成品油價或迎新年“第一漲”,調(diào)價窗口即將開啟
2025年1月2日24時,國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價窗口將再度開啟。澎湃新聞從多家大宗商品資訊平臺獲悉,屆時成品油零售限價或迎壓線上調(diào)。
國內(nèi)汽、柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每十個工作日調(diào)整一次。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算,截至2024年12月31日第九個工作日,參考原油品種均價為71.75美元/桶,變化率為0.77%,對應(yīng)的國內(nèi)汽柴油零售價應(yīng)上調(diào)45元/噸。受原油連漲影響變化率將繼續(xù)正向拉寬,按照目前原油均價估測,本輪零售價最終對應(yīng)上調(diào)幅度在55元/噸左右。
根據(jù)現(xiàn)行調(diào)價機(jī)制,調(diào)價幅度不足50元/噸,汽、柴油價格不作調(diào)整。這意味著本輪油價有較大概率緊貼調(diào)價紅線上調(diào)。
若按55元/噸的上調(diào)幅度估測,折合升價約為92號汽油上調(diào)0.04元、95號汽油和0號柴油上調(diào)0.05元/升。按油箱容量為50L的小型車計(jì)算,加滿一箱油將多花2元左右。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師于雅欣認(rèn)為,受低庫存和極寒天氣擾動,國際油價延續(xù)偏強(qiáng)運(yùn)行行情。1月2日24時,國內(nèi)成品油零售限價壓線上調(diào)概率較大。
“本計(jì)價周期以來,國際原油整體呈現(xiàn)震蕩走勢,陸續(xù)公布的歐美等經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),包括初值制造業(yè)和服務(wù)業(yè)PMI等,基本符合市場預(yù)期,沒有對美聯(lián)儲降息預(yù)期產(chǎn)生較大影響,美元依然處于高位震蕩;美國原油庫存下降且降幅超過市場預(yù)期,疊加中東地緣升級跡象,在美元偏強(qiáng)施壓和基本面數(shù)據(jù)利好指引下,導(dǎo)致周期內(nèi)油價呈現(xiàn)窄幅震蕩、后期偏強(qiáng)運(yùn)行態(tài)勢。多重因素共振之下,本周期國內(nèi)參考的原油變化率正值范圍內(nèi)窄幅震蕩?!庇谘判澜榻B。
隆眾資訊分析師劉炳娟稱,由于上調(diào)幅度恰巧在50元/噸附近,成品油價格上調(diào)與擱淺的可能性均存在。
劉炳娟對當(dāng)前油市基本面分析稱,供應(yīng)端來看,OPEC+220萬桶/日的減產(chǎn)已延期至明年第一季度末,俄羅斯等產(chǎn)油國的補(bǔ)償性減產(chǎn)仍在推進(jìn)。此外巴以?;饏f(xié)議仍未達(dá)成、雙方分歧延續(xù),以色列與胡塞武裝的沖突也并未結(jié)束,中東局勢的不穩(wěn)定性依然存在,仍有一定的潛在供應(yīng)風(fēng)險。需求端來看,雖然全球石油需求前景仍被各大機(jī)構(gòu)看空,但市場認(rèn)為亞洲大國的經(jīng)濟(jì)刺激政策可能帶來利好支撐,亞洲需求前景仍有改善契機(jī),疊加近期美國迎來嚴(yán)寒天氣,可能在短線提振燃料消費(fèi)。
2024年全年,國內(nèi)成品油價格共經(jīng)歷25輪調(diào)整,其中9次上調(diào)、9次下調(diào)、7次擱淺。漲跌互抵后,國內(nèi)汽、柴油價格每噸較2023年底分別下跌130元和125元,折合每升下降0.11元左右。
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