7萬出頭拿下!無敵城市代步車,請(qǐng)大家認(rèn)準(zhǔn)這幾款
一說城市代步車,很多朋友第一時(shí)間可能都會(huì)想到的是微小型燃油車,但如今時(shí)代不同,真要說城市代步,實(shí)際上小型兩廂的純電動(dòng)車比起燃油車的體驗(yàn)會(huì)更好,動(dòng)力輕快敏捷,然后用車成本也很低,在城市里通勤充電配套完善,沒有續(xù)航焦慮,當(dāng)然也不需要多長(zhǎng)的續(xù)航能力。
今天,懂哥給大家推薦幾款10萬左右的純電代步電動(dòng)車,拿來用作城市通勤是真不錯(cuò)。
零跑-T03
廠家指導(dǎo)價(jià):7.95-9.65萬元
說實(shí)話,在沒試過零跑T03之前,懂哥確實(shí)有點(diǎn)輕視這個(gè)牌子,畢竟它是以一個(gè)新勢(shì)力的身份入席新能源市場(chǎng),之前聞所未聞,靠著性價(jià)比去打得動(dòng)消費(fèi)者。原本我以為這種新勢(shì)力造出來的新車,在產(chǎn)品力層面上會(huì)有各種BUG,各種不完善。
但直到懂哥拿到試駕車之后,給我這個(gè)想法真真實(shí)實(shí)地打臉了。這臺(tái)車機(jī)械水平完善程度之高,完完全全超出了懂哥的想象,開著一點(diǎn)都沒有廉價(jià)電動(dòng)車的感覺,沒有MINI EV那種“玩具感”,而是像一臺(tái)出自大廠的代步兩廂電車。不過,新車的車內(nèi)味道還是有點(diǎn)大,開久了會(huì)被熏得難受。
全系最值得購買的是大電池版低配車型,即2022款 皓玉版。CLTC 403公里的續(xù)航里程,打個(gè)8折也能跑300多公里,只要通勤距離不是特別長(zhǎng),一天50公里左右,一周充一次電問題是不大的。值得一提的是,零跑T03也是這個(gè)價(jià)位你能買到續(xù)航最長(zhǎng)的新車之一,這也是它一直能熱銷最重要的一個(gè)原因。
上汽通用五菱-寶駿KiWi
廠家指導(dǎo)價(jià):7.78-11.38萬元
如果你覺得零跑T03的外觀,作為一臺(tái)新能源車未免過于平庸,想要一臺(tái)造型設(shè)計(jì)特別點(diǎn)的城市代步電車,那懂哥建議你可以考慮一下可以考慮一下寶駿KiWi。雖然KiWi的價(jià)格跟零跑T03相仿,但它們走的完全不同的風(fēng)格路線,前者偏向個(gè)性,為設(shè)計(jì)而賣點(diǎn),后者更注重實(shí)用和性價(jià)比。
關(guān)于寶駿KiWi,網(wǎng)上的爭(zhēng)議挺大的,大家對(duì)其評(píng)價(jià)褒貶不一樣,喜歡的很喜歡,不喜歡的人對(duì)其嗤之以鼻,但不可否認(rèn)的一點(diǎn)是,它在同價(jià)位車型里頭外觀設(shè)計(jì)是最獨(dú)特,最具有辨識(shí)度的。懂哥覺得它的整個(gè)前臉設(shè)計(jì)有點(diǎn)像ET外星人的頭部,不知道大家有沒有這種感覺,看著還是非常特別的。
這款車同等價(jià)位和配置,有兩種電池版本可以選,分別為三元鋰和磷酸鐵鋰電池。怎么選其實(shí)一點(diǎn)都不糾結(jié),如果你生活的地方冬天天氣不算太冷,最冷也不低于零攝氏度,那就選磷酸鐵鋰電池,鐵鋰的最大優(yōu)點(diǎn)是安全,缺點(diǎn)是低溫電池性能衰減明顯,電池一致性差,反之就選三元鋰。以我國(guó)氣候地域分布來說,“北三元,南鐵鋰”,這個(gè)說法基本可以概括了。
長(zhǎng)安汽車-Lumin
廠家指導(dǎo)價(jià):4.89-6.39萬元
“懂哥,前面兩款車型雖然好,但價(jià)格還是有點(diǎn)貴了,有沒有些更實(shí)惠的選擇呢?”當(dāng)然有,而且不是五菱MINI EV,而是來自長(zhǎng)安的Lumin。有一說一,Lumin的造型設(shè)計(jì)完全就長(zhǎng)在了我的審美上,這臺(tái)車是今天三款車?yán)镱^懂哥最喜歡的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)。它看著比同價(jià)位五菱MINI EV要Q萌、精致太多了,像一臺(tái)非常精品的城市代步電車,對(duì)比之下五菱MINI EV顯得多樸實(shí)無花。
當(dāng)然,我知道可能有些朋友開始抬杠,“你看,它起售價(jià)比MINI EV還要貴上1.6萬元,貴上這么多,長(zhǎng)得更好看也很合理吧?”這位朋友,我看你應(yīng)該是沒仔細(xì)了解這兩款車的配置。實(shí)際上,Lumin入門車型就有41匹馬力和155公里的續(xù)航,再多加5000塊,續(xù)航就能漲到210公里。而MINI EV入門價(jià)格看似更低,但入門版本僅僅只有27匹馬力,續(xù)航只有120公里。
而五菱MINI EV想要跟Lumin一樣,擁有41匹的動(dòng)力和210公里的續(xù)航水平,要去到GAMEBOY版本才可以,這個(gè)版本售價(jià)5.58萬起跳,比Lumin還要貴上2000元。所以,雖然Lumin起售價(jià)看似更高,但對(duì)應(yīng)到它的硬件規(guī)格來說,它其實(shí)要比MINI EV 還更有性價(jià)比,更何況Lumin要精致好看太多了。
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