一說(shuō)城市代步車(chē)，很多朋友第一時(shí)間可能都會(huì)想到的是微小型燃油車(chē)，但如今時(shí)代不同，真要說(shuō)城市代步，實(shí)際上小型兩廂的純電動(dòng)車(chē)比起燃油車(chē)的體驗(yàn)會(huì)更好，動(dòng)力輕快敏捷，然后用車(chē)成本也很低，在城市里通勤充電配套完善，沒(méi)有續(xù)航焦慮，當(dāng)然也不需要多長(zhǎng)的續(xù)航能力。

今天，懂哥給大家推薦幾款10萬(wàn)左右的純電代步電動(dòng)車(chē)，拿來(lái)用作城市通勤是真不錯(cuò)。

零跑-T03

廠家指導(dǎo)價(jià)：7.95-9.65萬(wàn)元

說(shuō)實(shí)話(huà)，在沒(méi)試過(guò)零跑T03之前，懂哥確實(shí)有點(diǎn)輕視這個(gè)牌子，畢竟它是以一個(gè)新勢(shì)力的身份入席新能源市場(chǎng)，之前聞所未聞，靠著性?xún)r(jià)比去打得動(dòng)消費(fèi)者。原本我以為這種新勢(shì)力造出來(lái)的新車(chē)，在產(chǎn)品力層面上會(huì)有各種BUG，各種不完善。

但直到懂哥拿到試駕車(chē)之后，給我這個(gè)想法真真實(shí)實(shí)地打臉了。這臺(tái)車(chē)機(jī)械水平完善程度之高，完完全全超出了懂哥的想象，開(kāi)著一點(diǎn)都沒(méi)有廉價(jià)電動(dòng)車(chē)的感覺(jué)，沒(méi)有MINI EV那種“玩具感”，而是像一臺(tái)出自大廠的代步兩廂電車(chē)。不過(guò)，新車(chē)的車(chē)內(nèi)味道還是有點(diǎn)大，開(kāi)久了會(huì)被熏得難受。

全系最值得購(gòu)買(mǎi)的是大電池版低配車(chē)型，即2022款 皓玉版。CLTC 403公里的續(xù)航里程，打個(gè)8折也能跑300多公里，只要通勤距離不是特別長(zhǎng)，一天50公里左右，一周充一次電問(wèn)題是不大的。值得一提的是，零跑T03也是這個(gè)價(jià)位你能買(mǎi)到續(xù)航最長(zhǎng)的新車(chē)之一，這也是它一直能熱銷(xiāo)最重要的一個(gè)原因。

上汽通用五菱-寶駿KiWi

廠家指導(dǎo)價(jià)：7.78-11.38萬(wàn)元

如果你覺(jué)得零跑T03的外觀，作為一臺(tái)新能源車(chē)未免過(guò)于平庸，想要一臺(tái)造型設(shè)計(jì)特別點(diǎn)的城市代步電車(chē)，那懂哥建議你可以考慮一下可以考慮一下寶駿KiWi。雖然KiWi的價(jià)格跟零跑T03相仿，但它們走的完全不同的風(fēng)格路線(xiàn)，前者偏向個(gè)性，為設(shè)計(jì)而賣(mài)點(diǎn)，后者更注重實(shí)用和性?xún)r(jià)比。

關(guān)于寶駿KiWi，網(wǎng)上的爭(zhēng)議挺大的，大家對(duì)其評(píng)價(jià)褒貶不一樣，喜歡的很喜歡，不喜歡的人對(duì)其嗤之以鼻，但不可否認(rèn)的一點(diǎn)是，它在同價(jià)位車(chē)型里頭外觀設(shè)計(jì)是最獨(dú)特，最具有辨識(shí)度的。懂哥覺(jué)得它的整個(gè)前臉設(shè)計(jì)有點(diǎn)像ET外星人的頭部，不知道大家有沒(méi)有這種感覺(jué)，看著還是非常特別的。

這款車(chē)同等價(jià)位和配置，有兩種電池版本可以選，分別為三元鋰和磷酸鐵鋰電池。怎么選其實(shí)一點(diǎn)都不糾結(jié)，如果你生活的地方冬天天氣不算太冷，最冷也不低于零攝氏度，那就選磷酸鐵鋰電池，鐵鋰的最大優(yōu)點(diǎn)是安全，缺點(diǎn)是低溫電池性能衰減明顯，電池一致性差，反之就選三元鋰。以我國(guó)氣候地域分布來(lái)說(shuō)，“北三元，南鐵鋰”，這個(gè)說(shuō)法基本可以概括了。

長(zhǎng)安汽車(chē)-Lumin

廠家指導(dǎo)價(jià)：4.89-6.39萬(wàn)元

“懂哥，前面兩款車(chē)型雖然好，但價(jià)格還是有點(diǎn)貴了，有沒(méi)有些更實(shí)惠的選擇呢？”當(dāng)然有，而且不是五菱MINI EV，而是來(lái)自長(zhǎng)安的Lumin。有一說(shuō)一，Lumin的造型設(shè)計(jì)完全就長(zhǎng)在了我的審美上，這臺(tái)車(chē)是今天三款車(chē)?yán)镱^懂哥最喜歡的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)。它看著比同價(jià)位五菱MINI EV要Q萌、精致太多了，像一臺(tái)非常精品的城市代步電車(chē)，對(duì)比之下五菱MINI EV顯得多樸實(shí)無(wú)花。

當(dāng)然，我知道可能有些朋友開(kāi)始抬杠，“你看，它起售價(jià)比MINI EV還要貴上1.6萬(wàn)元，貴上這么多，長(zhǎng)得更好看也很合理吧？”這位朋友，我看你應(yīng)該是沒(méi)仔細(xì)了解這兩款車(chē)的配置。實(shí)際上，Lumin入門(mén)車(chē)型就有41匹馬力和155公里的續(xù)航，再多加5000塊，續(xù)航就能漲到210公里。而MINI EV入門(mén)價(jià)格看似更低，但入門(mén)版本僅僅只有27匹馬力，續(xù)航只有120公里。

而五菱MINI EV想要跟Lumin一樣，擁有41匹的動(dòng)力和210公里的續(xù)航水平，要去到GAMEBOY版本才可以，這個(gè)版本售價(jià)5.58萬(wàn)起跳，比Lumin還要貴上2000元。所以，雖然Lumin起售價(jià)看似更高，但對(duì)應(yīng)到它的硬件規(guī)格來(lái)說(shuō)，它其實(shí)要比MINI EV 還更有性?xún)r(jià)比，更何況Lumin要精致好看太多了。

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