外賣騎手、上班族、接娃家長……越來越多的人群加入電動車“大軍”。這種新型交通方式以其快捷、經(jīng)濟、環(huán)保的特點，成為現(xiàn)代人出行的“新寵”。伴隨而來的是電動車引發(fā)的道路交通事故有增無減。

2019年全國道路交通事故傷亡人員中，駕駛電動車導(dǎo)致死亡人數(shù)達8639人，受傷人數(shù)達44677人，傷亡人數(shù)接近非機動車傷亡人數(shù)的70%。這意味著，平均每小時就有1名電動車騎行者死于道路交通事故，平均每小時有5名電動車騎行者因道路交通事故受傷。

今天我們盤點了電動車5大“危險行為”，一起來了解一下吧！

危險行為1：闖紅燈

危險系數(shù) ★★★★★

危險行為2：逆行

危險系數(shù) ★★★★★

危險行為3：駛?cè)氤鞘锌焖俚缆贰C動車道

危險系數(shù) ★★★★★

危險行為4：騎車玩手機  

危險系數(shù) ★★★★★

危險行為5：違規(guī)載人  

危險系數(shù) ★★★★★

湖北武漢一女子因在下班路上騎電動車不慎與他人相撞導(dǎo)致右側(cè)股骨頸骨折。武漢大學(xué)中南醫(yī)院創(chuàng)傷與顯微骨科潘振宇主任醫(yī)師團隊完成了股骨頸骨折閉合復(fù)位經(jīng)皮螺釘內(nèi)固定術(shù)。術(shù)后體表只有3個0.5cm左右大小的微創(chuàng)切口，患者對手術(shù)效果非常滿意，術(shù)后住院時間僅1天，縮短病程，快速康復(fù)。

術(shù)前X片

39歲的張女士，家住湖北武漢，兩周前的一天，張女士像往常一樣騎著電動車上下班。在下班晚高峰的時候，張女士剛從單位出門，就接到家人的電話，接電話中未注意到前方路口沖出來行人，為緊急避讓，張女士將電動車一個急轉(zhuǎn)彎，可重心不穩(wěn)，張女士及她的電動車一同摔倒在地。電動車剛好壓在了她的右腿上，當(dāng)即感到右腿疼痛無法動彈，撥打120后，救護車將張女士送至武漢大學(xué)中南醫(yī)院。張女士拍X線片顯示右側(cè)股骨頸骨折。

患者術(shù)中、術(shù)后X片

術(shù)后微創(chuàng)切口

創(chuàng)傷與顯微骨科潘振宇主任醫(yī)師團隊根據(jù)張女士的病情，制定了最優(yōu)的手術(shù)方案：股骨頸骨折閉合復(fù)位經(jīng)皮螺釘內(nèi)固定術(shù)。術(shù)中出血少，張女士在術(shù)后第2天就順利出院，且患者體表只有3個約0.5cm大小的微創(chuàng)切口?；颊咦≡簳r間短，縮短病程利于快速康復(fù)，出院時張女士對我科醫(yī)護團隊的精湛醫(yī)術(shù)及護理服務(wù)非常滿意。

潘振宇、鄧宇團隊?wèi)?yīng)用骨科機器人輔助手術(shù)中

本科自創(chuàng)立以來，開展的一系列股骨頸骨折相關(guān)手術(shù)在質(zhì)量及數(shù)量上均居于國內(nèi)先進水平，部分領(lǐng)域達國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進水平。近兩年來，骨科機器人輔助下股骨頸骨折閉合復(fù)位內(nèi)固定術(shù)標(biāo)志著本科精準化醫(yī)療的又一次跨越式突破。同時，本科在股骨頸骨折微創(chuàng)復(fù)位、頭下型粉碎性骨折的開放復(fù)位內(nèi)固定聯(lián)合骨瓣移植術(shù)、股骨頸骨不連自主骨瓣移植為主的綜合術(shù)式以及股骨頸骨折高齡患者的關(guān)節(jié)置換等領(lǐng)域均具有鮮明的專業(yè)特色及核心技術(shù)優(yōu)勢。

在臨床研究方面涉及的多種帶血管蒂骨瓣移位術(shù)、治療股骨頭缺血性壞死及陳舊性股骨頸骨折獲國家科技進步獎，股骨頭壞死的相關(guān)機制研究獲國家自然科學(xué)基金面上項目，發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文數(shù)十篇。

歲月更迭，從1994年我國顯微外科創(chuàng)始人之一陳振光教授創(chuàng)立本科以來，歷經(jīng)28年的風(fēng)雨春秋，厚重的歷史沉淀綻放出絢爛的累累碩果。站在醫(yī)院轉(zhuǎn)型發(fā)展新起點，本科始終堅持創(chuàng)新不輟，克難奮進的執(zhí)著精神把醫(yī)院的建設(shè)和科室的診療技術(shù)推向更高境界，向充滿希望的明天奮力前行。

電動車屬于“肉包鐵”的交通工具，在交通出行中處于弱勢一方，無論誰的責(zé)任，一旦發(fā)生交通事故，受傷的往往是駕乘人員。因此，如果你是一名電動車騎行者，你需要知道......

安全頭盔很重要

       在交通事故中，一般對頭部的撞擊得到頭盔的保護后，實際沖擊力將會被縮小至只有400公斤左右，從而保證頭盔佩戴人員避免顱腦損傷。相關(guān)統(tǒng)計顯示，在涉及摩托車(電動車)的交通事故中，顱腦損傷致死占比高達80%，而安全頭盔可以防止85%的頭部傷害。另外，安全頭盔鮮明醒目的色彩，在會車或超車時，還能引起對方駕駛員的注意，減少交通事故發(fā)生的可能。 

請走該走的路

       遵守右側(cè)通行原則、各行其道原則和確保安全通行原則，切勿逆向行駛！   

遵守交通規(guī)則

       遵守交通信號、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線的規(guī)定，紅燈停，綠燈行，斑馬線前下車推行！除此之外，必須服從交通警察的指揮和管理。

       電動車交通安全事故屢屢發(fā)生，以上三條每一條都應(yīng)當(dāng)謹記！如果你覺得有用，請分享給身邊的電動車駕駛?cè)税桑?/p>

武漢大學(xué)中南醫(yī)院創(chuàng)傷與顯微骨科

武漢大學(xué)中南醫(yī)院顯微骨科于1994年由我國顯微外科創(chuàng)始人之一陳振光教授創(chuàng)立，是我國最早成立的顯微骨科。2018年11月，因?qū)W科發(fā)展需要，更名為創(chuàng)傷與顯微骨科。

科室開展了一系列手術(shù),在質(zhì)量及數(shù)量上均居于國內(nèi)先進水平,尤其在四肢保肢治療技術(shù)上，部分領(lǐng)域達國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進水平。在創(chuàng)傷領(lǐng)域，建立了完善的創(chuàng)傷救治體系，突出微創(chuàng)治療理念；在顯微領(lǐng)域，運用顯微外科技術(shù)修復(fù)重建急慢性各類組織缺損；在足踝領(lǐng)域，以治療足踝運動性損傷、畸形矯正等為主要特色。科室病床使用率常年保持在130－160%，診療范圍包括創(chuàng)傷骨科與顯微骨科相關(guān)疾病，尤其是在以下領(lǐng)域具有核心技術(shù)優(yōu)勢：肢體或手指離斷傷、四肢嚴重的閉合性或開放性骨關(guān)節(jié)軟組織損傷、四肢或軀干部皮膚及軟組織缺損、四肢骨缺損及骨不連、四肢創(chuàng)傷后并發(fā)癥、股骨頭缺血性壞死、周圍神經(jīng)損傷、四肢淋巴水腫、四肢骨腫瘤及先天畸形的顯微修復(fù)與重建等?？剖沂讋?chuàng)了三十余種顯微組織瓣移植新術(shù)式；率先提出了負壓封閉引流結(jié)合組織瓣移植技術(shù)治療四肢創(chuàng)傷相關(guān)的難愈性創(chuàng)面、骨髓炎、開放性骨折等技術(shù)方法，并將相關(guān)技術(shù)予以全國推廣應(yīng)用。

科室承擔(dān)國際合作、國家自然科學(xué)基金項目、湖北省及武漢市重點（重大）項目50余項。獲國家科技進步獎二項，湖北省科技獎勵十余項?，F(xiàn)已發(fā)表學(xué)術(shù)論文500余篇，其中SCI收錄100余篇，擁有博士生導(dǎo)師2人，碩士生導(dǎo)師10人，累計培養(yǎng)博士、碩士研究生100余名，培養(yǎng)進修生100余名。

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