[導(dǎo)讀]對(duì)于鎖鞋的第一印象，穿過(guò)的人認(rèn)為提升踩踏效率；沒(méi)有穿鎖鞋的人對(duì)它心生恐懼，多半是擔(dān)憂安全問(wèn)題。其實(shí)應(yīng)該先問(wèn)問(wèn)自己，你騎車的目的是為了什么。鍛煉身體、提升自我...

對(duì)于鎖鞋的第一印象，穿過(guò)的人認(rèn)為提升踩踏效率；沒(méi)有穿鎖鞋的人對(duì)它心生恐懼，多半是擔(dān)憂安全問(wèn)題。其實(shí)應(yīng)該先問(wèn)問(wèn)自己，你騎車的目的是為了什么。鍛煉身體、提升自我、維持運(yùn)動(dòng)習(xí)慣、參與賽事……畢竟騎車的族群分為很多派：熱血沖勁的山地越野車友、追求速度感與增益爬坡和沖刺技巧的公路車友，還有享受自我挑戰(zhàn)、以單車為旅行的其他族群等。

優(yōu)點(diǎn)一：提升騎行穩(wěn)定性

固定雙腳與踏板位置

鎖鞋最大的用處，就是把雙腳于踏板上的位置固定住，一來(lái)，可以矯正原來(lái)因個(gè)人姿勢(shì)不良而走位的位置，二來(lái)，確保你的腳在踏板上不會(huì)移位。利用卡踏、鎖鞋與扣片的環(huán)扣關(guān)系，扣片裝于卡鞋底部，再對(duì)入卡榫后下壓卡住，肉掌直接對(duì)應(yīng)踏板中心位置。優(yōu)點(diǎn)二：增加踩踏效率

騎行效果事半功倍
這是大家最可以理解的一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。鎖鞋幫助騎乘者以較省力的姿勢(shì)踩踏前進(jìn)，特別在上坡時(shí)效果更加顯著。

為什么一雙鎖鞋可以帶動(dòng)雙腳的力量呢？

除了加強(qiáng)踩踏效能，更重要的是強(qiáng)化各部位肌群，穩(wěn)固下肢肢體發(fā)展。從原本未穿鎖鞋前，踩踏前進(jìn)時(shí)以下踩的力量推動(dòng)雙輪，使用前側(cè)大腿肌群將壓力由大腿位置向下施壓在膝蓋上，回勾上提的動(dòng)作因?yàn)槟_板與踏板分離，必須再使用前側(cè)大腿肌肉上提帶起。反觀穿上鎖鞋，上提動(dòng)作更加確實(shí)，尤其向下踩踏進(jìn)入六點(diǎn)鐘方向，往回高點(diǎn)處，這段過(guò)程透過(guò)鎖鞋與卡踏的固定，以上提動(dòng)作取代抬腳動(dòng)作，強(qiáng)化后側(cè)肌群力量，分散前側(cè)大腿肌肉的緊繃張力。

當(dāng)雙腳進(jìn)行轉(zhuǎn)換時(shí)，前后二側(cè)的肌群使用度更加明顯，分別是三點(diǎn)鐘下踩至六點(diǎn)鐘---“踩”的動(dòng)作帶動(dòng)前側(cè)大腿?。涣c(diǎn)鐘向后回至三點(diǎn)鐘則以后側(cè)大腿肌向上“拉提”。在這段循環(huán)踩踏中，更應(yīng)要注意的是一踩一拉的相反動(dòng)作使用不同肌群，改變?cè)械膯我患∪翰忍?dòng)作，更增加困難度，保守估計(jì)若要練踩踏順暢性，至少也要半年以上使用鎖鞋的習(xí)慣，持續(xù)約一年時(shí)間自然會(huì)抓到訣竅。

分別使用前后側(cè)肌群的動(dòng)作，使上坡時(shí)提升效率，同樣力量分散于不同肌群，可同時(shí)拉動(dòng)雙腿前進(jìn)，又加上固定腳板與踏板之間的位置，進(jìn)行踩踏時(shí)免于因耗費(fèi)體力而重心不穩(wěn)滑下踏板。優(yōu)點(diǎn)三：矯正不良姿勢(shì)

固定于單一位置避免內(nèi)外八字
如多數(shù)運(yùn)動(dòng)相同，騎車也須注意姿勢(shì)，以免造成運(yùn)動(dòng)傷害。正確的姿勢(shì)帶動(dòng)你的騎行效率，在長(zhǎng)途中更有舒適性；長(zhǎng)期錯(cuò)誤姿勢(shì)是一大隱憂，不但連帶影響上肢肌群，最壞的情況是膝蓋受損。腳板固定于踏板上，卡入卡榫后，腳板肉掌處直接對(duì)應(yīng)踏板中心，膝蓋與腳板呈垂直，正確踩踏位置不傷髕骨。優(yōu)點(diǎn)四：保護(hù)騎行者的安全

關(guān)于上卡前的練習(xí)對(duì)每位初學(xué)者而言格外重要，先鍛煉腳踝肌肉，練習(xí)上脫鎖的反射動(dòng)作，熟悉過(guò)后再上路，大大減低對(duì)于上鎖會(huì)摔車的恐懼。

只要熟練脫鎖動(dòng)作，出外騎行自然降低摔車的風(fēng)險(xiǎn)，（雖然還是有人說(shuō)，上卡不摔三次不出師，但正確的上鎖前訓(xùn)練練也很重要，再來(lái)就是防止嚴(yán)重受傷的落地姿勢(shì)。）那又為什么會(huì)保護(hù)安全呢？穿一般鞋子的車友一定注意到有時(shí)速度快的騎行，腳易滑落踏板外，導(dǎo)致全身重心偏移騎行偏軌易摔車，這個(gè)情形特別容易在下坡時(shí)出現(xiàn)，非常危險(xiǎn)！

所以穿上鎖鞋固定好踏板就不會(huì)發(fā)生這種問(wèn)題，只是要注意上路前的脫鎖熟悉度要足夠。

缺點(diǎn)：鞋子硬底使血液循環(huán)不佳長(zhǎng)時(shí)間穿包覆性緊且加上鞋底硬的鎖鞋，讓腿部肌肉更為緊繃，可能會(huì)腳麻，所以挑選一雙符合自己腳型與大小的鎖鞋最為重要，在穿上鎖鞋也須調(diào)整好緊度，才不會(huì)因?yàn)檫^(guò)緊而擠壓腳部血管，造成血液循環(huán)不佳，最后騎到抽筋也吃不消。

1) 人的腿部肌肉群和骨格節(jié)構(gòu)非常適合蹬踏,但不長(zhǎng)于提和拉。

答：自鎖不是提拉為主，是使另外一只腳蹬踏的更快而不脫離腳踏才鎖足這只腳在腳踏上。也就是說(shuō)為了更快頻率的蹬踏才上自鎖。

2) 自鎖有利于提高踩踏頻率,所以運(yùn)動(dòng)員非用它不可。

答：錯(cuò)了，單車運(yùn)動(dòng)決定了提高蹬踏頻率才能減少消耗，而高頻率下蹬踏容易滑腳，造成嚴(yán)重的傷害，所以才鎖住雙腳。自鎖廣泛用于單車運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者，不僅僅是運(yùn)動(dòng)員，實(shí)際上，在這個(gè)地球上從事單車運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的運(yùn)動(dòng)員很少(包括三鐵)。

3) 學(xué)會(huì)使用自鎖要有一個(gè)較長(zhǎng)的練習(xí)過(guò)程.要在沒(méi)有阻礙的場(chǎng)所才能不停地不間斷地練習(xí)蹬踏,提拉,才能學(xué)會(huì)如何正確蹬踏和提拉來(lái)完成一個(gè)平滑的旋轉(zhuǎn)。

答：是的，正常學(xué)習(xí)自鎖需要3-6個(gè)月。很多剛上自鎖的人對(duì)自鎖的評(píng)價(jià)是不可靠的。國(guó)內(nèi)有單車隊(duì)的教練，要求新隊(duì)員是在籃球場(chǎng)上練習(xí)自鎖兩個(gè)月，把圓畫得很圓很省力了，才出去騎長(zhǎng)途的。所以，沒(méi)有使用自鎖半年以上的人的評(píng)價(jià)不具備參考性。

4) 在有行人的市區(qū),街道上騎車,一般來(lái)說(shuō)很難保證能不停地騎.自鎖的作用發(fā)揮不大，且易發(fā)生不及時(shí)解鎖而摔車,傷人傷車。

答：依據(jù)第3點(diǎn)，只有穿自鎖去炫耀，而不是真正苦練自鎖技術(shù)的人才會(huì)出現(xiàn)在街道上不能解鎖的事例。一個(gè)對(duì)自鎖訓(xùn)練有素的車友，解鎖完全是習(xí)慣。

5)單車鎖鞋不利于行走，特別是公路鎖鞋，非運(yùn)動(dòng)員騎車是到處走走看看,是要下車行走的。

答：自鎖鞋是用來(lái)騎車的，不是用來(lái)行走的。同樣的道理：請(qǐng)轉(zhuǎn)告劉翔，告訴他穿釘鞋不利于走路

令人高興的鎖鞋，總結(jié)為：糾正騎行姿勢(shì)，提高蹬踏效率，長(zhǎng)途、爬坡很給力！ 

讓你掉淚的，誰(shuí)都知道，無(wú)法及時(shí)解鎖，摔！衰！摔！

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