《車矩陣》行業(yè)點(diǎn)評：電池始終是新能源車尤其是純電動車最為關(guān)鍵的部件，它直接影響到車輛的安全行駛以及續(xù)航里程，網(wǎng)友也對新能源車電池的如何正確充電以及電池的耐用度最為關(guān)心，猶如手機(jī)電池一樣，汽車用電池的衰減度也是有時間過程的。

近期有媒體賬號中汽試煉場發(fā)布了一份關(guān)于新能源汽車電池健康度評估測試報(bào)告。報(bào)告顯示，2019款特斯拉Model 3在行駛11.6萬公里后電池健康度為89.3%，理想ONE 2020款在行駛10.3萬公里后，電池健康度僅為75.6%,可以看出增程車電池的衰減度要明顯高于純電動車，衰減度接近25%，按照理想ONE整車5年或10萬公里的質(zhì)保期，出了質(zhì)保期后高昂的電池維修或更換費(fèi)用將會是一筆很大開支，對于消費(fèi)者來說大多無法接受。

作為新能源汽車的核心部件的電池成本基本占到車價(jià)的30%-50%，它的壽命直接關(guān)系到新能源車的使用成本和用戶的滿意度，按照這份報(bào)告來說基本5年質(zhì)保期后電池衰減度將會超25%，那么新能源電池到底能用多久？這個問題沒有任何一個廠家會給出明確答復(fù)，而增程式混合動力車型的電池包由于能量較小，而用戶為節(jié)省出行成本勢必會經(jīng)常使用電池供電，那么頻繁的充電對電池的健康度會有一定的影響，其衰減度肯定高于純電動車型電池，同樣插電式混動車型的電池也會存在這樣的問題。隨著國家出臺的新能源電池年檢政策的實(shí)施，對于新能源車企而言提升動力電池的壽命以及安全性也許是重中之重，被消費(fèi)者和業(yè)界期盼了多年的固態(tài)電池量產(chǎn)上車也要加速了。對此你怎么看？

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網(wǎng)址: 新能源車電池耐用度有多久？4年或衰減25%，增程車電池被曝更明顯 http://www.u1s5d6.cn/newsview953410.html