wěn)定的工作,所以就來(lái)了”。半年以後,妻子肖燕紅也跟著他的腳步,加入了廈航大家庭。從那時(shí)起,夫妻倆一直在同一處室,主要的工作內(nèi)容,就是客艙的保潔。

  今年,是夫妻倆保障的第四個(gè)春運(yùn),繁忙的航班,給他們的工作增了不少壓力,尤其是過(guò)站的時(shí)候,不僅要提高效率,還要保證品質(zhì),一天下來(lái),要比平常多三四架飛機(jī)的工作量。“頭一兩年還有些不適應(yīng),現(xiàn)在都習(xí)慣了,能扛得下來(lái)”,陳祿生説,在排班上,單位很照顧他們,夫妻倆的時(shí)間都是錯(cuò)開(kāi)的,早中晚三班,兩個(gè)人不會(huì)安排同一個(gè)班,這樣照顧小孩、接送小孩上學(xué)都方便。不過(guò),這樣一來(lái),夫妻倆有時(shí)候想見(jiàn)一面,只能在交接班的時(shí)候。

  春運(yùn)期間,看到來(lái)來(lái)往往的旅客們臉上掛著笑容,陳祿生説,會(huì)有點(diǎn)想家。夫妻倆作為新廈門(mén)人,已習(xí)慣了在廈門(mén)過(guò)年,母親也從南平來(lái)到廈門(mén)幫忙帶小孩,但“老家畢竟是老家,親戚朋友,街坊鄰居都在,年味也更濃”。有一年除夕夜,夫妻倆都工作到深夜,孩子在家打來(lái)幾次電話(huà),問(wèn)爸媽幾點(diǎn)回家,這讓他們有些愧疚:“感覺(jué)挺對(duì)不住孩子的,但是想到我們幹的活,是為了保障更多的旅客,能夠在乾淨(jìng)的客艙裏飛往家鄉(xiāng)和家人團(tuán)聚,也挺開(kāi)心的?!?/p>

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