本發(fā)明涉及健身設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種力量訓(xùn)練機。

背景技術(shù)：

1、為實現(xiàn)力量訓(xùn)練器械體積小，功能多，滿足家庭等各種場合使用，通常是以電機(或其它如磁控、摩擦、彈簧等)作為阻力源，一般設(shè)有兩組阻力源，從器械兩端輸出阻力，實現(xiàn)多種訓(xùn)練動作，如雙臂訓(xùn)練和單臂訓(xùn)練，以達到力量鍛煉的目的。此類力量器械由于需要兩組電機，增加了成本，兩組電機的設(shè)置使得雙臂訓(xùn)練時兩臂的拉力一致性差，增大了對器械的控制難度。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明實施例的目的在于：提供一種力量訓(xùn)練機，其成本低，雙臂訓(xùn)練時兩臂的拉力一致性好。

2、為達上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

3、提供一種力量訓(xùn)練機，包括阻尼單元，所述阻尼單元包括第一繞線輪和第二繞線輪，所述第一繞線輪上纏繞有第一拉繩，所述第二繞線輪上纏繞有第二拉繩，所述阻尼單元還包括電機和差速器，所述第一繞線輪、所述差速器和所述第二繞線輪沿所述電機的輸出軸的長度方向依次套設(shè)在所述輸出軸的外周，所述第一繞線輪和所述第二繞線輪可相對于所述輸出軸轉(zhuǎn)動，所述差速器和所述輸出軸連接，所述輸出軸驅(qū)動所述差速器轉(zhuǎn)動，所述差速器分別與所述第一繞線輪和所述第二繞線輪傳動連接。

4、有益效果：通過設(shè)置差速器，可以將電機的阻尼動力分別傳遞至第一繞線輪和第二繞線輪上，減少了力量訓(xùn)練機的電機數(shù)量，降低了力量訓(xùn)練機的成本；，差速器的設(shè)置可以使得力量訓(xùn)練機可以進行單臂訓(xùn)練和雙臂訓(xùn)練，即可以單獨拉動第一拉繩或第二拉繩，也可以同時拉動第一拉繩和第二拉繩；通過設(shè)置差速器和輸出軸直接連接，可以減少電機和差速器之間的動力損失，提升阻尼單元內(nèi)動力的傳遞效率，這樣可以降低電機的功率，從而降低力量訓(xùn)練機的成本；通過設(shè)置第一繞線輪、差速器和第二繞線輪依次套設(shè)在輸出軸上，可以使阻尼單元的結(jié)構(gòu)緊湊，從而能夠提升力量訓(xùn)練機內(nèi)部的空間利用率，或者減小力量訓(xùn)練機整機的空間占用。

技術(shù)特征：

1.一種力量訓(xùn)練機，包括阻尼單元，所述阻尼單元包括第一繞線輪和第二繞線輪，所述第一繞線輪上纏繞有第一拉繩，所述第二繞線輪上纏繞有第二拉繩，其特征在于，所述阻尼單元還包括電機和差速器，所述第一繞線輪、所述差速器和所述第二繞線輪沿所述電機的輸出軸的長度方向依次套設(shè)在所述輸出軸的外周，所述第一繞線輪和所述第二繞線輪可相對于所述輸出軸轉(zhuǎn)動，所述差速器和所述輸出軸連接，所述輸出軸驅(qū)動所述差速器轉(zhuǎn)動，所述差速器分別與所述第一繞線輪和所述第二繞線輪傳動連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的力量訓(xùn)練機，其特征在于，所述差速器包括傳動輪架、第一傳動輪組件和第二傳動輪組件，所述傳動輪架和所述輸出軸連接，以使所述輸出軸帶動所述傳動輪架繞所述輸出軸的軸線轉(zhuǎn)動，所述第一傳動輪組件和所述第二傳動輪組件分別安裝在所述傳動輪架相對的兩側(cè)，所述第一傳動輪組件和所述第一繞線輪傳動連接，所述第二傳動輪組件和所述第二繞線輪傳動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的力量訓(xùn)練機，其特征在于，所述第一傳動輪組件和/或所述第二傳動輪組件為傳動帶輪組件或傳動鏈輪組件。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的力量訓(xùn)練機，其特征在于，所述第一傳動輪組件包括第一從動輪、第一帶輪和第一傳動帶，所述第一從動輪和所述第一繞線輪固定連接，所述第一帶輪轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述傳動輪架上，所述第一傳動帶的內(nèi)表面抵緊在所述第一從動輪的外周和所述第一帶輪的外周；

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的力量訓(xùn)練機，其特征在于，所述第一從動輪和所述第一帶輪均為同步帶輪，所述第一傳動帶為同步齒形帶；和/或，

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的力量訓(xùn)練機，其特征在于，所述傳動輪架上設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸的兩端分別與所述第一帶輪和所述第二帶輪連接，所述第二轉(zhuǎn)軸和所述改向帶輪連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的力量訓(xùn)練機，其特征在于，所述傳動輪架上設(shè)置有張緊件，所述張緊件用于調(diào)整所述第一轉(zhuǎn)軸和所述第二轉(zhuǎn)軸之間的距離。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的力量訓(xùn)練機，其特征在于，所述傳動輪架包括架本體，所述架本體的中部設(shè)置有第一安裝孔，所述輸出軸貫穿所述第一安裝孔并與所述架本體固定，沿所述第一安裝孔的周部設(shè)置有至少兩個安裝位，所述安裝位用于安裝所述第一轉(zhuǎn)軸或所述第二轉(zhuǎn)軸。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的力量訓(xùn)練機，其特征在于，相鄰兩個所述安裝位之間通過加強筋連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1至9任一項所述的力量訓(xùn)練機，其特征在于，包括機架，所述阻尼單元設(shè)置在所述機架上，所述機架上至少設(shè)置有兩個改向滑輪，所述第一拉繩遠離所述阻尼單元的一端繞過其中一個所述改向滑輪和第一手柄連接，所述第二拉繩遠離所述阻尼單元的一端繞過另一個所述改向滑輪和第二手柄連接。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的力量訓(xùn)練機，其特征在于，所述改向滑輪為萬向輪。

12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的力量訓(xùn)練機，其特征在于，所述機架上設(shè)置有限位板，所述限位板上設(shè)置有萬向?qū)祝鋈f向?qū)變?nèi)設(shè)有喇叭孔，所述喇叭孔貫穿所述萬向?qū)椎膬啥?，所述喇叭孔兩端的尺寸大于所述喇叭孔中部的尺寸，所述改向滑輪鄰近于所述喇叭孔，所述第一拉繩通過第一限位塊和所述第一手柄連接，所述第一拉繩穿過所述喇叭孔和所述第一限位塊連接，所述第一限位塊的尺寸大于所述喇叭孔最小處的尺寸；和/或，

13.根據(jù)權(quán)利要求10所述的力量訓(xùn)練機，其特征在于，所述阻尼單元包括支座，所述支座的一側(cè)和所述機架連接，所述支座的另一側(cè)面設(shè)置有安裝槽，所述安裝槽具有相對的第一槽壁和第二槽壁，所述電機設(shè)置在所述第一槽壁上，所述輸出軸遠離所述電機的一端和所述第二槽壁轉(zhuǎn)動連接，所述第一繞線輪、所述第二繞線輪和所述差速器均設(shè)置在所述安裝槽內(nèi)。

14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的力量訓(xùn)練機，其特征在于，所述第一繞線輪和所述第二繞線輪分別通過軸承和所述輸出軸轉(zhuǎn)動連接，所述輸出軸上設(shè)置有定位套或限位結(jié)構(gòu)，所述定位套或所述限位結(jié)構(gòu)用于限制所述第一繞線輪、所述差速器和所述第二繞線輪的軸向移動。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開一種力量訓(xùn)練機，包括阻尼單元，阻尼單元包括第一繞線輪和第二繞線輪，第一繞線輪上纏繞有第一拉繩，第二繞線輪上纏繞有第二拉繩，第一繞線輪、差速器和第二繞線輪沿阻尼單元的電機的輸出軸的長度方向依次套設(shè)在輸出軸的外周，第一繞線輪和第二繞線輪可相對于輸出軸轉(zhuǎn)動，差速器和輸出軸連接，差速器分別與第一繞線輪和第二繞線輪傳動連接。差速器可以將電機的阻尼動力分別傳遞至第一繞線輪和第二繞線輪上，減少了力量訓(xùn)練機的電機數(shù)量；通過設(shè)置差速器套設(shè)在輸出軸的外周，使得差速器和輸出軸直接連接，可以減少電機和差速器之間的動力損失，提升阻尼單元內(nèi)動力的傳遞效率。

技術(shù)研發(fā)人員：葉全勝
受保護的技術(shù)使用者：廣州源動智慧體育科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/1/13

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